Jump to content

Recommended Posts

Posted

Добрый день. Наберите меня (телефон в профиле) если буду рядом подъеду...
машина должна быть горячей... масло в коробке не менее 50 градусов, а лучше все 60
Скину кислотность и адаптации... дальше нужно будет поездить.

  • 2 weeks later...
Posted

ДД, всем! 

Денису (LesoVOD) спасибо огромное! Запустил оптимизацию и нашел мне еще чем заняться в машине)))) 

И так оптимизация помогла но не сильно, я где то прочитал что тычки могут быть связанны с уставшей реактивной тягой, насколько это верно!??! 

Год назад сменил свой акум 80 на 100-ку, и вот тут конечно я дал лишку, мой генератор не дает достаточно заряда. НУ что будем менять на генератор от дизеля. Может у кого есть на продажу?  (но как говорится это совсем другая история) 

А вот история относящаяся к теме. Как писал до этого Автолайн пошли мне на встречу, но (здесь должна быть ненормативная лексика) сделали все как попало, ладно поленились закрепить площадку со штекерами на место, поставил сам. Но на днях увидел свисающий с левой стороны силовой кабель (район левой провотуманки). Кабель массы прикрученный к кузову между воздушным фильтром и фарой, кто подскажет куда его прикручивать с другой стороны?

Posted

Советую заехать к Андрею в Байсерке. . У него можно и консультации получить и проверить правильность установки узлов и агрегатов.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...