Перейти к содержанию

Мирас Алпысбаев

Пользователи
  • Публикаций

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Мирас Алпысбаев


  1. 23 часа назад, Samurai сказал:

    Без диагностики автомобиля, причину искать долго и очень дорого, для начала сделайте диагностику, новое не всегда торжественно рабочее

    В общем, впускной коллектор, прокладку менять буду, совсем стерлась. Даже дымок шел оттуда. Даст бог сегодня прокладка приедет и буду менять. Должно помочь думаю.

    • Нравится 2

  2. 43 минуты назад, Samurai сказал:

    Это понятно, сканер для чтения ошибок подсоединяли?, может просто свеча "умерла"

    Нет, не делал такого. Все свечи менял когда прокладку меняли. Вот мне интересно, может ли быть такое, что дело в этой трещине? Коллектор не дешево стоит.


  3. 45 минут назад, Samurai сказал:

    Что то смотрели, ошибки читали? 

    В общем вскрывали голову, прокладку меняли. Потом выяснилось что треснул выпускной коллектор. Искал на разборах, нашел, но такой же треснутный, один в один прям. Делать нечего, заварил свой, покатался неделю и начал троить. Неужели из за коллектора?


  4. В 09.06.2016 в 00:23, Игорек сказал:

    Здравствуйте! Ребята помогите пожалуйста разобраться, кто чем сможет подскажите! Не к кому обратиться за помощью,  да и к кому обращался не помогли! Купил себе volvo s80 t6 1999 покупал в Омске,  старый хозяин сказал есть небольшая проблема, что вышибло катушку, сказал еще с определеностью какую! Я ее пригнал 300 км в свой город без рабочий катушки. Как приехал начал ей заниматься смотреть разбираться!  Заказал катушки 3 шт! Поставил куда он говорил,  и 2 еще у тех тоже были лопнуты корпуса!  завожу ни каких изменений, коса тоже вся в ленте как попала!  Гофра уже нет порвана!  Начал думать на нее, но вот перед тем как брать решил посоветоваться, возможно ли это из за нее? Проблема вот такая: запускаю авто начинает работать ровно без проблем ,  как только чуть, чуть постоит меньше минуты начинает подтраивать при этом обороты не плавают на газ нажимаю подхватывает сразу как будто и нет проблемы, постепенно как температура переходит в рабочий режим  50 и более начинает троить сильно из глушителя чихает,  аж подтряхивает зад! Свет в салоне то тусклые, то ярче. Но при этом обороты плавают чуть чуть! По близости нет диагноста,  гнать придется в Омск от меня это 300 км. Помогите пожалуйста кто сталкивался с данной проблемой или на что она похожа какая  может быть этому причина??? 

    Игорек, здравствуй! Тема с твоей Вольво закрыта уже? Решилась ли проблема?. У меня такая же проблема образовалась...

×
×
  • Создать...