Danik13

Думаю, что не немножко, даже уверен что хватит за глаза А потом купишь турбину ....

Что подсказать-то? Не понятно

Перед началом движения подключите диагностику и возьмите напарника, в момент сбоя будут изменения, которые сразу могут пропадать после того как двигатель глохнет. Это скорее всего ошибки связанные с синхронизацией каких-то датчиков. Так как мозги самообучаемые при новом старте в начале ввсе норм. Жизнь - это движение, ищите проблему в движении

Датчик уровня топлива проверяли? Давление в топливной рампе? Состояние топливного фильтра?

Так нужно ли прогревать двигатель? Прогрев двигателя приносит как пользу, так и вред. Поэтому, к данному процессу нужно походить с умом и не перебарщивать. Как прогревать двигатель правильно? Мы рекомендуем придерживаться такой схемы: После запуска холодного двигателя, дать ему поработать 5 минут на холостом ходу. Затем начать движение в щадящем режиме. Оптимальные обороты для бензинового двигателя до 2000 об/мин, для дизельного до 1500 об/мин. Первые несколько километров не развивать скорость более 50 км/ч. Это позволит прогреть и двигатель и трансмиссию автомобиля, которая также нуждается в прогреве.

А в чем удивление? Главное вовремя менять