Лидеры

Нет, Алексей. Хотя филиал уже можно было создать от алматинских СТО. Я отдал 65+65+15+15=160 тыс за автовоз и эвакуатор. Если подумать этих денег хватило бы на командировочные для представителя филиала. Это только с одной машины. А теперь представьте: вы отправили машину в Алмату за эти деньги, ее "сделали", привезли, вы проездили на ней 1 неделю и она снова встала на той же проблеме. После такого горького опыта у меня нет доверия к дистанционным ремонтам. Если подумать то ремонты, не требующие значительных ресурсов, вполне могли бы выполняться выездными представителями от серьезных СТО. Поднабрать заказов. Провести предварительную оценку неисправностей. Арендовать гараж. Скинуть график, предварительную персональную расценку. Заехали, что сделали - то сделали, что не сделали - отложили на следующий раз, и уехали. Лучше бы я эти 160 тыс отдал человеку глаза которого видел, с которого потом можно спросить и даже по договору, чем просто отдать деньги как буратино под "честно-честно".