Перейти к содержанию

игорь090682

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    105

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные игорь090682

  2. Опубликовано

    ну вот так вот это все выглядит

     

    Чистка форсунок, дроссельной заслонки, маслоотделителя на ХС 90Т6 вот здесь Валентин сам делал читайте

    Вчера провёл всю выше описанную процедуру (спасибо за подробную инфу :Cool: ), всё оказалось практически чистым- мотор, видать, не давно после ремонта(шланги свежие, ещё с наклейками, резинки все живые). За-то теперь знаю как там что  :smile1:. Но звук остался :Sad: и мне кажется что это так громко работают форсунки! А вот почему они так громко работают? :Confused:  

  3. Опубликовано

    Нет, но когда взял машину, масло было темное и пахло гарью. Рывки были при переключении на высшие передачи. Масло менял за два захода-слив через пробку слива, заливка свежего до уровня, пробег 500 КМ и снова таже операция. Рывки заметно сгладились, теперь немного дергает при хорошем ускорении, а так ничего. Чуть не забыл, перед заменой добавлял моющую присадку ЛиквиМоли, стоит около 2000, на ней проехал около 100 км. Кстати отзывы о ней неплохие, кому то хорошо помогло.

    А какое масло залил?

  9. Опубликовано

    Здравствуйте господа Вольвоводы! Меня зовут Игорь. Автомобили Вольво всегда привлекали. Не так давно стал обладателем хс70. Если честно состояние авто- изрядно вшатанное :Confused: Постараюсь привести авто в более-менее приличное состояние, в том числе и с Вашей помощью! :Cool:

  10. Опубликовано

    Господа подскажите! Двигатель- 2.5т, на холодную работает тихо, а когда хорошо прогреется после поездки, появляется какой-то треск или даже рокот, похож звук дизеля. Пробег- 220000км, масло- кастрол 5\40. Заранее благодарен за ответы!  :smile1:

  12. Опубликовано

    А вы уже знаете сколько стоит ремонт на данный момент? Дешевле уж точно не будет. В среднем, он обходится в 150-200 тыс. Если ошибаюсь - поправьте, кто сталкивался.

    Не знаю. Я имею ввиду- "подорожает"- в смысле сколько добавится сломанных деталей.

  17. Опубликовано

    Реально Вы не первый кто не может определить умершую ступицу!

    На СТО привыкли (тренироваться на кошечках) если есть люфт о тогда тогда ступица умерла ))), если нет езди дальше хороший звук вылезет.

    Это точно! На двух СТО говорил- вроде ступицы гудят- посмотрите! Пощупают- не, ступицы хорошие, не парься! В итоге помогли не они, а добрые советы "бывалых" :smile1:  :Cool:  

  18. Опубликовано

    После удачно заменённой ступицы решили всё-же заменить масло в коробке. Начитавшись здесь "умных" советов, я настоял на том что нужно снять фильтр и промыть его КАРБом. Кое как открутив потдон, вытащить мы его так и не смогли,так-как там просто нет места для того чтобы его снять! Он уперается в переднюю траверсу и не вверх,не вниз! Отказавшись от этой идеи прикрутили потдон на место. У меня было 10л масла петро-канада, заливали через щуп, прогоняли коробкой по системе, через радиатор. Старое масло было очень тёмное, так как масла было определённное кол-во прогнали только им, но под конец пошло вроде чистое. Пока ехал домой, на ходу особых изменений не почувствовал (на ходу, в принципе у меня и раньше не было замечаний), пинок с N на D почти пропал, а вот с N на R и с P на R остался прежним  :Sad: Прокомментируйте господа Вольвоводы!  

  19. Опубликовано

    В общем, на подъёмнике шума показалось больше в районе переднего правого колеса, поэтому решили начать оттуда. Даже когда сняли суппорт и тормозной диск, ступица, вроде, крутилась мягко, без подклиниваний и шумов (хотя гул был прям сильный!). Ещё сомневаясь, всё-же заменили ступицу, собрали, попробовали и о чудо! Гул пропал! :Cool:Спасибо всем, кто не остался равнодушен, за советы!!! :smile1:

  21. Опубликовано

    Так проверить ступицу не получится она начинает гудеть даже при небольшом износе.

    У супруги на Volvo c30 - ни один мастер не определил не было ни бокового не вертикального люфта (по факту замены пришли обе ступицы). 

    Если открутить все навесные закрывающие ступицу (тормозной диск и еже с ним) приложить к ней ладонь и попробовать покрутить, то ступица которая подошла "вышла из строя"

     

    машину на подъемник. потом включаем драйв и слегка газу. пусть снаружи ктонить слухает. гудеть будет хорошо. если от ступиц гула не будет то пусть послушают раздатку. она тоже умеет гудеть

     

    Она еще как умеет на подъемнике гудеть. Аж в ушах свистит.

    Большое спасибо за ответы! :smile1: Но мне всё-же кажется что гул от раздатки, как и от редукторов, будет меняться в зависимости от нагрузки. На квадровой ауди редуктор у меня гудел только на разгон,а при сбросе газа гул пропадал. Или раздатка может гудеть и без нагрузки?

  23. Опубликовано

    Господа Вольвоводы подскажите! У меня гул при движении особенно на скорости от 50 до 70 км/ч. Гул, и с нагрузкой, и без нагрузки, и на нейтрали, на этой скорости, не изменяется. Похоже на ступичныи подшипник, но на подъёмнике ни люфтов, ни каких либо звуков не определяется.Что ещё может быть природой такого гула?  

×
×
  • Создать...