Jump to content

Recommended Posts

Posted
сегодня мне товаришь скинул фото моей горе турбины, у него 850 Т5 турба 16 (Влад караганда), так он обозвал мою турбинку брелоком на ключи :Crying2: , завтра с работы закину фото, дома тех возможности не те

Вот мир тесен, я тож Влада знаю, завтра ему колесики отправлю :smile1:

Posted

Вот мир тесен, я тож Влада знаю, завтра ему колесики отправлю :smile1:

знаю мы ми с тобой знакомы ты мне у исы коелесья на 17 заказывал на 850

Posted
знаю мы ми с тобой знакомы ты мне у исы коелесья на 17 заказывал на 850

Да, было дело, ну раз так, будем знакомы, Денис. Тока Влад про Кустанай говорил, я так понимаю, Рудный где то рядом?

Posted

Да, было дело, ну раз так, будем знакомы, Денис. Тока Влад про Кустанай говорил, я так понимаю, Рудный где то рядом?

Рудный 40 км от Кустаная, если мне память не изменяет :Winking:
Posted (edited)

Рудный 40 км от Кустаная, если мне память не изменяет :Winking:

нет не изменяет как темиртау от караганды, а вообще я жил в алматы, (под алматой тогда) блин забыл название поселка меж алматой и каменкой, красный октябрь что ли цехал от туда в 1987. а родисля вообще в 70 км от семипалатинска. так что у кого вольво , все родственники :Winking:

а меня Артёмом зовут,

Edited by samurai
Posted

остатки моей турбины, это первой, вторую даже снимать боюсь :Confused:

кстати пара турбин на eBay, с доставков выходит всего 105 тысяч

Posted

что то у них совсем печальный вид. у нас б/у за эти деньги можно купить, правда еще и очередь на них. может тебе пошукать катрижи на них? я как то видил в нете

Posted

что то у них совсем печальный вид. у нас б/у за эти деньги можно купить, правда еще и очередь на них. может тебе пошукать катрижи на них? я как то видил в нете

картриджей не нашел, ща мож с этой что нить придумаем, на первое время хватит, а позже все таки с ебей закажу пару новых

Posted
картриджей не нашел, ща мож с этой что нить придумаем, на первое время хватит, а позже все таки с ебей закажу пару новых

С этой уже ничего не сделаешь, нужна горячая крыльчатка с валом (они единое целое), даже если вы ее найдете, после разборки турбину необходимо балансировать на стенде, иначе может разлететься. Можно картридж поискать. Видать она давно отломилась, и ее тупо вытащили.

Posted

Эту можно так и оставить, на первое время, только подачу антифриза и масла перекрой.

Posted

Эту можно так и оставить, на первое время, только подачу антифриза и масла перекрой.

для чего??? масло согласен , что б не кидала а анитифриз то чем помешал? пущай остужает :Big-Grin:

Posted
для чего??? масло согласен , что б не кидала а анитифриз то чем помешал? пущай остужает :Big-Grin:

Ну да, в принципе :Big-Grin:

Posted

Ну да, в принципе :Big-Grin:

нешел в ате 30 тыщав всего б/у с японца, грять пробег 87 тыщь км, :Cool:

Posted

и вторая турбина тоже пустышка :Angry:

Posted

ого. как печально. :Confused:

Posted

печально то , что моя турбина стоит 200 уёв, а такая же только с ксюхи 500 уёв, и теперь мне за 2 турбы надо отдать 700, а не 400

Posted

Ох тыж блин, вот варвары то ...

Posted

печально то , что моя турбина стоит 200 уёв, а такая же только с ксюхи 500 уёв, и теперь мне за 2 турбы надо отдать 700, а не 400

да уж. что то ты машину купил всю раскурочиную. после вандалов прям
Posted

Сегодня прочитал и ошалел что на Ксюху подходит турбина от Митсубиши.

Posted

да уж. что то ты машину купил всю раскурочиную. после вандалов прям

ну какая теперь есть, за 2 месяца владения уже вложил 430 тыщав........ а еще не ездил

Posted

Сегодня прочитал и ошалел что на Ксюху подходит турбина от Митсубиши.

на всех вольво (покрайней мере 850, s80 и ксюхах) турбины митсубиши

Posted

Сегодня прочитал и ошалел что на Ксюху подходит турбина от Митсубиши.

Так для них Мицубиши и делает вроде... Хотя где-то я читал SAAB

Posted

дико извиняюсь, возможно не в тему пишу, есть огромная просьба, может у кого то завалялясь, у знакомых в любом состоянии (заклинена, разобрана) нерабочая турбина с ксюхи или же S-ки, нужна просто горячая крыльчатка, спасибо огромное

Posted

сегодня пришла турбина, правда случился казус, заказывал левую а пришла правая, но да бог бы сним, ведь у меня обе мертвые, и как говориться небыло бы счастья, да нисчастье помогло,

стал я снимать правую турбину и вот оно !!!, все и на пр и на левой турбе трубки подающие масло забиты насмерть, снял их, отжег в печи до красна, остудил в воде, опять нагрел и обстучал, высыпалось столько г----на, что мама негорюй, вывод, турбины рассыпались от отсутствия смазки, звоню после всех процедур продавцу и говорю мол так и так ты мне правую вместо левой турбы продал, а он грит счастливчик ты правые дифицит (летят часто) вот в чем и самое классное, выяснилось от чего правые турбы летят чаще, от того что там макслоподводящая трубка идет под обоими выпускными коллекторами, стало быть при гавеном масле и высокой температуре они (маслопроводы) коксуются со страшной силой, и приводят турбины в негодность (не поступает масло), процесс съема трубок достаточно легок но крайне неудобен, обе трубки на одном штуцере, но этот зараза (штуцер) в очень неудобном месте и снять то просто, а вот поставить, за 2 часа еще не поставил, буду завтра подвесной снимать ( правая полуось) дабы хоть видеть куда я вставляю ентоть штуцер........., вобщем совет один господа и дамы, если встали на небольшой но затяжной ремонтик, (в ожидании запчастей и т.д и т.п.) не поленитесь прочистите маслопроводы, я так понимаю что и на ксюхах с мотором Т6 маслопроводы аналогичны, стало быть и проблема может быть схожей....... извините сотки небыло с собой , так что без фото, зафтра сделаю несколько, выложу

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...