-
Публикаций
2 270 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Сообщения, опубликованные Valik
-
-
Вы хотите этот кранштеин поменять он у вас шатаеться если да то я себе заказал 14000 тнеге.просто у меня он ходуном ходит вот я и модумал что такого не болжно быть и заказал а приехал на СТО говорят что так и должин ходить правда нет не знаю.
распорка болтается но не сильно. если хлюпает то надо менять. можно сравнить с другой машиной. вот у меня хлюпает. даже стук от туда на мелких кочках
-
Кронштейн вольво 8 666 204 квадратный? Меняется судя по цене не только резинка, а весь блок? Отдельно резинки не меняются?
Шаровые наконечники на тяге не подскажете парт номер?
это на тягу номера я дал. правый и левый
-
Включил сегодны кондер на всю мощь и моторчик стал громко работать обороты убрал на 3 стал посвистывать можит кто скажит что делать?
снимать и смотреть. может смазать подшипник надо
-
Диас поднял тему замены верхней подушки двигателя B5254T2 http://volvo-club.kz/forums/topic/619-obschii-klubnyi-zakaz-zapchastei-s-emex/?p=13679 у меня тоже квадратная резинка. На Т6 видел - там круглая резинка. Так какая должна быть? Ну и заодно укажите будете ли менять оконечники верхней реактивной тяги (не уверен в правильности названия ) и их парт-номера.
на 2,5 квадратная на 2,9 круглая. если тяга болтается то надо менять
8 666 204
8 666 205
-
А кусок паралона на "дешевом" фильтре тоже имеется
Вообще считаю что фильтра должны примерно одинаково стоить
Независимо от марки авто
Там только габаритные размеры меняются
На ауди за 2000 брал
фильтр с виду такой же. и поролон тоже есть
-
Bosсh 0 258 007 135 с лева 24 540,00 〒
Bosсh 0 258 007 188 c права 21 365,00 〒
Это цена с доставкой до Алматы.
ого. на 5000тг подорожали
-
да уж. полный капец блоку
-
заказал себе фильтр professional parts sweden. на вид точно такой же как и родной, только стоит дешевле(2100тг)
ну и фото для сравнения родного фильтра
-
поставил сеня себе новые передние колодки фирмы TEXTAR. брал их в КарСити за 14000тг. когда снял свои старые колодки то был удивлен тому что там стоят этой же фирмы . правда есть одна разница, на моих небыло фишки в колоке говорящей об их истирание. а вновых она есть но провод отрезан.
вопщем мои колоки стерлись почти до конца(осталось 2-3мм). износ у колодок был равномерный, чему и рад .
вот прошло 1,5 года и мои колодки стерлись до полного износа. в это раз взял GParts цена очень демократичная(6500тг). посмотрим как будут ходить.
-
что то я запутался-второй это который же с левой(водительской стороны) а который ниже это же первый он идет на 1-2-3 цил
вторая это та которая после катализатора. хорошо его видно если под машину залесть.
а первые две это с верху стоят. их видать если под капот заглянуть в сторону выхлопного коллектора.
-
http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=27114 вот вариант кто что думает
давно думал себе такое сделать да все руки не доходят. а так у меня в лехе стояла такая система и звук был очень хороший
-
вот это нормально помылись))), сколько времени стояла после мойки движка? завелась нормально? что то закрывали?
для начала после мойки закрыл капот и постояла пока мыли снаружи(30-40мин). потом завел и убедился что все работает. оставил с открытым капотом еще часа на 1,5.
не чего не закрывал. мыть начали после того как машина уснула(10мин). попросил только чтобы на блок ABS и управлением двигателем на прямую кешером не мыл, только по касательно.
-
Да! В трех лицах: Мы с супругой плюс один) Жаль что больше никого не было(
да уж. ну может следующий раз будет по больше народу
-
давича ездил к другу в баню. и пока топилась банька он мне решил всю машину помыть. ну а я тем делом блюдил за процессом попивая пиво
-
как то раз резко затормозил и естественно уперся в руль рукой. и тут баранка начала болтаться. берешь ее в верхней части и она шевелится вперед назад немного. делать нечего надо вскрывать пибипку. почитал мануал и вроде все понятно. но на самом деле не получается. есть отверстие. есть отвертка. всунул, повернул и нечего. чуть спустя решил опять попробовать. только не вращать отвертку а пытался ей зацепить скобу и отогнуть ее. и о чудо все получилось. при вскрытии увидил центральный болт и как шевелится баранка. подтянулась буквально на милим. и все ок.
вот он виновник болтанки
эта скобка держит подушку
место зацепа скобки
-
Господа, на сколько время быстро бежит?
очень быстро. как на секундомере
-
надо метки ГРМ сверить. да и если все ок то голову снять и посмотреть что там с клапанами и поршнями
-
Спасибо а это фильтр рядом да
да это фильтр
-
Спасибо а в гидромуфту что лить
специальное масло
-
Всем привет!
Прошу принять и меня...
уже 2 дня как Вольвовод
ХС90 2004г. Т6 серый металлик ГБО-(ГАЗ) 7мест салон черный -(хотел конечно бежевый)
привет. рады что с нами.
по форуму пробегись со своими вопросами. что не найдешь подскажем
-
Правильные места 1, 3, 5, 6 и 8.
-
Кто подскажет какое масло заливают в раздатку и где купить, в частности, в Астане и есть ли там фильтр какой-нибудь?
если память меня не подводит то в раздатке обыкновенное трансмиссионное масло 75w90.фильтра в раздатке нет.
главное не попутать пробку раздатки с пробкой гидромуфты. они рядом. масла разные. в гидромуфте как раз стоит фильтр и насос.
-
а какая фирма? BRC?
не помню
-
помогите где купить б/у сд чейнджер то есть у меня его вообще нет я даже не знаю читает ли диски мафон или нет что делать не знаю
надо звонить на разборы. или как некоторые Россияне умудряются вставить иной ченджер да еще и МР3
Заказ и покупка запчастей и аксессуаров.
в Услуги
Опубликовано
да Ринат всегда за. только если мне память не изменяет он щас в Москве. но скоро будет