Лидеры

Была такая беда месяц назад, пока не рванула конкретно - на ходу выплеснулся из помпы антифриз вперемешку с паром - звук был как будь то свеча из головки вылетела. До этого замечал на правой нижней подушке двигателя капли, но не придал значения, дороги сырые. Увидеть подтек можно только сняв пластиковую крышку ремня ГРМ. Еще умирающая помпа издает звук, как сытый кот мурлыкает... А снять крышку можно только подняв расширительные бачки , и выкрутив болт 10 мм. Если сам никогда не делал такого - лучше не надо, т.к. соски бачков на которые надеваются тонкие шланги очень хрупкие. Еще можно посмотреть через отгибаемый подкрылок справа, сняв колесо. Если течь имеет место, то полочки под шкивом коленвала будут сырые.Еще больное место - шланги печки в месте опресовки алюминием пластиковых штуцеров. В этом случае по шлангам видны торочки, не всегда сырые, т.к. сочится начинает когда движек выключен и остывает, а на утро там где бежало - почти сухо. Еще проверь на рабочем движке - не сильно ли твердый патрубок(термостат - радиатор). Если твердый значит имеет место утечки и завоздушивание системы. А еще может быть причиной крышка расширительного бачка, клапан которой в силу почтенного возраста перестает сбрасывать избыточное давление - следствие, незначительные течи всего где слабо: соединения, хомуты, обжимки радиатора...