Den850 Posted May 25, 2016 Posted May 25, 2016 Суть проблемы, не отключается вентилятор после глушения мотора. Реле залито чем то похожим на силикон, снимаем силикон. Крышка держится, с 2х сторон, лицевой и тыльной, поддевается плоской отверткой, сначала с лицевой стороны (где надписи), затем с тыльной. Вскрытие показало, сильно подгоревший контакт на одной из катушек, их там 2. Контакт был зачищен надфилем, вокруг обработал наждачкой, протер спиртом, закрыл крышку и промазал герметиком. Вся процедура заняла минут 20, б/у реле стоит в районе 5000-8000тг. 4
Den850 Posted May 25, 2016 Author Posted May 25, 2016 С фотками какая то каша, не знаю как отредактировать, админы, прошу помощи.
LesoVOD Posted May 25, 2016 Posted May 25, 2016 Молодец!!! 4 часа назад, Den850 сказал: С фотками какая то каша, не знаю как отредактировать, админы, прошу помощи. По поводу фото немного подправил... если два раза кликнуть на фото появится всплывающее окно в нем можно изменить размер (в твоем случае сделал 300)... и все стало как у Аннушки
Den850 Posted May 25, 2016 Author Posted May 25, 2016 20 минут назад, LesoVOD сказал: По поводу фото немного подправил... если два раза кликнуть на фото появится всплывающее окно в нем можно изменить размер (в твоем случае сделал 300)... и все стало как у Аннушки Не, каша именно в порядке фоток, выкладывал последовательно, опубликовалось хаотично, как исправить, не дошло, до меня.
LesoVOD Posted May 25, 2016 Posted May 25, 2016 Ну порядок я сделал по номерам фото логично предположив что наименьшие первые наибольшие последние 1
Den850 Posted May 25, 2016 Author Posted May 25, 2016 2 часа назад, LesoVOD сказал: Ну порядок я сделал по номерам фото логично предположив что наименьшие первые наибольшие последние О, спасибо Денис! Теперь порядок)
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now