Перейти к содержанию

RaVeN

Пользователи
  • Публикаций

    109
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные RaVeN


  1. Всем доброго времени суток! Вчера случилась такая беда: при движении выдавило шланг масло подачи из радиатора, в итоге выбежало все масло. Заметил к сожалению только при остановке (после торможения, категорически отказывалась двинуться с места)  :Sad:

    Вопрос: есть ли смысл заливать масло? или искать новую коробку?


  2. Доброго времени суток, друзья! До сих пор маюсь восстановлением своей красотки. Недавно потек радиатор, хотел бы узнать разницу в маркировке радиаторов 31319056 и 31319062, а так же TERMAL: 575553HA и 575553H, 

     

    Заранее премного благодарен!


  3. Ставил себе томогавку, 3-4 места проехал, отказывались, мол тонкая проводка у меня, где говорили что машину не знают и т.п. Через дузей вышел на мастера, который поставил таки мне желанную сигналку с автозапуском, дороже конечно чем у всех, но зато качественно! Щас тьфу тьфу нормально работает без глюков, зимой садишься в теплый салон, летом в прохладный))) А еще забыл сказать что ключик с иммо пришлость положить под руль, но я не переживаю, ее никто купить не хочет, боятся, не то чтоб угонять))))

    не подскажешь что за мастер?  :smile1:


  4.  

    У меня не совсем такое было... завис на одном диске и поменять на другой не получалось. Можно попробовать отключить cd от оптики... потом опять включить... он начинает перебирать все диски по порядку ... у меня отлип.

    можно еще отключить аккумулятор. он тоже начнет перебирать все диски

     

    в большинстве случаев, как раз из-за этого и магнитола ломается, механизм хлипкий, вообще аккум нельзя отключать с дисками в магнитоле, мой так навернулся :( благо поставил себе Yatour с USB и AUX :)


  5. гугл всегда рулит. да и форуме я недавно ссылку кидал по ремонту. вот вопщем пару ссылок приспособы для валов.

    Volvo XC90 Mufta Raspredvala

    Сальники распредвалов и ГРМ - Страница 7 - Форум Клуба Вольво

    Валентину как обычно спасибо за разжевывание :Cool:

    я делал скобу(крепление для фиксации распредвалов) на мотор Т5 с уголка, он один в один с Т6 мотором, сделаю фото с размерами и скину вечером, а мотор какой Т6 или 2.9 атмо?, там заморочки с муфтой CVT

    Буду очень благодарен :smile1:

    Выставлял без уголков и прочих спец инструментов. Двигатель после этого отлично работал, лучше чем до этого. Получилось практически на глаз. Коленвал по метке, а в прорези распред валов вставлял пластик и проворачивая вал, совмещал его горизонтально со стыком клапанной крышки и головки. Так же и со вторым, по несколько раз "пристреливая". Далее одел ремень и снял стопор с натяжника. И только после этого затянул болты на распредвалах. Повторюсь, результат отличный был. Ровная работа двигателя и тяга улучшилась. И в теории и на практике ничего сложного. Напрягало только натяжник сжимать и стопор ставить.

    Побаиваюсь лезть туды без инстрементов :Confused:

  6. было когда то нечто похожее на хонде. там у меня оказалась граната. главное не щелкала на поворотах. а вот при повороте на лево её подклинивало. начала клинить а потом каретка на две части лопнула.

    У меня щелкает когда с места трогаюсь :Confused:

  7. Ну вот уже что то :smile1: Механнику правой части смотреть надо,передок вывешивать,ГУР и рейка отпадают, но осмотреть надо и кардан руля привода рейки, там бывает закусывает

    Спасибо, буду на выходных теперь в гараже пропадать, можно только поподробнее про кардан

  8. А стоит спрашивать а как влево? А когда масло менял? А какое масло? И это на стоянке или на ходу? Опиши симптомы все

    Влево отлично поворачивается, масло зеленое, не Dextron, чистое. Когда меняли без понятия, помоему его вообще никогда не меняли. Уровень в норме. Это проявляется как на ходу так и на месте.
×
×
  • Создать...