Пыхтин Михаил Posted November 17, 2025 Posted November 17, 2025 Здравствуйте! Помогите пожалуйста решить проблему. Четыре года назад стал счастливым обладателем Volvo S80 2.9 272 лс. Привел в порядок двигатель, ходовку, проводку частично, машина ездила отлично, но не долго. Акпп перестала работать попытались отремонтировать но без толку. Купил контрактную, но по незнанию от атмосферника. В этой коробке поменяли все звездочки, фрикционы, гидро-трансформатор втулки и т.д. Но машина не хочет ездить ошибки ТСМ-002В и ТСМ-0029. Купил вторую (востановленную) уже с учетом особенностей и разницы между АКПП 4t65EV и 4t65EV-GT. По началу примерно дня два ездила без ошибок. Потом появились толчки при переключении передач 2-3, 3-4. ошибок не было. Продолжал ездить толчки прекратились. Наездил км 1300. В один момент на трассе на скорости 107 км/ч резко подскочили обороты до 6000 и упали, потом загорелся чек. Сканер выдал ошибку ТСМ-002В... проверил масло уровень в норме, масло стало мутным и потемнело. Сбросил ошибку проехал еще км 4, коробка снова свалилась в аварию и ошибки те же что на предыдущей ТСМ-002В и ТСМ-0029. Соленоиды сканером проверял все работают. Теперь стоит вопрос разбирать коробку или менять блок ТСМ и обновлять ПО. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой. И в чем может быть причина изменения цвета масла.
LesoVOD Posted May 23 Posted May 23 АКПП разные ... прошивка блока не решит вопроса. Гидромуфту меняли ремонтировали при замене?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now