Лидеры

после того как сменил топливный фильтр решил залезть в самые недры бака . для этого нужно иметь спец ключ volvo. но у меня его нет и поэтому в ход пошли подручные материалы. сперва это были и палка и газовый ключ но после появления гайки крепления насоса был сделан ключ. цель была посмотреть на насос и почистить топливо приемную сеточку. так как при работе двигателя чучуть прыгало давление бензина в топливной рампе. как оказалось сеточка была довольно чистая. вытащить весь насос у меня не получилось, но это не мешало мне разобрать его на месте. рисковать и тянуть в нагляк весь насос не стал. потом посмотрел расположения бака в инете и понял что шланги надо было в другую сторону сдвинуть и они бы вылезли. в баке у меня оставалось бензина где то 10л, комп писал что на 40км. когда вытащил насос то он сидит в колбе и всегда находится в бензине. перегрев ему не грозит даже при малом количестве бензина. около топливо приемника оказалось очень много песка. сам приемник находиться как бы выше чем сидит насос(или мне так показалось). но со стороны насоса бензина много было а со стороны приемника мало. также я обнаружил присутствия рук ремонтников . был сломан пенопласт и не закручена одна гайка на лючке(лежала рядом). её просто не удобно там крутить . да еще есть маленькое но. после сборки насоса желательно заправиться и посмотреть на течь бензина из под крышек. да также не забываем что после снятия детского сидения не заводим машину а то выскачет ошибка аэрбаг. скопления грязи)))) вот и крышки уже видать вытаскиваем воздуховоды вот и сам насос. шланги надо снимать очень аккуратно. везде пластик буржуйский ключ наш ключ сидит как литой видать насос и сколько бензина в шахте мусор в шахте песочек сеточку снял. держится тремя усиками вот такая она была у меня грязная. я видал их черными как уголь, а тут нормальная на просвет не очень видно вот она чистая. чето уже видить через нее топливо приемник

Случилась вот такая история. Еду из города, никого не трогаю, в багажнике мясо, пиво и прочие приятные кулинарные вкусности. Вдруг появляется не понятная ошибка на компьютере. Продолжаю движение уже с мыслями об авто а не о предстоящем выезде на природу. Через пару километров появляется необходимость обогнать другое авто и вдруг обнаруживаю что не могу это сделать. Обороты не набираются. Остановился, двигатель как то странно работает и вибрация появилась. Проверил свечи, в третьем цилиндре странные хлопья. Благо что был не далеко, вернулся домой. Первым делом проверил трамблер, так как ошибка по зажиганию была. Потом вычитал что из-за бензина такое возможно. Слил почти весь, залил 95-го с Казмуная. Не помогло. В итоге на СТО выявили полное отсутствие компрессии в третьем цилиндре и как диагноз прогорел выпускной клапан. Вот видео по ремонту: