Перейти к содержанию

Антон

Пользователи
  • Публикаций

    233
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Сообщения, опубликованные Антон


  1. Да по утрам сильно много белого дыма, по вечерам такого нет, но небольшое выделение дыма присутствует., завтра понюхаю дым, звучит прикольно)). и попробую снять крышку бачка, правильно я понял что по хорошему не должно быть пузырей в расширительном бачке?


  2. Приходит гей к врачу и говорит:
    - Доктор, у моего партнера СПИД нашли, и я боюсь, что и сам болен.
    - Ну, сдайте анализы, посмотрим.
    Приходит гей через пару дней за анализами, а врач ему:
    - Вынужден вас огорчить, результаты положительные, у вас СПИД.
    Гей расстроился, а врач ему:
    - Но вы не расстраивайтесь. Поскольку у вас только начальная стадия СПИДа, есть одно средство проверенное народное, 100 % на начальной стадии помогает. Берете три литра молока, мелко режете туда соленые огурцы, сыпете квашеной капусты, крошете селедки. Потом все это двое суток отстаивается и все залпом выпиваете.
    - Спасибо, доктор, огромное, вы меня просто спасли.
    Уходит. Тут медсестра, которая сидела и все слышала спрашивает:
    - А зачем вы ему все это наговорили? У него же анализы нормальные.
    - А ничего: Пусть на толчке посидит и подумает, зачем мужику жопа нужна!

    • Нравится 1

  3. День добрый Всем.

    Как решили то проблемку? У меня такая же фигня, полчаса стоял жамкал кнопочку на пульте, при чем на двух пультах, нереагирует. Как быть? батарейки менял неделю назад. Возможно ключем открыть ее сейчас или она орать будет?


  4. Правила установки детских автокресел разъяснили в Астане, сообщает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу ДВД Астаны. 

    В ведомстве напомнили о вступивших в силу с 7 января текущего года ПДД. В частности, в главу 22 «Перевозка пассажиров» внесено дополнение, касающееся правил перевозки детей в автомобиле. Данная норма запрещает перевозить детей до 12 лет при отсутствии специального детского удерживающего устройства или иных средств, позволяющих пристегнуть ребёнка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье механического транспортного средства — при отсутствии специального детского удерживающего устройства.

    «Наравне с автокреслами для надежного удержания ребенка в салоне автомобиля используются автолюльки и подушки-бустеры, которые также классифицируются как “детские удерживающие устройства”, а также иные средства, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности», — говорится в сообщении. В нем же пресс-служба столичного Департамента внутренних дел приводит подробную информацию о том, какие удерживающие устройства рассчитаны на детей от 0 до 12 лет. 

    В соответствии с указанным стандартом детские удерживающие устройства подразделяют на 4 группы. Группа «0» (так называемые автоколыбели или автолюльки). Возраст ребенка — с рождения до шести месяцев. Вес малыша менее 10-ти килограммов. Установка кресла — боком к ходу движения.

    Группа 0+ (детские автомобильные кресла). Возраст ребенка — с рождения до одного года. Вес не более 13-ти килограммов. Установка — лицом против направления автомобильного движения.

    Группа I (детские автомобильные кресла). Приблизительный возраст от девяти месяцев до четырех лет. Вес пассажира 9-18 килограммов. Способ установки — по направлению транспортного движения (автокресла универсальной группы «0-I» могут устанавливаться сразу в двух вариантах: по ходу движения и против него).

    Группа II (детские автомобильные кресла и детские сиденья). Возраст пассажира — 3-7 лет. Вес — от 15-ти до 25-ти килограммов. Способ установки — по ходу движения.

    Группа III (детские автомобильные кресла и детские сиденья). Возраст ребенка от 6-12 лет. Вес пассажира — 22-36 килограммов. Установка — лицом по направлению транспортного движения.

    Бустер (Booster) представляет собой подкладку специальной формы для самого старшего ребенка весом от 15 килограммов (дети в возрасте от 4-6 лет). Иногда их еще называют «кресла-подкладки». Некоторые кресла для группы детей весом от 9 до 36 килограммов сделаны так, что спинку кресла можно снять и превратить его в простой бустер.

    Детские удерживающие устройства, в зависимости от способов крепления, подразделяют на четыре категории:

    • универсальная — устанавливается на передних и задних сиденьях и крепится только с помощью ремня безопасности для взрослых;
    • ограниченная — устанавливается только на определенных сиденьях, предусмотренных в транспортных средствах конкретных типов;
    • полууниверсальная — устанавливается с помощью нижних и дополнительных креплений;
    • особая — устанавливается с помощью креплений, сконструированных предприятием-изготовителем транспортного средства или детского удерживающего устройства.

    При покупке того или иного кресла нужно обязательно знать, какие крепления есть в автомобиле.

    «Подушка безопасности, полезная для взрослого человека, для ребенка может стать, напротив, очень опасной. Особенно если это младенец, кресло которого мама, сидящая за рулем, закрепила на переднем сиденье, чтобы малыш постоянно находился в поле зрения. Закон и стандарты безопасности допускают перевозку детей на переднем сиденье в детском удерживающем устройстве, но тогда следует отключать фронтальную подушку безопасности. В противном случае при раскрытии она со всей силы ударит люльку, и ребенок сильно стукнется головой о спинку автомобильного сиденья. Можно на переднем сиденье устанавливать и кресла старших групп, но при этом рекомендуется отодвигать их как можно дальше назад», — говорится в сообщении. 

    Боковые задние сиденья автомобилей оснащаются креплениями изофикс (Isofix). В моделях премиум-класса ими может быть оборудовано и переднее пассажирское сиденье. И лишь в автомобилях с просторным салоном (чаще всего это минивэны и большие внедорожники) изофиксом оснащаются все три задних места. Изофикс — это универсальный стандарт крепления детского кресла к кузову автомобиля. Он используется лишь для кресел групп 0+ и I, в которых дети пристегиваются внутренними ремнями безопасности. Изофикс призван максимально упростить установку кресла, чтобы исключить ошибки при его креплении. Вес ребенка, перевозимого на сиденье с таким креплением, не должен превышать 18 килограммов.

    Статьей 593 КоАП за несоблюдение данных требований предусмотрен штраф — 9 910 тенге (5 МРП), а при повторном совершении данного правонарушения в течение года штраф составит — 10 МРП. Отметим, что согласно новым правилам, службы такси в Казахстане также обязаны иметь автокресла для перевозки детей.


  5. кхм-кхм, мне теперь парировать что ли надо? не думал что в дисскусию ввяжусь

    Давай просто ради сравнения, тем более, что есть с чем сравнивать не понаслышке

     

    Audi  vs. Volvo

     

    Раунд 1. Запчасти:

    Авторазборы. На ауди этих б/у запчастей - просто завались. От винтика до кузовщины. Стоят КОПЕЙКИ. Есть всегда и везде

    На вольву. Уже год не могу найти подлокотник и подножки. Диски на 18 всего 1 вид (рога лося), еще вроде говорили есть 1 вид + пару видов на 17. 

    На ауди у меня было 4 авто и на каждой по 2 комплекта дисков, причем не повторяющиеся. Итого только у меня 8 комплектов. И еще есть штук 20. Причем родных

     

    ШРУС на фебесте 2 месяца жду. Valik не даст соврать. Согласен можно заказать, но по идее такой расходник должен быть в наличие всегда и везде.

     

    Раунд 2. Ремонт.

    Это огромная проблема для вольво. Есть ТОЛЬКО 1!!!!! толковый спец по вольво. И то с ваших слов зажрался. Остальные мастера по отдельным агрегатам (электрика, коробка, ходовка и пр.) Нет больше сервисов, чтоб загнал машину, перечислил накопившиеся проблемы и оставил на пару дней (приведу свой пример: электрика (приборка) + коробка + двигатель + ходовка (замена шрус) + по салону (отсутствует стеклоподъемник). Кроме Володи кто все это починит?. Уже строю маршрут кому, и в каком порядке ехать. 

