Перейти к содержанию

xc70_013

Пользователи
  • Публикаций

    78
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные xc70_013


  1. Не первый раз замечаю, как кто-то сигналит или моргает по городу. Предлагаю устроить "обозначалово". Сегодня серебристая s80 и серебристая 850 t5, на прошлой неделе еще с пяток собратьев поздаровались. Увы номера не запомнил. :(

    В общем всем привет!


  2. думаю узнать сколько будет стоить сварить железные трубы на турбины. потому что обзванив разборы я не нашел б/у. а новый стоит 27000. хотя на время можно попробывать замазать хорошим селиконом

    Позвони Максу(8 777 666 6332), тому, что на Луганского как-то заезжал видел он из нержавейки варил на s80 t6 выглядело достойно.


  3. коробку делал еще предыдущий владелец, после этого я олегу не раз задавал на эту тему вопросы. на что получал ответ - накроется коробас - сделаем. Тоже придерживаюсь принципа. Взял мяч - х@#ч! В свое время было 2 RX 300 один 98го другой 2003 (послерестайл) и у обоих приходилось делать коробки и сделали их так что переключений не слышно.

    по механике буду думать ближе к осени.


  4. еще не катался.но масса производителей таких красок уверяют что она не слабей заводской не line-x конечно, но и не хуже.

    краска наносится полярно на горячие диски, потом запекается в печи несколько часов при температуре свыше 200 градусов.

    - примерно так.

  5. на данный момент я пока спокоен т.к. гарантия на коробку еще 2 с лишним года у Олега. Как сказал сам Олег, глюки подобные допустимы их нет только в новой коробке за 7000 долл.

    А вот мысль о механике не дает покоя. но с другой стороны тоже дофига забот будет. педальный узел, проводка, комп ECU.


  6. А не проще ли поставить один кулер большего объема взамен штатного? И вот самое главное увеличенный объем масла в коробке по идее будет влиять на насос нагрузка-то не слабо увеличится.


  7. Макс, привет! Выложи потом отчет что и как установил? У самого коробка хоть и на гарантии у Олега, пинки есть особенно при переключении на понижение со 2й на 3ю... еще не так заметно, а вот с 2й на первую существенно. Уровень проверял и на горячую и на холодную все в норме.

    Вообще порой грешным делом приходят мысли заменить труп-троник на мкпп... с двух-дисковой керамикой. :Big-Grin:


  8. Хорошая, статья по осени читал ее на каком-то ресурсе -это собственно, и стало поводом для смены пафосных 18-х МАКовских дисков на оригинальные 17-е от V70 Правда пришлось в них немого вложится, а и точнее в их новый облик. По вложении картинки после и до. Удовольствие обошлось 180. обам. (пескоструйка, шлифовка, и собственно покраска порошком)

    post-129-0-19457800-1366183741_thumb.jpg

    post-129-0-06082900-1366183772_thumb.jpg


  9. Для инфы, чудо контора Лотон - занималась счет справками с 1998 года, принимает незаконные 250-300 т.г. за регистрацию доверенности... представьте какой оборот?? там не только вилла... с 1998го года на поднятые можно какой-нибудь Лихтенштейн купить!


  10. У самого тоже расход был 19-21.. на пятидыром т5... и не скажу что топил.... потом сделали диагностику (VIDA2012) у Макса на Луганского вылез лямбда зонд(или как говорят в области - лямблязоль)... на днях буду менять обещают, что расход будет 15-16 собственно, как он и должен быть.


  11. Для производства новых номеров нужно $53 млн

    МВД Казахстана просит у государства более $50 млн для того, чтобы выкупить у ТОО «Фирма «Латон» права на производство автомобильных госномеров.

    МВД Казахстана обратилось с просьбой в правительство страны о выделении $53 млн, нужных для компенсации вложений ТОО «Фирма «Латон» в организацию производства государственных номеров для автотранспорта, а также его передачи «под крыло» министерства.

    Производство по выпуску номеров, техпаспортов и водительских прав было поручено компании «Латон» ещё в начале 90-ых. В настоящий момент вышеуказанная компания готова передать производство МВД Казахстана, но для этого потребуются $53 млн компенсации - поделился глава МВД Калмуханбет Касымов.

    Источник: auto.lafa.kz

×
×
  • Создать...