Jump to content

Recommended Posts

Posted

Здравствуйте! Помогите пожалуйста решить проблему.

Четыре года назад стал счастливым обладателем Volvo S80 2.9 272 лс. Привел в порядок двигатель, ходовку, проводку частично, машина ездила отлично, но не долго. 

Акпп перестала работать попытались отремонтировать но без толку. Купил контрактную, но по незнанию от атмосферника. В этой коробке поменяли все звездочки, фрикционы, гидро-трансформатор втулки и т.д. Но машина не хочет ездить ошибки ТСМ-002В и ТСМ-0029. Купил вторую (востановленную) уже с учетом особенностей и разницы между АКПП 4t65EV и 4t65EV-GT. По началу примерно дня два ездила без ошибок. Потом появились толчки при переключении передач 2-3, 3-4. ошибок не было. Продолжал ездить толчки прекратились. Наездил км 1300. В один момент на трассе на скорости 107 км/ч резко подскочили обороты до 6000 и упали, потом загорелся чек. Сканер выдал ошибку ТСМ-002В... проверил масло уровень в норме, масло стало мутным и потемнело. Сбросил ошибку проехал еще км 4, коробка снова свалилась в аварию и ошибки те же что на предыдущей ТСМ-002В и ТСМ-0029. Соленоиды сканером проверял все работают.

Теперь стоит вопрос разбирать коробку или менять блок ТСМ и обновлять ПО. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой. И в чем может быть причина изменения цвета масла.

 

  • 6 months later...
Posted

АКПП разные ... прошивка блока не решит вопроса. 

Гидромуфту меняли ремонтировали при замене?

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...