Перейти к содержанию

yurik

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    469

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Сообщения, опубликованные yurik

  3. Опубликовано

    Когда долго удерживаешь кнопку сброса суточного пробега, на инфо-табло появляется цифра 027 или 27

    В предыдущем разе сбросил по данной инструкции, вчера снова пробовал, пока не убралась надпись (

  4. Опубликовано

    Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво

     

    Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ в положение II, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.

     

    Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:

    1. Ключ зажигания в положение I;
    2. Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
    3. Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
    4. Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
    5. После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.
    • Нравится 3

  9. Опубликовано

    Kun посмотри на креслах есть ремешки и рычажки, их потяни, всё получится. Если не сломан механизм, конечно! Если ватсап есть, присоединю в группу, напиши на мой ватсап

  11. Опубликовано

    Volvo успела доработать еще не вышедший гибрид XC90

    Шведский автопроизводитель раскрыл полные технические характеристики гибридной версии нового кроссовера XC90 T8 Twin Engine, который в самой компании скромно называют "самым мощным и экологичным" в своем классе. Впрочем, если верить заявленным цифрам, шведы недалеки от истины.

     

    Конечно, назвав XC90 самым мощным в своем классе, в Volvo слегка погорячились: 407 л.с. и 640 Нм крутящего момента, которые выдает новая гибридная силовая установка Twin Engine, - результат впечатляющий, но чемпионский. А вот расход и уровень выбросов, которые обеспечиваются при такой мощности, действительно впечатляют. Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 2,1л/100 км пути, а уровень выбросов CO2 не превышает 49г на километр пробега. Более того, на электрическом ходу без участия ДВС кроссовер способен преодолеть 43 километра.

    Гибридная силовая установка семиместного кроссовера состоит из 320-сильного бензинового мотора нового семейства Drive-E и 87-сильного электромотора. Разгон до сотни занимает у гибрида 5,6 секунды. Интересно, что изначально производитель заявлял не такие выдающиеся показатели: разгон до сотни 5,9 секунды и расход топлива 2,5л/100 км. Однако с того момента над гибридом успели еще поработать и улучшить характеристики.

    У гибрида предусмотрено пять режимов движеиня: стандартный гибридный режим по умолчанию, режим полностью электрического хода, режим Power для максимальной отдачи установки, режим постоянного полного привода и режим Save, в котором заряд батареи не расходуется.

    Продажи гибридного XC90 стартуют в Европе в мае этого года.

    Источник http://auto.vesti.ru/doc.html?id=622573

  22. Опубликовано

    Согласен!

    Не желательно лишь на те, что не имеют межосевого дифференциала (коих сейчас совсем мало), на перкетники все спокойно ставят.

    Но эта резина американская и белые буквы на ней смотрятся прям супер!

×
×
  • Создать...