Samurai Posted May 5, 2013 Posted May 5, 2013 извините товарищи, толком ничего не нашел на форуме о таком девайсе решил создать целую тему, вобщем история такова, купил я себе игрушку. и вот играю с ней, а она с моим кашельком, ну прежние перепетии вы уже знаете, так что все потихоньку, машинка не едет, комп кажет смесь беднит, толт последствия масла в выхлопной, толи как и было ранее лямбды приказали долго дить, кто знает, чем можно заменить наши лямбды??? от какого пипелаца они подойдут (уневерсальные не предлогать) может кто знает характреистики наших блюстителей экологии, дабы по характеристикам подобрать, б\у брать небуду, новые 100 уев каждая, а их 4 штуки, невозбуждает.......
Valik Posted May 5, 2013 Posted May 5, 2013 надо бы узнать какая прохудилась чтоб не брать все сразу. да еще давича слушал от гуру на СТО что у нас нельзя путать лямды местами.
Samurai Posted May 6, 2013 Author Posted May 6, 2013 надо бы узнать какая прохудилась чтоб не брать все сразу. да еще давича слушал от гуру на СТО что у нас нельзя путать лямды местами. сергвольво грит на передние лямбды ругается комп
Samurai Posted May 7, 2013 Author Posted May 7, 2013 может лямды попробывать от 3-х литровой газели или уаза? я думаю приора ближе будет у нее вся электроника БОШ
Valik Posted May 7, 2013 Posted May 7, 2013 ну эти тоже есть на боше(евро 3) просто я думаю тут не мало важно чтоб объем двигателя тоже совпадал
Samurai Posted May 8, 2013 Author Posted May 8, 2013 ну эти тоже есть на боше(евро 3) просто я думаю тут не мало важно чтоб объем двигателя тоже совпадал не встречал, глянем, поговорю с электроником
RaVeN Posted May 8, 2013 Posted May 8, 2013 Где-то видел их по 8500 тг, от какой-то российской подходят... А почему от универсальной отказываешься? Разницы в лямбдах особой нет лишь бы вкручивались. Да и объём разницы не играет, все решает ЭБУ. У нас с тобой 4ех контактные лямбдазонды Bosch. Как мне объяснил мой хороший товарищ они как бы вечные. Вся проблема обычно заключается в проводке: либо провод оборвался либо окислился. Так что сначала погляди, вполне реально что контакт от подогрева лямбды оторвался либо окислился ;) Завтра хочу тоже проверить.
Samurai Posted May 8, 2013 Author Posted May 8, 2013 Где-то видел их по 8500 тг, от какой-то российской подходят... А почему от универсальной отказываешься? Разницы в лямбдах особой нет лишь бы вкручивались. Да и объём разницы не играет, все решает ЭБУ. У нас с тобой 4ех контактные лямбдазонды Bosch. Как мне объяснил мой хороший товарищ они как бы вечные. Вся проблема обычно заключается в проводке: либо провод оборвался либо окислился. Так что сначала погляди, вполне реально что контакт от подогрева лямбды оторвался либо окислился ;) Завтра хочу тоже проверить. добраться то нетак и просто до наших лямбда зондов, благо снял турбину и ее горячая часть (ротор) где то завалялись в недрах приемной трубы и катализатора, надо их от туда выковырять, так что лямбды полюбому снимать, гляну отдам кому нить что б прозвонили
Valik Posted November 16, 2013 Posted November 16, 2013 Вот и пришли мои лямбдики. Хоть у меня и не было никаких ошибок по ним, я решил их все-таки поменять. Одна из многих моих задач по борьбе с расходом бензина. Заменил их сам минут за 40. Все что понадобилось для замены - это снять левое переднее колесо, и ключ на 22. Пространство между рулевой тягой и кузовом позволяет одной рукой отключить и подключить разъемы. На вид лямбдики ничем не отличаются друг от друга. разница в пару цифр и длине провода(5см). После снятия лямбд, я ожидал увидеть нечто пострашнее. Но они были даже в очень хорошем состоянии. Думаю, еще подключить дайс и сверить работу новых зондов со старыми. Может там будет видно что-нить. Но уже есть небольшие различия в поведении машины. Она стала резвее откликаться на педаль газа. Это особенно заметно при трогании с места. По расходу пока смогу сказать одно - до замены у меня комп не опускался ниже 23,3л., и, максимально, что он показывал, было 24л. На данный момент я проехал порядка 120км по городу и расход показывает 19,3л. Ниже чем 18,5л данные не опускались и больше чем 20л не поднимались. Посмотрю на сколько хватит бака. Раньше до лампы я мог проехать порядка 275км.
Антон787 Posted February 14, 2014 Posted February 14, 2014 Всем здравствуйте,на форуме новенький,Валентин хотел бы узнать где заказывали?
МЕХАНик) Posted February 14, 2014 Posted February 14, 2014 Всем здравствуйте,на форуме новенький,Валентин хотел бы узнать где заказывали? EMEX вроде как я понял!
Valik Posted February 14, 2014 Posted February 14, 2014 Всем здравствуйте,на форуме новенький,Валентин хотел бы узнать где заказывали? EMEX вроде как я понял! верно. заказывал через TSP сайте EMEX
Valik Posted February 14, 2014 Posted February 14, 2014 А какой объем почему такой расход большой 2.9. пробки делаю свое дело
vovan Posted February 15, 2014 Posted February 15, 2014 Понятно уменя больше 19.2 не было никогда,а так 15_16 ,по трассе 13.3 ,полного бака хватило с Алматы до Балхаша ,30км не доехал
LesoVOD Posted February 15, 2014 Posted February 15, 2014 По трассе у всех 10.5-11л/100km полного бака хватает на 600км (поездка на горячие источники и обратно).
Valik Posted February 15, 2014 Posted February 15, 2014 Понятно уменя больше 19.2 не было никогда,а так 15_16 ,по трассе 13.3 ,полного бака хватило с Алматы до Балхаша ,30км не доехал по трассе при скорости 110-120 км/ч у меня 11 литров расход
андрей Posted February 15, 2014 Posted February 15, 2014 я лямды открутил обычным рожковым ключом и не надо головку за 1500
андрей Posted February 15, 2014 Posted February 15, 2014 да я забыл сказать я их снимал на яме это если что
андрей Posted February 15, 2014 Posted February 15, 2014 а на счет расхода зимой не забывайте о прогреве
Valik Posted February 16, 2014 Posted February 16, 2014 а всегда ли лямда влияет на расход? всегда. так как она корректирует смесь я лямды открутил обычным рожковым ключом и не надо головку за 1500 можно и ключом. кому как удобно да я забыл сказать я их снимал на яме это если что на яме или подъемнике будет поудобней. я обошелся лишь снятием колеса а на счет расхода зимой не забывайте о прогреве скажу что я лично не замечаю разницы. что зима что лето. расход стабилен. если конечно не сидеть в машине часами с заведенным мотором
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now