Перейти к содержанию

my0wn3ds

Пользователи
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные my0wn3ds


  1. С датчиком селектора разобрался.

     

    Но появилась новая проблема с этой АКПП.

    P1858 - Solenoid 2-3 Open Circuit / Short to B+

    Ошибка проявляется на прогретой коробке после каждого старта мотора и поездки.

    Пока ошибки нет, переключения идеальные. Как появляется ошибка, АКПП встает в аварийный режим (D, 3 - 4я передача, 1, 2 - 3я передача)

     

    Сам соленоид могу купить и привезти, но лезть в эту коробку сам категорически не хочу.

    Есть в Алмате мастера, которые помогут решить эту проблему?


  2. Не заморачивайтесь, проще поставить родной позиционер. 

     

    http://transparts.by/repair.html

     

    Родной оригинальный датчик селектора АКПП стоит 400 баксов.

     

     

    От АКПП Вольво 50-42LE не работает.

    Притащил бу родной саабовский сенсор из Штатов, поставил, все работает отлично, ошибок нет.


  3. Добрый день.

    Подскажите плз где найти электрика, который разберется с проводкой датчика селектора АКПП.

    Старый датчик рассыпался, поставил целый от Volvo, разъем перепаял, но ошибка осталась, горит check gearbox.

    Сканер показывал неправильный input с этого датчика. После замены - то же самое.

    Думаю ранее кем-то были неправильно подключены к мозгу АКПП провода положений 1, 2, 3, D

    Задний ход также не горит на R.

     

    Самому разбираться просто нет времени, но есть доступ к любой информации типа официальная Alldata по этой машине и т.п.

    Авто Saab 1996 900SE turbo

     

    Самый оптимальный вариант - электрик, который знает эти коробки и с выездом на место (в гараж)

     

    Заранее спасибо.

     

×
×
  • Создать...