LesoVOD

Для правки тегов... Одной из лучших программ, если даже не лучшей - специально созданных для этих целей Я сам ей пользуюсь и перепробовал много прог - и скажу тебе ,что по функциональности лучше её нет ! К тому же абсолютно бесплатна!! Русский язык также присутствует-!! Скачивай на здоровье с Официального сайта этой программы Mp3tag - программа для редактирования тегов в музыкальных файлах. MP3tag позволяет обрабатывать музыкальные файлы как в одиночном, так и пакетном режимах. Поддерживается работа со следующими форматами файлов: Advanced Audio Coding (aac), Free Lossless Audio Codec (flac), Monkey Audio (ape), Mpeg Layer 3 (mp3), MPEG-4 (mp4 / m4a), Musepack (mpc), Ogg Vorbis (ogg), OptimFROG (ofr), OptimFROG DualStream (ofs), Speex (spx), True Audio (tta), Windows Media Audio (wma), WavPack (wv). Предусмотрена возможность составлять и редактировать плей-листы. Кроме того, реализована опция экспорта/импорта музыкальной информации и работа с онлайн базой данных freedb (в базе находится информация о различных музыкальных альбомах и есть возможность скачать теги к музыкальным файлам).

у меня тоже в последнее время задняя дверь что то побрякивает и сверчок появился гаденышь

Mercedes-Benz C-Класса и BMW 3-Series все сходят с ума.. Но Volvo S60 также должны быть соперником в этом списке, и в 2013 году они обновили силовые агрегаты, чтобы лучше конкурировать. Шведский дизайн S60-сейчас выпускается третья модель за год, и мы назвали ее наиболее спортивным автомобилем Volvo на сегодняшний день. Передняя часть разгульная и агрессивная, а задняя часть выглядит очень современной. Стороны имеют размашистые линии, которые создают контуры и добавляют определенности, которая предотвращает S60 от вида двухсторонне плиты. К 2013 году у Volvo не изменился стиль, и это хороший знак. Внутри S60-очень современный интерьер, который соответствует шведскому дизайну этос Volvo. Размашистые линии и сочетание материалов и формы создает теплую среду для вождения. У Volvo также есть "плавающий" центр с объемом, что создает полезное место для хранения, чего не хватает большинства конкурентов. Мы находим передние сиденья удобные, несмотря на то что, нижняя часть немного короче, чем хотелось бы. Задние сиденья имеют достаточно места для двух взрослых, и для ног вполне достаточно места, благодаря уникальному контурному дизайну. Высокие люди, которые не уместились бы на заднем сиденье автомобиля Audi A4 и Mercedes-Benz Класса C, не будут иметь никаких проблем на заднем сиденье Volvo S60. Выберите турбо или турбо В то время как турбонаддув в линию с шестицилиндровым остается тем же в 2013 году, Volvo обновил турбонаддув в линию пяти-цилиндровым, который выпускает 250 лошадиных сил и 360 Нм (266 фунт–фут) крутящего момента в обычном режиме движения. Функция давление наддува может увеличить крутящий момент до 400Нм. Volvo добавили новый коленвал, поршни к T5, увеличили коэффициент сжатия, и сократили внутренное трение. Все эти изменения, в результате улучшения топливной экономичности 0.43 км/л на передние колеса, модели с EPA рейтинг 9 км/л в городе и 13 км/л на шоссе. Хотя S60 тяжелее, чем она выглядит, она все еще чувствует себя очень проворной. Перепрограммированные передачи буду вести себя гораздо отзывчивее, чем в 2012 модели, и в спортивном режиме есть четкие и быстрые смены. Все, что касается возможностей шведы не скупяться. Платформа S60, имеет Bluetooth hands-free и беспроводная сеть потокового аудио, стеклоочистители ветрового стекла, омыватели фар, torque vectoring, 7-дюймовый цветной ЖК-экран, HD-радио, электронный климат-контроль, и инновационный City Safety. В дополнение к стандартному оборудованию, Volvo, созданное в новых комплектациях в 2013 году, которые содержат дополнительное оборудование, такое как кнопки старт, автоматическое затемнение зеркала заднего вида и передние и задние помощники парковки. Шведское значение Volvo подрывает конкуренцию с их ценообразованиями на S60, которая начинается с $32,645 за основу модель T5. В комплектациях, по разумным ценам, с повышением цен около $2000. Полностью загруженная T6 R-Design, будет стоить около $55,000. Volvo в уникальном положении, так как они всегда были "точкой отсчета", когда речь заходит о безопасности. С нынешнего поколения S60, Volvo повысил технологии безопасности, добавляя дозы агрессивного стиля и роскоши. Выводы довольно просты, Volvo стоит дешевле, чем у конкурентов, предлагает больше внутреннего пространства, и это действительно Швеция!

