LesoVOD Posted April 6, 2014 Posted April 6, 2014 Руслан наверное хотел спросить подключение по CAN или отдельной проводкой и концевиками?
Турист Posted April 6, 2014 Posted April 6, 2014 Руслан наверное хотел спросить подключение по CAN или отдельной проводкой и концевиками? Вот ей Богу не знаю. Это только установщик может ответить. Я не рискнул лезть , хотя до Вольво у меня были WV B3 и В4, там всю электрику делал сам. Но там много проще по сравнению с Вольво.
yurik Posted September 19, 2014 Posted September 19, 2014 Господа, напишите, а лучше фото - каким образом выводятся провода в подкапотном пространстве XC90 - на сирену и концевик капота?
RusLION Posted September 19, 2014 Posted September 19, 2014 Господа, напишите, а лучше фото - каким образом выводятся провода в подкапотном пространстве XC90 - на сирену и концевик капота? Я так полагаю, очередная попытка поставить автозапуск?
baxxter Posted September 19, 2014 Posted September 19, 2014 Я так полагаю, очередная попытка поставить автозапуск? Неужели все эти попытки безрезультатны?
yurik Posted September 20, 2014 Posted September 20, 2014 Нет, автозапуск не планируется. Так как стоит автономный подогреватель :) Нужна инфа через какую дырку провода выводятся из под панели в подкапотное пространство.
yurik Posted September 20, 2014 Posted September 20, 2014 Разве никто не может фоту скинуть? Можете кстати на WhatsApp сфотать. Очень надо. Как выводится проводка из под панели в подкапотное пространство?
AlterSchwede Posted September 20, 2014 Posted September 20, 2014 Разве никто не может фоту скинуть? Можете кстати на WhatsApp сфотать. Очень надо. Как выводится проводка из под панели в подкапотное пространство? Ti hochesh prowisti prowod iz fona k motoru ?
RusLION Posted September 21, 2014 Posted September 21, 2014 Разве никто не может фоту скинуть? Можете кстати на WhatsApp сфотать. Очень надо. Как выводится проводка из под панели в подкапотное пространство? Со стороны водителя, между рулем и педалями стоит СЕМ. От него идут косы под капот. Там попробуй.
Venom_Hunter Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 Люди, что на сегодняшний день по теме установки сигнализации с автозаводом, желательно StarLine A91. Где в Алматы это могут (за разумную цену)? Ну и качественно, разумеется... а не так, как в начале этой темы ужасы описывали)))
RusLION Posted October 14, 2015 Posted October 14, 2015 Люди, что на сегодняшний день по теме установки сигнализации с автозаводом, желательно StarLine A91. Где в Алматы это могут (за разумную цену)? Ну и качественно, разумеется... а не так, как в начале этой темы ужасы описывали))) В КарСити-2 по-моему (тот, что на Яссауи маленькое здание) есть официальный представитель StarLine. У них есть все комплекты и контакты хорошего установщика. 1
Venom_Hunter Posted October 14, 2015 Posted October 14, 2015 RusLION, спасибо! Прокачусь, гляну... А вообще про опыт на Вольвах с сигнализациями на сегодняшний день = так и остаётся печальным? Кто с нашего клуба с какими сигналками? У кого ещё какие истории (свежие)?
RusLION Posted October 14, 2015 Posted October 14, 2015 RusLION, спасибо! Прокачусь, гляну... А вообще про опыт на Вольвах с сигнализациями на сегодняшний день = так и остаётся печальным? Кто с нашего клуба с какими сигналками? У кого ещё какие истории (свежие)? С сигналкой основная засада - встроиться в CAN-сеть. На ней завязана вся связь между электронными блоками в автомобиле. Плюс нет обходчика иммобилайзера с возможностью не оставлять чип в машине - потому себе и не ставлю пока.
Venom_Hunter Posted October 14, 2015 Posted October 14, 2015 Ага... вон в чём засада.. Значит, по сей день, пока эти проблемы не решены = лучше не стоит заморачиваться этой темой... Хотя, конечно же возможность в холодное время года выходить из дома и усаживаться в тёплый автомобиль = очень манящая и тянущая... А ещё кстати такой момент хочу уточнить, коли про автозавод говорим... У меня предстоящая машина 2.5 турбо... Нужно ли дать остывать турбине после поездки (как приехал, дать двигателю поработать пару минут, как обычно турботаймеры на дизелях работают)? Или же это особенности только дизельных турбомоторов? Просто безниновых турбо не было у меня))) И следовательно следующий вопрос = если нужно дать остывать = как обстоят дела, чтобы просто поставить турботаймер? Или же с этим та же беда, которую описывали выше в посте?
RusLION Posted October 14, 2015 Posted October 14, 2015 Ага... вон в чём засада.. Значит, по сей день, пока эти проблемы не решены = лучше не стоит заморачиваться этой темой... Хотя, конечно же возможность в холодное время года выходить из дома и усаживаться в тёплый автомобиль = очень манящая и тянущая... А ещё кстати такой момент хочу уточнить, коли про автозавод говорим... У меня предстоящая машина 2.5 турбо... Нужно ли дать остывать турбине после поездки (как приехал, дать двигателю поработать пару минут, как обычно турботаймеры на дизелях работают)? Или же это особенности только дизельных турбомоторов? Просто безниновых турбо не было у меня))) И следовательно следующий вопрос = если нужно дать остывать = как обстоят дела, чтобы просто поставить турботаймер? Или же с этим та же беда, которую описывали выше в посте? Да поставить то автозапуск не проблема. Опять же есть мастер (см. выше). Я озвучил только то, что придется чип иммобилайзера в машине оставлять. А так есть специальные модули для встраивания сигнализацию в CAN-шину, у ого же дилера на Карсити. Я турбине даю остывать только если долго ехал на повышенных оборотах, по трассе например. После трассы, пока едете в городе на средних оборотах, турбина остынет до нормальной температуры. Если езжу постоянно в городе, тоже глушу сразу.
Venom_Hunter Posted October 14, 2015 Posted October 14, 2015 Я турбине даю остывать только если долго ехал на повышенных оборотах А повышенные, это для 2.5 = сколько об/мин?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now