Перейти к содержанию

sabotage

Пользователи
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные sabotage


  1. Вот сейчас вы абсолютно правы!!! Это действительно коробочка, с дырочками, вставленная в блок реле и находится она полностью в салоне под (за) панелью приборов. Вот и мне не понятно, как туда может вода попасть из-за забитого дренажа люка. И следующий вопрос, а лично кто-то видел воду или признаки ее присутствия в этом блоке на машинах до 2004 года? И кстати, прапор тоже снимал СЕМ на своей машине и видел, где он установлен и как.

    А зачем СЕМ меняли? Такая же проблема была?


  2. Только что проверил. СЕМ у них есть. Вот номер CEM (30657629) и вот ссылка на него http://www.volvopart...chTerm=30657629 - стоимость 632 $, доставка 70$, програмирование на Меркуре 13500 тенге. Итого замена СЕМ - 800$.

    Если устанавливать новый CEM, то обязательно к официалам и возьми все ключи какие есть (от машины).

    просмотрел, спасибо большое.

    А он точно для всех модификаций кузова 2004 года подходит?

    Вы заказывали уже оттуда? Доставки в Казахстан нет в списке, только в Россию


  3. Спасибо всем за советы.

    2. На сайте http://www.volvopartswebstore.com/ заказать СЕМ. Там у них есть доставка в Казахстан. Для заказа нужна кредитная карта. Собственно сайтов с запчастями на Вольво много можете поискать и другой вариант.

    Если проблема в CEM, то все варианты с "почистить" или "пропаять" отпадают, так как проблема там всегда с микросхемой.

    К сожалению, СЕМа там нет.

    А кто модуль может поставить? Обязательно к вольвистам ехать?


  4. Спасибо за отклики.

    Олег говорит, что это - CEM, но 100-ой гарантии дать не может. При проверке говорит, что половина электроники дохнет.

    Подробнее о проблеме: когда выключаешь машину, она может не заводиться или заводится, но панель приборов не работает, стеклоподъёмники, зеркала, сиденья тоже не работают.

    Посоветуйте, кто может точно продиагностировать, потому что все ссылаются на СЕМ, но не гарантируют. И кто может запчасти по адекватным ценам привезти?

    Машина в Алмате

    Заранее спасибо

    Из личного опыта могу сказать, что ремонт СЕМ у московского специалиста не дешевле чем заказать новый блок и запрограммировать его на Меркуре. Разница совершенно копеешная, но есть одно НО, нужно быть точно уверенным что проблема в СЕМе.

    А вообще Валера прав опиши проблему по внятнее. Есть ли коды неисправности ну и т.д.


  5. Всем привет.

    У меня проблема такая: машина (ХС 90 2004 года) стала внезапно глохнуть на ходу, стали падать щитки, выключаешь зажигание - может на заводится.

    Почти год простояла у Олега - тот ничего путного не смог сказать, скинул всё на модуль и сказал, что нужно менять.

    Знаю, что некоторые мастера могут пропаять - нет никакой информации?

×
×
  • Создать...