Перейти к содержанию
МЕХАНик)

Ключ зажигания (иммобилайзер) новая жизнь=)

Рекомендуемые сообщения

Привет!

На сколько я знаю пока только один человек МЕХАНик) (Диас) с клуба, воспользовался услугами этого мастера (выше отписался).  :smile1:

Так уж вышло что... я присутствовал на той процедуре ... к сожалению мастер не зная как крепятся панельки, пару защелок сломал по неосторожности. А так сделал все гуд, работа заняла 2-3 часа (может чутка больше). На тот момент это был единственный вариант стоимость как описал выше Диас 50 000 тенге! Колба (метка) родного иммобилайзера рассыпалась но сама передающая антенна была живой. Мастер сделал клон ключа (метки) не прописывая ничего. Это я уже потом понял.

 

Кстати он проспорил небольшой спор ... спорил что своим компьютером сбросит все ошибки которые набрала машина из за того что периодически отваливалась синхронизация. Ну как итог ... не смог ... как они решили этот вопрос я не знаю, но по моему он Диасу скидку сделал.

 

Сейчас все гораздо проще, если нужно прописать дополнительный ключ в машину есть как минимум 2 варианта: 

1. нужен собственно ключ с иммобилайзером (совсем не дешевая зап.часть) + прописка метки (100 USD)

2. нужен ключ без иммобилайзера + колба (метка) иммобилайзера  (20 USD) + прописка метки (100 USD)

 

Для справки:

ключ с иммобилайзером стоит примерно 20-22 тыс (версия сдвоенная с брелком - с низу прикреплю фото)

брелок (пульт управления) это отдельная зап.часть стоит она 30-32 тыс выбирается в зависимости от рынка на который поставлялся автомобиль.

Для Америки это обычно 315 mhz  (не забываем что брелок не комплектуется батарейкой и кольцом за которое его крепят к связке).

Прописывается пульт управления отдельно (что в принципе понятно - если это отдельный блок :Winking: ).

Процедура занимает от полу часа до часа (сначала стираются все метки, обратите внимание в машине обычно записаны 2 ключа... хотя на руках опять же обычно только один!!!) Потом заново записываются старая метка и новая. Вообще принципиально можно записать три ключа!!!

 

По вопросам прописки обращаться +7 701 940 3040 Денис (есть ключи сдвоенные оригинальные и метки отдельно хорошего качества)

 

IMG_0168.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня ситуация следующая:

9fe5c2546d49.jpg

На фото верхний ключ - мой. брелок от установленной сигнализации 9пользуюсь исключительно в режиме открыть-закрыть, автозавод почему-то не работает. Есть родной (а иммобилайзер ли это вооще?) но у него сломано крепление, и он просто валяется в бардачке.

Нижний - ключ и брелок от другой Volvo на 99% идентичной моей.

Можно ли использовать его для моей Volvo, и сколько это стоит? (от цены буду оценивать целесообразность этой манипуляции)

 

P.S. все никак не доберусь до места встречи клуба.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Иммобилайзер находится в вашем случае в ключе... который с низу на фото (колба находится внутри обоймы ключа).
В том что с верху скорее всего нет - на фото создается впечатление что это не оригинальный ключ!

(возможно когда вам ставили сигнализацию ... то похоронили старый ключ с иммобилайзером в подрулевой колонке)

 

А о то, о чем Вы говорите... где сломано крепление и он валяется в бардачке (это брелок - пульт управления открыть / закрыть)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня такой же ключ и брелок. единственное отличие у меня на брелке есть красный треугольник "паника". думаю это комплектация авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...