    По ауди нет таких проблем. По мелочи чиню в 20 метрах от дома. По крупнее ремонт, есть минимум 10 СТО по ремонту ауди в комплексе.

    Ден, вспомни ты в Алмалы на подземной парковке обнаружил, что у меня тупо МАФ не подключен после замены фильтра. Я же поехал к нему ругаться. А мастер извиняется и говорит, что первый раз ковырялся в вольве. Причем заехал я на солидное СТО, которое занимается ТОЛЬКО заменой жидкостей и фильтров. Так они не сразу фильтр установили маслянный, в Халдекс вообще отказались лезть, а при замене фильтра воздушного, фишку не подключили (вспомни Ден, я тебе еще звонил и консультировался как фильтр меняется).

     

    Раунд 3. И самое главное, прочитайте выше, я ни в коем случае не отговаривал человека от вольво, я написал реальные вещи, что раз в Ате не все так просто,

     то в регионах с запчастями и ремонт сложнее тем паче. И предупредил парня, чтоб он готовился, если сам не шарит.

    Опять же с ремонтом ауди в регионах все прекрасно (кроме новых, не буду лукавить)

     

    Раунд 4. Ликвидность. ХС-90 самая ликвидная из вольв. Но и они стоЯт по полгода-год-два (Антон, Валентин, Диас, Айдар не дадут соврать). Я часто мониторю колеса просто ради интереса и по привычке оставшейся с момента покупки. И обратил внимание , что цены на 03-04 года за год упали с 23-25 до 17-18$. Ни у каких других марок авто я не видел такого обвала цен. Максимум на 10%. И все равно в объявах минимум просмотров и звонков

     

    Подытожим. Я в очередной раз повторюсь, что очень рад владением ксюхи. Не разочаровала машина ни капли. Все болячки, которые я перечислил достались от старого хозяина. Ни одной новой не прибавилось. За 9 месяцев владения я только масло + возд фильтр поменял. Это говорит о многом. За это время у меня было много забот (сын родился!!!! + проекты очень большие + достройка дома) и мне банально не хватает времени заниматься машинами. Но к счастью, шведка не подвела. 

    Просто сейчас появилось больше свобоного времени и стал задумываться о профилактическом ремонте машины. И понимаю, что не все так просто будет.

    С ауди я недавно провел такой мини ремонт (подготовка к зиме). Итог 2 дня + 30.000 тг. С вольво будет гораздо сложнее.

    И в будущем если срочно потребуются деньги, при заниженной цене ауди оторвут с руками за месяц максимум, с вольвой сложнее. Причем вы видели, ауди у меня тоже не самая распространенная, Таких в Алмате всего 3. Я уверен на 100%.

     

    Фуф, не хотел вступать в дисскусию, но лучше проясню ситуацию, а то так и будете думать, что недоволен вольвой. Согласен к ауди прикипел больше, но вольво тоже очень нравится и среди кроссоверов я не вижу ей достойного конкурента по соотношению цена/качество/надежность

     

    88476e8eed78.jpg

    bf7d05283a5c.jpg

    ну не че ты обиделся :Cool: 


  6. Я когда гнал купленую машину, тоже был обескуражен. Дальний свет загорался когда я нажимал на рычаг переключателя, и тут же тух при отпускании этого рычага. Я уже прикидывал во сколько обойдется ремонт :Crying2: , пока не нажал сильнее. Оказалось переключатель поворотов имеет три позиции в горизонтальной плоскости. :Confused: А сколько нервов потратил, сколько новых слов придумал (непечатных). И смех и грех.

    :Laughing: 


  7. задние коврики щелкни плиз

    интересно как выступ торпеды перед детским сиденьем прикрываешь

    у меня тупо от икс трэйла кусок резины лежит

    не камильфо

    второе фото и есть задний коврик, только не полностью сфоткал, прикрывают дай бог каждому коврику))), но могу сделать фотку полностью только не уверен что скоро, у меня тут гулянье на три дня намечаеться  :Loser: 

×
×
  • Создать...