Перейти к содержанию

Жанибек

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    244

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные Жанибек

  4. Опубликовано

    Подушка руля это болезнь, там улитка не по уму сделана, так вот внутри улитки укладчик ломается и рвет шлейф. Пытался я с отцом отремонтировать улитку, в обще поработала она еще полгода и снова порвалась. Сейчас чтоб глаза не мазолила в приборке между контактами лампочки срс стоит изолента.

  5. Опубликовано

    Ребят такой вопрос возник: сегодня отключил фишку волюметра и разницы в работе двигателя не заметил двигатель, как подтраивал, так и троит. Получается волюметр работает? Кстате сегодня сделал диагностику показало на лямбду до катализатора. Может ли нерабочая лямбда быть связана с этим?

    З.Ы: Извините если задаю много вопросов, с Volvo первый раз сталкиваюсь :) до этого на BMW в основном ездил.

    Руслан, если диагностика указала на лямбду, то поменяй ее. Как говорит мой диагностик "сначала ремонтируем то что реально не работает, а потом дальше пойдем". Валюметр и лямбда работают в связке, хотя... у тебя случай интересный, можешь подъехать ко мне на курмыш, гляну, ну оч интересно! Тел сотовый под фоткой есть.
    • Нравится 1

  6. Опубликовано

    С недавнего времени в КЗ начала свою деятельность ОО "ОСА", чем больше читаю их форум, тем больше узнаю нового. Не плохо было бы стать друзьями, видел на их сайте дружбу с Сузуководами! Да и нашим подучить ПДД, КоАП, конституцию и новые законы знать не помешает! Много спорных ситуаций описывается.

  8. Опубликовано

    у нас на S80 начиная с 1999 года такие моторы, 2 турбины и одна муфта на выпуске, (жаль не распологаю инфой по какой год включительно), на ксюхах там тоже 2 турбины и 2 муфты, и взводятся они иначе нежели наши

    У меня на в70хс одна муфта и одна турбина низкого давления, всего 193 лошадки и 1 ишак :Big-Grin:

    Система зажигания должна быть идентична...

  10. Опубликовано

    ниче не будет, клапана целы, я тоже мучался с зажиганием, но специально туда сюда эти болтики смещал пробывал, ничего страшного. В общем грубо сказать выставляешь все по меткам (зад р/р валов строго горизонтально), 3 болтика затяг строго посередине овалов, потом муфту по часовой "натягиваешь" и одеваешь ремень. Вот и все. П\с инструкция для двиг с муфтой на р\р вале выхода.

  17. Опубликовано

    по идее наоборот хорошо что сразу вернул, но ты их премию срезал... Банк это такое предприятие очень еврейское, поэтому очень нелюблю иметь дело с ними. Лучше кэш. Вот поэтому сейчас коплю деньги, завтра чтоб без долгов и кредитов ходить. В кредит только быт техн и мебель "в рассрочку" выгодно брать, сам в этой системе работал, поэтому опыт есть.

  19. Опубликовано

    Сегодня с утра позвонили предложили обмен с доплатой на s60 2003гв, отцу не подходит, маленькая и еще он хоч универсал. Потом на бэху дельфин позвонили предложили, тоже не подходит (отец бэху не любит, обзывает ее заднеприводной коровой) :Laughing: Еще на опель минивэн обмен предлогают, но доплату много просят.

  20. Опубликовано

    Замена подвеса подшипника кардана

    Рассказываю свою епапею главного здесь спеца по колхозу.

    Обратился я в сервис к своим проверенным товарищам по поводу посторонних звуков при сбросе газа. Приезжаю вечером. Мне показывают прекрасную картину - резиновая муфта подвесного подшипника слегка так, гм, отгнила от основания и крутится вместе с карданом. Причем от муфты осталось уже мало чего, и кардан в перпендикулярной плоскости имеет люфт до сантиметра.

    Кардан уже резонно снят, ибо ежели так дальше ездить, то "немного разнесет раздатку" (с) asmoscow. Пока еще слава богу не разнесло - быстро обратился.

    Звоню эксплуататору (а хренли еще делать). Ден радует меня известием, что последний разборный кардан ставился на 850AWD, в связи с чем я могу покурить бамбук - простым образом мой ксюшный не чинится. Подшипник у них насажен на втулку горячим способом, а втулка приварена к кардану трением, так легче контролировать симметрию, а следовательно и баланс.

    Если срезать эту музыку, суметь содрать подшипник и суметь надеть новый, баланс все равно не будет соблюдён и раздатку таки немного разнесет. Парни тут же подтверждают это мнение, осмотрев мой кардан и рассказав, что на 850AWD ими ставился и счастливо ездил подшипник от классики жигулей.

    Официально шведы предлагают купить у них новый кардан за 56000 рублей. Вентилирую цены - б/у карданы, как и хороший ремонт с балансировкой стоят около 20000 рублей, и не в Твери естессна.

    Тут Владимир говорит - давай-ка глянем на твой кардан поближе. Молотком и отверткой сбиваем муфту с подшипника, она начинает болтаться на стволе кардана. Подшипник еще очень даже хорош собой, и что самое главное - имеет диаметр в 55 мм, т.е. диаметром чуть больше самого кардана. Мне ставится задача - если сумею найти замену муфте, затраты будут куда как менее болезненны.

    Полдня я гуглил подвесные подшипники. Выручили, естественно, немцы. На древнем как говно мамонта пепелаце, известном в народе как опель-омега-а оказался съемный, и притом отдельно продающийся подвес к подшипнику в 55 мм! Побежал, заказал, купил. Вот эта хреновина. Опелевский номер 0458009, и в экзисте на него куча аналогов.

    У этой хреновины есть недостатки - внутренняя обечайка имеет бортик (на фотке видно), чтобы при напрессовке муфты на подшипник прижать ее этим бортиком ко всей плоскости для ровной установки. Его придется спилить, потому что иначе муфта не налезет на кардан. После спиливания муфта надевается со стороны ШРУСа и протаскивается через весь кардан. Через сварочные швы - с помощью мыла и молоточка. После чего напрессовывается на подшипник. Второй недостаток - размах креплений у штатного подвеса 60 мм, у этой муфты гораздо больше. Но места там достаточно, просто в поперечине, к которой крепится муфта, придется засверлить два новых отверстия. Ну и разумеется перед установкой набить в подшипник смазки.

    Муфта 300 рублей, работа 1500 и я снова при кардане. Накатал уже около 1000 км - жужжания нет и возвращаться оно не спешит, раздатку пока не разнесло. Да и не с чего - баланс кардана же не нарушен.

    Вот так моя машина стала немного опелем.

    Оригинал темы тут http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=86017

    • Нравится 1
×
×
  • Создать...