Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'глохнет'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Добро пожаловать на volvo-club.kz!
    • Правила клуба и форума
    • Вопросы по работе форума и сайта
    • Доска Объявлений
  • V O L V O - К Л У Б
    • Участники клуба
    • Клубная атрибутика
    • Мероприятия клуба
    • V O L V O клубы разных стран
  • "Техничка" - все что связано с обслуживанием авто
    • СТО - ремонт тех. обслуживание
    • Двигатель и топливная система
    • Система охлаждения
    • Трансмиссия
    • Электрооборудование, свет
    • Отопление, вентиляция, кондиционер
    • Подвеска и рулевое управление
    • Кузов и салон, стекла, зеркала
    • Аудио, видео, навигация
    • Тормозная система
    • Шины & Диски для наших авто
    • Cвоими руками "HandMade"
  • Справочная по Volvo
    • Нам в помощь DICE + VIDA
    • Библиотека Volvo Manuals
    • Запчасти на volvo
    • Информация по моделям
  • Общий раздел
    • Новости и события Volvo
    • Общение
    • Гостевая книга
    • Полезная информация
  • Авторынок - V O L V O
    • Discount от Партнеров volvo-club.kz
    • Автомобиль Volvo
    • Продам
    • Куплю
    • Услуги
    • Обменяю
    • Барахолка

Календари

  • Основной календарь

Блоги

Без результатов

Без результатов

Категории

  • Инструкции
  • Карты ПТО
  • Руководства
  • Каталоги
  • Схемы
  • Полезные документы
  • Логотипы Volvo

Группы продуктов

  • Клубные наклейки
  • Рамки под Гос.Номер
  • Одежда и сувениры

Модельный ряд

  • Все Авто
  • Volvo 440
  • Volvo 460
  • Volvo 480
  • Volvo 850
  • Volvo 940
  • Volvo 960
  • Volvo C30
  • Volvo C70
  • Volvo S40
  • Volvo S60
  • Volvo S70
  • Volvo S80
  • Volvo S90
  • Volvo V40
  • Volvo V50
  • Volvo V60
  • Volvo V70
  • Volvo V90
  • Volvo XC60
  • Volvo XC70
  • Volvo XC90
    • XC90 2003-2014

Категории

  • Articles

Категории

  • Автосервисы (СТО)
  • Авторазборы
  • Автомагазины
  • Замена масел
  • Автомойки
  • Автозаправки
  • Клубные встречи

Категории

  • Акции и скидки
  • Поступление товара

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Телефон:


Имя


Город


Год выпуска


Гос.Номер

Найдено: 1 результат

  1. Доброго времени суток! Вообщем появилась у меня проблема, ничего путного и более менее похожего в инете не нашел, решил написать сюда. Немного предыстории. Приобрел я Volvo v70xc 2.3турбо ( как называется двигатель пока понятия не имею) изначально машинка была с чеком, китайский elm показывал Р0014, так же иногда кратковременно загорался ETS, я думал что это что то связанное с AWD и не придавал значения. Катался месяц радовался динамике и комфорту и тут печаль, при очередном нажатии "в пол" машина полетела, но спустя 20сек провал в тяге, обороты не растут выше 2к и загорелся ETS, плавают холостые обороты в районе 1000-500 и глохнет. Припарковался, заглушил авто и сразу сработал вентилятор радиатора, чего на выключенном двигателе ранее не происходило. Далее было 2 варианта развития событий. 1) Завел авто, вентилятор так и не выключился, обороты так же плавают, двигатель почти глохнет. В добавок к старой ошибке P0014 появилась P0102 если поверить китайцам то это MAF, после чего я скинул фишку с MAFа и обороты перестали так дико плавать, машина поехала, на холостых обороты плавали 800-900. Добравшись до места заглушил авто и снова сработал вентилятор радиатора, решил подождать и проверить отключится или нет, проработал он так около 10мин. 2) Далее решил произвести другие манипуляции, обратно подключил фишку к MAFу и скинул (-) клему с акб на пару секунд, поставил назад, вентилятор уже не работал, завел авто и о чудо, никаких чеков и ошибок, обороты ровно 850 +-10, проехался машина видет себя как раньше, все отлично, но стоит заглушить двигатель как включается вентилятор радиатора и повторяется пункт 1. Перечитал как наш так и Россииский форум, ничего конкретного не нашел. Пока у меня вариант один, отъезжает дросель, но опять же смущает ошибка по MAFу и причем тут работа вентилятора радиатора ( как я понял это аварийный режим какой то) Сегодня утром, отправившись на работу решил проверить работает ли круиз контроль, где то писалось, что это начало кончины дроссельной заслонки и выяснилось что круиз даже не загорается, хотя еще недавно он работал отлично. Вообщем я зашел в тупик и надеюсь на вашу помощь, куда копать, чего искать дабы все подряд не менять.
×
×
  • Создать...