Перейти к содержанию

Kerei

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    374

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные Kerei

  9. Опубликовано

    Господа! Подскажите пожалуйста, а как мне лучше заказывать запчасти на emex? Я где-то тут вычитал что в Караганде есть их офис!? Лучше к ним заехать?  

    Зайди на емекс там есть контакты в нем есть название фирмы который работает на територии Караганды более лучше по доставки сразу в Караганду без Алматы

  11. Опубликовано

    Значит решено. Пятница. Теперь по времени. Кто во сколько освобождается с работы?Как на счет 19-00? И о месте встречи.Как уже писал ранее предлагаю набережную, можно около сарыаркинского моста. Или предлагайте.

    А где там ??? Предлогаю возле старый дворец пионеров

  16. Опубликовано

    Что именно горит? "Anti-Skid Service required" или "Anti-Skid Temporary Off" ? В первом случае неисправен какой-то из блоков ответственный за систему стабилизации DSTC. Во втором случае надо просто сбросить ошибку.

    У меня второе горит и ругается на масляный насос заднего привода 

  19. Опубликовано

    Когда пятая дверь перестает удерживаться в горизонтальном положении тогда и надо менять. Я несколько недель деревянной палкой пользовался для подпорки багажника,когда на морозе(около минус 35) его резко открыл и торсиона "заплакали)

    Ринат на Бахусе прокачивают и очень прилично и не дорого.

  21. Опубликовано

    В общем, история длинная. У меня Volvo XC 90, T6.

     

    Взяли её, поездили полгода, выехал на трассу в Кокшетау - по пути стала глохнуть, затем не заводилась. Помыкался по салонам в Астане, обратился к Игорю, он взял, всё вскрыл, машина через 2 дня встала. Ничего не сделал.

     

    Затем, не найдя правды в Астане, отправил машину к Олегу. У Олега она стояла год, он редко отвечал на звонки, всё время ссылался на то, что нет времени или боксов, не мог долго найти проблему. Через год, еле добившись ответа на звонок, я услышал, что это "Может быть Центральный электронный модуль, но не факт". Зарядил за его замену он 250 тысяч, я заказал ЦЭМ сам и отправил машину на меркур. Всё вышло в 120 тысяч. Ну и по старой традиции, предлагал Олег её купить по очень низкой цене.

     

    Приехал в Астану, поездил 2 месяца, въехал в кочку и встал. Оказалось, порвался ГРМ - Олег не предупредил, что там проблемы, поэтому порвался ремень. Поставили на СТО "Сабад" в Астане, те зарядили за ремонт двигателя 150 тысяч (погнулись 3 клапана) и запчасти с меня. 2 месяца искал запчасти, они постоянно находили какие-то новые детали, которые нужны. В итоге, машину забрал через 7 (!) месяцев. Когда забирал, заметил, что двигатель подтравливает и шумит, они сослались на глушитель. Ещё предупредили, что турбины кидают масло (но полгода где-то проездите). Я решил поездить, а к зиме поменять турбины, но машина через две недели задымилась и опять встала.

     

    Позвонил к ним, они забрали обратно, сделал ремонт турбин. Мастер, когда делал машину, сломал бензонасос, от него часть отлетела в ГРМ. Короче, ещё 2 месяца ждали запчасти, вчера опять машину забрал.

     

    Опять горел чек енжин, ребята с СТО сказали, что это из-за топлива.

     

    Проехал до дома, вечером завёлся, проехал 300 метров - опять дым, вытекло масло.

     

     

    В "Сабад" не хочу, опять говорят, что у них очередь и заберут машину через неделю. 

     

    Где в Астане можно эти проблемы устранить? Надоело мыкаться по СТО, которые от неё отказываются

    Серебристая Ксюха, Видил стояла на Сабаде просто мне Богдан другую легенду про неё рассказал. Я там менял стойки стабилизатора.

×
×
  • Создать...