Перейти к содержанию

Doktor

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    15

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Doktor

  2. Опубликовано

    Здравствуйте,открылась автомастерская по ремонту Volvo
    Адрес: Момыш-Улы-Маречека
    Звонить предварительно по  тел: 8(705)279-83-84

    post-38-0-93525200-1411497675_thumb.jpg

    Производимые виды работ:                                                                                              
    Замена ремня грм,приводных ремней
    Замена масла в двс,акпп,мкпп
    Ремонт ходовой части и многое другое

  6. Опубликовано

    осуществляю мелкосрочный ремонт не дорого  8705-279-83-84

     

    замена ремней обводных,грм

    замена масла в двс и жидкости акпп 

    замена тормозной жидкости

    замена свечей,фильтров и других расходников

  7. Опубликовано

    1) масло в двигатель castrol 0w30 - 1400 тг литр 
    2) тормозная жидкость castrol 0,5 - 750 тг
    Звонить по телефону 8(707) 345-94-18 Юлия

                                         8(705) 279-83-84 Владимир

     

     

     

    Также есть:

     

    жидкость ATF VS toyota  (4 л) - 5500 тг

    жидкость ATF  t4 toyota (4л) - 5500 тг

    масло в раздатку и мосты 75w90 castrol - 1200 тг за литр

     

     

    обитателям форума скидка 10%

    post-38-0-46646600-1395482363_thumb.jpg

    post-38-0-91496400-1395482363_thumb.jpg

  10. Опубликовано

     

    59: Антиблокировочные тормоза 
      Формуляр дорожного испытания (модуль управления тормозами / DSTC (Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колес)), описание  
    Примечание Чтобы выполнить дорожное испытание функций ABS/STC (система контроля устойчивости и пробуксовки колес) / TRACS (Система контроля пробуксовки колес), см. Формуляр дорожного испытания (ABS), описание .
     
    Осторожно! Нарушения в тормозной системе могут затруднить управление автомобилем. Дорожное испытание автомобиля выполняйте всегда в безопасных, контролируемых условиях. Соблюдайте соответствующие правила, регулирующие скорость и правила движения.
      Дорожное испытание автомобилей модельного года -2001  
    Примечание Ведите автомобиль там, где вы не будете создавать помех другому транспорту!
       
    0900c8af80057c3a_0_0.gif
         

    Автомобиль необходимо сначала откалибровать, а затем выполнить его дорожное испытание, если выполнялись работы на каких-либо главных компонентах в системе DSTC (Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колес) (датчик угла рулевого колеса, DSTC модуля управления, датчик угла рулевого управления модуля управления, датчик давления в тормозной системе (1 и 2), блок сервопривода, датчик величины поворота вокруг вертикальной оси (1 и 2) или датчик поперечного ускорения). Калибровка выполняется при помощи системы связи автомобиля VIDA или согласно самому последнему описанию в данном документе.
    Если калибровка выполняется в мастерской, расположите автомобиль на ровной поверхности, так чтобы колеса были направлены вперед. Поверните рулевое колесо при включенном зажигании по крайней мере на 15° вправо или влево. Затем установите рулевое колесо в центральное положение и начните калибровку.
    При выполнении дорожного испытания должен быть сделан по крайней мере один правый и один левый поворот (больше 45°), пройдено по крайней мере 100 метров и произведено торможение с 70 км/ч до 50 км/ч.
    Проверка прошла успешно, если лампа предупреждения DSTC (Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колес) не загорается.
     

    Откалибруйте и выполните дорожное испытание согласно описанию выше, если выполнялись какие-либо работы, которые могли повлиять на рулевое управление и / или угол установки колес (положение прямо вперед).
      Дорожное испытание автомобилей модельного года 2002-  
    Примечание Ведите автомобиль там, где вы не будете создавать помех другому транспорту.
     

    Автомобиль необходимо сначала откалибровать, а затем выполнить его дорожное испытание, если выполнялись работы на каких-либо главных компонентах в системе DSTC (Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колес) (датчик угла рулевого колеса, DSTC модуля управления, датчик угла рулевого управления модуля управления, датчик давления в тормозной системе (1 и 2), блок сервопривода или датчик активного управления поворотом вокруг вертикальной оси). Калибровка выполняется при помощи системы связи автомобиля VIDA или согласно самому последнему описанию в данном документе.
    Если калибровка выполняется в мастерской, расположите автомобиль на ровной поверхности, так чтобы колеса были направлены вперед. Поверните рулевое колесо при включенном зажигании по крайней мере на 15° вправо или влево. Затем установите рулевое колесо в центральное положение и начните калибровку.
    При выполнении дорожного испытания должен быть сделан по крайней мере один правый и один левый поворот (больше 45°), пройдено по крайней мере 100 метров и произведено торможение с 50 км/ч до полной остановки.
    Автомобиль прошел проверку, если система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колес (DSTC) не включает никаких ламп (лампы контроля пробуксовки, лампы предупреждения ABS или общей лампы предупреждения тормозов).
     

    Откалибруйте и выполните дорожное испытание согласно описанию выше, если выполнялись какие-либо работы, которые могли повлиять на рулевое управление и / или угол установки колес (положение прямо вперед).
      Калибровка (адаптация) без диагностических инструментов    
    0900c8af8005749a_0_0.gif
         

    Специальное дорожное испытание может быть выполнено вместо использования VIDA для калибровки. Двумя основными требованиями, которые необходимо соблюдать для выполнения калибровки, являются то, чтобы поперечное ускорение при езде не было слишком высоким (не должны выполняться крутые повороты), и то, чтобы поверхность дороги была ровной (без выбоин, рытвин и т.д.) и не скользкой.
     
    1. Сотрите коды неисправности. Определенные коды неисправности, соответствующие калибровке, нельзя стереть, пока калибровка не будет успешно завершена
    2. Проедьте на автомобиле расстояние 30 км, выполняя описанные выше требования. После проезда рекомендованного расстояния калибровка (адаптация) выполняется на 100%. При проезде расстояния 10 км осуществляется калибровка до 75-80%. Калибровка не отменяется, если зарегистрированы коды неисправности, это означает, что можно продолжать выполнение дорожного испытания
    3. Вернитесь в мастерскую и считайте коды неисправности. Калибровка была выполнена успешно, если никаких кодов неисправности не зарегистрировано
    4. Если коды неисправности были зарегистрированы снова, сотрите коды неисправности и выполните дорожное испытание снова.

     

    Короче, ребята, чтобы так не париться, и, я уверен, никто из вас не захочет так париться, лучше съездить и продиагностировать все блоки,выявить неисправность и решить проблему. И скажу так: если не знаешь, то не зачем лезть!

×
×
  • Создать...