aleks9 Posted July 22, 2013 Posted July 22, 2013 Я левый датчик вытаскивал,а ты правый. Он ведь выше стоит да и положение его другое,и что тоже грязь?
Valik Posted July 22, 2013 Author Posted July 22, 2013 Я левый датчик вытаскивал,а ты правый. Он ведь выше стоит да и положение его другое,и что тоже грязь? я вытаскивал и правый и левый. и уже два раза. грязи везде много. что с наружи что в нутри в бака.
aleks9 Posted July 22, 2013 Posted July 22, 2013 Я не увидел внутри грязь,хотя левый датчик так стоит что не заметить грязь не возможно. А правый датчик если вытащить , разве дно видно?
Valik Posted July 22, 2013 Author Posted July 22, 2013 Я не увидел внутри грязь,хотя левый датчик так стоит что не заметить грязь не возможно. А правый датчик если вытащить , разве дно видно? у меня в левом отвестие под датчик на дне бака был песок. в правом посмотреть не получилось. потому что станция не вылазиет вся внаружу. как то так
Valik Posted July 22, 2013 Author Posted July 22, 2013 Что за станция? Блок электронасоса наверно? ну как я понимаю топливная станция это насос, поплавок, фильтр. вопщем все это в куче.а блок насоса у нас тоит в заднем правом подкрылке колеса. после рейстайла его перенесли в салом. поближе к насосу что бы не окислялся
aleks9 Posted July 22, 2013 Posted July 22, 2013 Ты не правильно понимаешь блок это и есть насос+поплавок+фильтр, а то что ты называешь блоком это модуль насоса
aleks9 Posted July 22, 2013 Posted July 22, 2013 И ещё что бы вытащить правый блок насоса , надо и левый вытащить первым, а потом уже вытаскивать правый
МЕХАНик) Posted February 16, 2014 Posted February 16, 2014 Думаю мне скоро тоже придется лезть в бак! потому что указатель при полной заправке топлива показывает чуть больше пол бака...незнаю почему, но недавно на встрече сказали что поплавок дырявый! хотелось бы посмотреть на него, да и почистить тоже там все!
Valik Posted February 17, 2014 Author Posted February 17, 2014 Думаю мне скоро тоже придется лезть в бак! потому что указатель при полной заправке топлива показывает чуть больше пол бака...незнаю почему, но недавно на встрече сказали что поплавок дырявый! хотелось бы посмотреть на него, да и почистить тоже там все! что то я забыл у тебя мотор 2,5 или 2,9?
МЕХАНик) Posted February 18, 2014 Posted February 18, 2014 что то я забыл у тебя мотор 2,5 или 2,9? 2.5 Т5 2004
Valik Posted February 18, 2014 Author Posted February 18, 2014 2.5 Т5 2004 тогда хочу тебя обрадовать. у тебя два топливных насоса
МЕХАНик) Posted February 18, 2014 Posted February 18, 2014 тогда хочу тебя обрадовать. у тебя два топливных насоса Так с насосами вроде все норм! Тьфу тьфу тьфу...
Valik Posted February 19, 2014 Author Posted February 19, 2014 Так с насосами вроде все норм! Тьфу тьфу тьфу... это хорошо
Риха Posted September 23, 2015 Posted September 23, 2015 Что-то я не понял - 2.5 два насоса а на 2.9 один? Я вот что думаю: перечитал тут все возможные неполадки и потихоньку пришёл к выводу что у меня точно с топливной системой что-то. Может тоже до бензонасоса добраться, почистить его, и если что как почистить дно бензобака? Сначала я попробую опять поменять топливный фильтр. Если машина заработает нормально, то отсюда и начну плясать. И если да то почему на горячую таких проблем нет? Только на холодную? Или бензонасос когда нагреется работает лучше? это хорошо
Риха Posted September 23, 2015 Posted September 23, 2015 Вот жалко что я в машинах чайник , а в моей вольво видавшие машины спецы разобраться не могут . А некоторые даже браться не хотят, признают, что не потянут. Но я всё равно потихоньку вникаю в свою машину, год езжу и не жалею. Нравится и всё. Вот только всё равно гложет один момент - что на холодную плохо заводится и всё. Пацаны говорят - да забей ты уже на это, Да вот нифига всё равно доведу до идеала 2
RusLION Posted September 24, 2015 Posted September 24, 2015 Что-то я не понял - 2.5 два насоса а на 2.9 один? Я вот что думаю: перечитал тут все возможные неполадки и потихоньку пришёл к выводу что у меня точно с топливной системой что-то. Может тоже до бензонасоса добраться, почистить его, и если что как почистить дно бензобака? Сначала я попробую опять поменять топливный фильтр. Если машина заработает нормально, то отсюда и начну плясать. И если да то почему на горячую таких проблем нет? Только на холодную? Или бензонасос когда нагреется работает лучше? Давление топлива при включении зажигания проверяли?
Риха Posted September 24, 2015 Posted September 24, 2015 Давление топлива при включении зажигания проверяли? проверяли,говорят нормально всё
RusLION Posted September 25, 2015 Posted September 25, 2015 проверяли,говорят нормально всё Что значит нормально??? Какое давление? При выключени зажигания показания меняются?
Риха Posted September 25, 2015 Posted September 25, 2015 Всем привет!!!кто вкурсе для чего перед топлевным фильтром клапан стоит,для сброса давления бензы?и ещё может ли он выходить из строя?просто затеялся поменять топлевный фильтр,выкрутил его а бенза с него не пошла,тока когда осоеденил фильтр бенза хлынула со всех щелей.
Риха Posted September 25, 2015 Posted September 25, 2015 всмысле с клапана я имел ввиду бенза не пошла
rinych1984 Posted September 25, 2015 Posted September 25, 2015 насколько я знаю он для сброса топлива перед снятием фильтра. там нипель стоит замени его и попробуй нажать на него когда поставишь фильтр и накачаешь топливо.
Риха Posted September 25, 2015 Posted September 25, 2015 насколько я знаю он для сброса топлива перед снятием фильтра. там нипель стоит замени его и попробуй нажать на него когда поставишь фильтр и накачаешь топливо. я его когда выкрутил бенза с него не пошла,получилось что я под давлением фильтр снял.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now