по поводу течи. есть четыре места от куда не очень заметно что капает.
первое это как у многих радиатор.
второе это шланг с расширительного бочка который уходит за двигатель.
третье это под воздушным коллектором. там идет подогрев картерных газов.
четвертое это места крепления шлангов печки к двигателю.