Сергей-945
-
Публикаций
40 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Сообщения, опубликованные Сергей-945
-
-
Все в силе, тут бываю редко, лучше звоните.
-
Издевательские. Саша Акимов продает поворотники депо для 940 за 10 тыс при реальной розничной цене в 2000.
-
Каталог запчастей отдельно есть на carcats.ru, это партнеры небезызвестного 77volvo.ru
Заказываю в имексе, хотя немало людей встречал, которые еще что-то берут у Саши Акимова в Астыкжане, не смотря на то, что о нем уже анекдоты ходят.
-
Нужен номер контроллера и винкод чтобы точно узнать.
Мой стоит пятнадцать, в теме цена есть.
Если не подойдет или не заработает, то вернете.
Единственное, придется ехать на автовокзал, чтобы встретить автобус.
-
После стука пальцев облако дыма вылетает? При отключении лямбды или дмрв этот симптом пропадает?
У меня та же проблема, похоже.
-
Денис, а лямбду смотрели?
-
А какой нужен по номеру? Турбовых семерок много было, на b230ft 016 стоит, например, он есть, но нужно проверять на машине.
-
Я вас помню, Валентин. :)
-
Спасибо, взаимно!День добрый и мы рады вас видеть...
-
Не знаю, заходят ли сюда владельцы настоящих вольво. :) Пусть будет.
Сразу скажу, рейка есть только под переборку - 15000 тг.
Расходомер, он же вольюметр, он же ДМРВ 016 есть, нужно проверять на машине, у меня работает - 15000.
- Есть седан 940'92 малоаварийный, передняя левая часть пострадала, белого цвета, пока почти комплектный, с документами - 45000 за голый кузов и доки.
- Есть универсал 745'89 многоаварийный, весь перед пострадал, черного цвета, кожа, электропакет, двигатель b230ft, турбонаддув.
Также запчасти на заказ.
Можно писать здесь или звонить по телефону +7 777 038 85 72, Сергей.
Встреча в Астане!!!
в Мероприятия клуба
Опубликовано
Как-то с хозяином этого универсала общался. Ну, как общался - еду под мостом на Республику, слышу, кто-то сигналит - смотрю - 855 темно-зеленая слева от меня, водила радостный такой, большой палец показывает. На есиле вместе встали, двумя словами перекинулись и дальше поехали.
Мы, владельцы заднеприводных вольв друг друга хорошо знаем и периодически встречаемся. С владельцами новых вольв особо разговора не получается - машины разные, а люди тем более.