RusLION
-
Публикаций
1 036 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
24
Сообщения, опубликованные RusLION
-
-
Один в один было. Проверьте масло в раздатке. Скорее всего, подшипники или угловая передача.
-
Да, кстати. На встрече не буду
-
А металлический шильдик классный. Сколько у нас такое удовольствие интересно стоит?
-
Будем искать! А если ездить так? Какие могут мыть последствия? На много может ещё потом подорожать ремонт?
А вы уже знаете сколько стоит ремонт на данный момент? Дешевле уж точно не будет. В среднем, он обходится в 150-200 тыс. Если ошибаюсь - поправьте, кто сталкивался.
-
Коробка у вас Aisin, японская. Их коробки на многих авто стоят. Думаю специалиста по ним найти можно...
-
И еще сопротивление, дабы ошибок о перегоревших лампах избежать.
-
А вот и дубликаты ступиц появились.
-
Здравствуйте, не подскажите? Уходит антифриз, вроде, бежит радиатор, однако на земле никаких следов подтеков нет. Не может быть причиной крышка расширителя, и если да, то где в Астане ее можно проверить?
Что значит "проверить крышку"? Надо ее снять, посмотреть, чтобы клапан при нажатии на него обратно возвращался без подклиниваний.
-
После удачно заменённой ступицы решили всё-же заменить масло в коробке. Начитавшись здесь "умных" советов, я настоял на том что нужно снять фильтр и промыть его КАРБом. Кое-как открутив поддон, вытащить мы его так и не смогли,так как там просто нет места для того чтобы его снять! Он упирается в переднюю траверсу и ни вверх, ни вниз! Отказавшись от этой идеи прикрутили поддон на место. У меня было 10 л масла петро-канада, заливали через щуп, прогоняли коробкой по системе, через радиатор. Старое масло было очень тёмное, так как масла было определённное кол-во прогнали только им, но под конец пошло вроде чистое. Пока ехал домой, на ходу особых изменений не почувствовал (на ходу, в принципе у меня и раньше не было замечаний), пинок с N на D почти пропал, а вот с N на R и с P на R остался прежним
Прокомментируйте господа Вольвоводы! Фрикицоны, соленолиды. Как бы ни было трудно и неудобно, придется коробку снимать...
-
Стали известны первые подробности о преемнике универсала V70. Как сообщает издание L’Automobile, новинку, которую представят не раньше конца 2015 года, назовут V90.
В настоящее время о новом универсале известно немного. Прежде всего, Volvo V90 получит новый фирменный стиль, продемонстрированный на концепте Volvo Concept Estate на недавнем автосалоне в Женеве. Причем в «серию» практически без изменений пойдут как решения в экстерьере, вроде необычной оптики, так и оригинальный салон с большим сенсорным дисплеем, заменяющим большинство кнопок.
Что касается технической составляющей, то новый универсал будет построен на новой легковесной модульной платформе SPA (Scalable Product Architecture), которая будет лежать в основе всех автомобилей марки — от небольших хэтчбеков до представительских седанов. А вот говорить о двигателях нового универсала еще слишком рано. Впрочем, по данным издания, основная ставка будет сделана на четырехцилиндровые двигатели.
По материалам Авто mail.ru
-
Примерно понял. Не нарваться бы на выходной.
Выходной у него в воскресенье. Работает часов с 10-11 и до 21. Скажешь ,что ты член клуба, приехал издалека. Думаю, поймет и примет вне очереди.
-
1
-
-
У меня второе горит и ругается на масляный насос заднего привода
Это к деньгам
. Либо масло поменять, либо насос. -
Большое спасибо за ответы!
Но мне всё-же кажется что гул от раздатки, как и от редукторов, будет меняться в зависимости от нагрузки. На квадровой ауди редуктор у меня гудел только на разгон,а при сбросе газа гул пропадал. Или раздатка может гудеть и без нагрузки?У меня раздатка гудела при оборотах порядка 2000. Не важно в горку или по ровной поверхности.