Так он в Астане уже давным давно... (подномерник) я же говорил что отправил Вам в тот же день. Вы должны были его получить 2 недели назад. сейчас в личных сообщениях продублирую номер телефона...

а когда нужно?

:D

А как сам замер проходил... я имею как проходил замер расхода топлива? что то через чур розница....

Значится так... Еду на отдых на 2 недели... поэтому в Казахстане не будет... Подномерники передал Петру (клубному фотографу) - Petro так что кому нужно будет все вопросы туда.

Привет Денис! Очень рады что Вы к нам присоединились!

Вот я уже писал вроде как подробно как это делать еще разок ставлю цитату

в чем проблема?

и расход видать не более 16 л :(

да уж есть чем похвастать :D

да нет за то что не успели обнародовать ... за это наказание (как мне кажется)

Поздравляю с продажей ну и поздравляю нового владельца!

Я менял у Олега масла... да действительно американские какие то... не обратил внимание какие именно.

Шведский производитель показал официальные снимки прототипа нового спортивного седана, а также поделился частью технической информации о машине. Компания Volvo пока не определилась – запускать ли в серийное производство «заряженную» версию седана S60. И, видимо, решила предоставить поклонникам марки внести своё веское слово в этом вопросе. На днях фирма рассекретила внешность S60 Polestar и информацию о его технических характеристиках. И если дизайн не нуждается в особом представлении, то по поводу технической «начинки» автомобиля стоит упомянуть отдельно. Прототип получил модернизированный 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый турбомотор. Стараниями команды инженеров Polestar, этот агрегат выдаёт не привычные 304 л.с., а целый «табун» из 508 «лошадей». Помимо мощности значительно возрос и максимальный крутящий момент двигателя, теперь он составляет 575 Нм. С такой «начинкой», вкупе с 6-ступенчатой механической коробкой передач, усиленной спортивной подвеской, системой полного привода Haldex и прочими элементами, «заряженный» Volvo S60 разгоняется с нуля до «сотни» всего за 3,9 секунды. Какую максимальную скорость способен развивать прототип, в «Вольво» не уточнили.

Глава Volvo Стефан Якоби отметил, что автомобили марки «слишком сложны для потребителей». Он считает, что три четверти владельцев машин Volvo не знают всех функций своих авто. Якоби рассказал, что продукция марки должна быть проще и доступнее для покупателей, и привел в пример устройства компании Apple – простые и понятные, но в то же время дающие чувство, что именно пользователь управляет девайсом. Генеральный директор Volvo затронул и другую тему – по его словам, в скором времени подключаемые бензиновые и дизельные автомобили займут прочное положение в линейке производителя. В отдаленном будущем Якоби надеется, что каждая новая модель компании получит гибридную модификацию.

Volvo оштрафовали за сокрытие дефектов! Шведско-китайская Volvo согласилась выплатить 1,5 млн долл. США штрафа, чтобы правительство США сняло с нее обвинения в сокрытии дефектов в автомобилях, которые могут угрожать безопасности. Расследование по поводу Volvo велось Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) с января 2011 года. Тогда было обнаружено, что в машинах, поставляемых на американский рынок Volvo Cars North America, имелись дефекты и несоответствия федеральным требованиям безопасности, а компания не уведомила о них власти в надлежащие сроки. Министр транспорта США Рэй Лахуд, комментируя ситуацию с Volvo, заявил: «Производители должны справляться с любыми проблемами, касающимися безопасности, быстро и надлежащим образом. Это их обязанность». В рамках урегулирования ситуации Volvo Cars North America и ее материнская компания Volvo Car Corporation согласились не только выплатить штраф, но и внести изменения в процедуру отзыва автомобилей. Ранее в этом году санкциям NHTSA в размере $3 млн подверглось северо-американское подразделение BMW за аналогичные задержки в предоставлении информации о дефектах, касающихся безопасности.

конечно остались... куда ж они денутся то? (лежат ждут, скучают ))) )