-
Проверь предохранитель в заднем блоке предохранителей на 7,5А если сгорел, то либо ДЕМ, либо насос халдекса накрылся.
А еще кольцо SAS, датчик курсовой устойчивости, датчик АБС и куча электроники нашей машины... DICE нужен
-
В Астане появилось оборудование по холодному газодинамическому напылению. В Алма-Ате тоже должно быть. Аргоном варить - перегрев очень большой - металл теряет механические свойства.
А тут уже от сварщика зависит. При каком токе варить будет и умеет ли вообще...
-
Кстати я уже в Алмате. Допилил на своем стертом сцеплении, свечах bosh (volvo не нашел в Астане а родную расколол когда проверял) зажег индикатор servis. Если подъеду на встречу может продиагностируете и отсоветуете чего, где, как и почем.
Так проводите человека до Володи. Пусть посмотрит машину.
-
1
-
-
Уже неделю как горит анти скид и привод не работает............. чуть газу дашь сразу шлифует перед
Дайса нету((( в субботу на сто заеду у него там другой апарат но вроде норм....
кому можно позвонить если вдруг консультация понадобится по ошибкам?
Что именно горит? "Anti-Skid Service required" или "Anti-Skid Temporary Off" ? В первом случае неисправен какой-то из блоков ответственный за систему стабилизации DSTC. Во втором случае надо просто сбросить ошибку.
-
Новые? На европейца ?
А в чем разница?
-
машину на подъемник. потом включаем драйв и слегка газу. пусть снаружи ктонить слухает. гудеть будет хорошо. если от ступиц гула не будет то пусть послушают раздатку. она тоже умеет гудеть
Она еще как умеет на подъемнике гудеть. Аж в ушах свистит.
-
Руслан, а как рынок сбыта свой узнать? И можете посмотреть, на моей машине, какой фильтр? Вин: yv1sw595952511611
Коробки у вас одинаковые. Так что фильтры, думаю, тоже
-
Европа vin- yv1sz595751202310 коробка пинает с места и на d и на r , масло тёмное,
Значит так. Коробка у вас стоит AW50/51. Это японская коробка AISIN. Она ставилась на все Volvo ХС AWD с объемом двигателя 2,5 л. Правда с каждым годом вносились изменения. Но, думаю, фильтр особо не менялся. В VIDA информацию по фильтру я не нашел. В процедуре замены масла, описанной в VIDA, ничего не сказано про замену фильтра.
Могу посоветовать обратиться к Володе с ГРЭС (телефон в теме про СТО, скажете, что звоните от volvo-клуба), у него сейчас работает специалист по коробкам, думаю, он поможет.
-
Руслан, а как рынок сбыта свой узнать? И можете посмотреть, на моей машине, какой фильтр? Вин: yv1sw595952511611
Если спидометр в милях - США. В километрах - Европа, Эмираты, Япония
-
А что заставило лезть в коробку?
-
1
-
-
здравствуйте господа! подскажите- в моей коробке 55-51 есть фильтр? или там сетка? если есть- как его приобрести? где искать?
Фильтр в АКПП должен быть в любом случае. Если он сделан в виде металлической сетки - его достаточно просто промыть карбом. Если не сетка - менять. Думаю, в Караганде можно найти.
Напишите VIN-код машины и рынок сбыта (США, Европа)
Общий (клубный) заказ запчастей
в Доска Объявлений
Опубликовано
Если это вопрос - на емексе можно выбрать валюту, но сейчас, насколько я знаю, если вы заходите под казахстанским аккаунтом, то цена будет в тг. Раньше если вы заходите как авторизованный пользователь, то цена была в тенге но валюта стояла "р.". На elacts.ru есть цены? Вроде он автоматически переводит на exist.ru. А там цена в рублях.