Перейти к содержанию

Тимсан

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    183

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    16

Сообщения, опубликованные Тимсан

  3. Опубликовано

    @LesoVOD По обд я согласен, что это не полноценный сканер. А вот перевод конечно в программах зачастую китайский (на уровне голубой зуб), поэтому надо искать по номеру ошибки. Но что это прям совсем бесполезная вещь, атнуть, все таки помогает в каком направлении копать. 

  6. Опубликовано

    Салим, мне установили бу проводку, но в хорошем состоянии, ну думаю ты знаешь всю историю!))) Она (история) кстати расписана на форуме. 

    В общем заехал к Олегу (богдана хмельницкого), там где меняли косу, проверили, и вот он собака отпаявшийся провод.  Но не думаю что вина мастеров, скорей когда меняли коробку дернули и обнаружили слабое звено. 

    Вывод: он очень просто делайте в одном месте, хотя бы одно направление, что бы механики знали вашу машину как облупленную. 

    Проблему устранили бесплатно, за что огромное спасибо Олегу и его парням. 

    • Нравится 1

  9. Опубликовано

    Двигатель в основном работает номарльно, бывает что на холодную потраивает и пахнет бензином, но после прогревается и все нормально. 

    Свеча просто с белым налетом, вроде хлопьев не было 

  10. Опубликовано

    Здрасте! 

    Не так давно volvo стала ругаться на первый целиндр. Сначала естественно понял катушку, ошибка осталась. Дальше после свидания Dice c Сem, появились несколько возможных причин, и одна из них это ошибка контрольного провода. При замене катушки у меня было подозрение на один провод, уж больно он как то легко гнулся в сантиметре от катушки. Неужто переломлен, оголил и половина жил была сломана, пропоял, заизолировал. Нет проблема не в ней. 

    Что может быть, говорят свечи поменять (в субботу поменяю), но что у меня сомнения что это причина. может такое быть? 

    Кстати когда менял катушку, свеча имела в области искры белый налет, это как нормально? 

  13. Опубликовано

    Всем очередной привет! 

    Пришло время менять свечи и тут возник вопрос что ставить. До этого ставил оригинал Volvo, но брат посоветовал попробовать Boshe Lazer Platinum. По деньгам Бош на треть дешевле, и вроде как платинум ходят дольше?! кто какие свечи себе ставит? 

  16. Опубликовано

    Андрей, вот убей не могу понять. Как может дополнительный упругий элеменет убивать стакан? по сути нагрузка прилетает ему более мягко?! С личным опытом не спорю я уже изучаю вопрос и думаю ка клиренс поднимать по другому, но для себя просто хочу понять почему!?!? 

    Позже размеры амортиков будут. 

  17. Опубликовано · Изменено пользователем Тимсан

    Приветствую! 

    Поменял свой стабилизатор на аналог от XC90. Посмотрел свой, резинки в хорошем состоянии, им еще ездить и ездить. Вот решил продать, хочу 15 000 с клуба отдам за 12000. 

    Подходит на S60 v70 точно! 

    Звоните по номеру 8 700 777 1705. 

  18. Опубликовано

    @D_Andrey что стала чуть выше по сравнивать со стандартом, то какого года, xc70 до 2004 года были чуть ниже, после подверглись модернизации и стали чуть выше. 

    Материал который используется для проставок не бетон. он уже плотно продавился под форму чашки (это нормально так и должно), по сути он сам выполняет форму демфера. К транспортивной ленте какие могу быть вообще претензии не понимаю, это резина гофрированная веревочной сеткой. Она опять наоборот будет как демпфер гасить удары. 

    По размеру Аморта, я уже писал что аморт от с60 короче в месте от чашки до крепления к нижней части. Если надо могу замерить длину на своих старых амортах?

  20. Опубликовано

    22 часа назад, artiom79 сказал:

    Какая маркировка на них? Интересно пробить по интернету, подойдут ли к хс 90

    Где то я уже читал, и там было написано "нет не подходят". )

    Пару за 10 заберу, а то мои потеть начали. И пока есть более важные стать нежели новые, а так немного отсрочу. 

    • Нравится 1

  23. Опубликовано

    @D_Andrey я чесно говоря не совсем понял как сокращается ход штока амортизатора. Он наоборот удлинится при установки проставки под пружину. Как из-за проставки было повреждена чашка не понимаю. По сути на нее давление не изменяется вес машины абсолютно тот же, ход амортизатора относительно пружины тоже. От s60 амортизатор по характеристикам чуть жеще. но по сути не жеще чем версия POLICE. Они ниже но так как крепление чашки ближе по отношению к точке крепления к цапфе. 

    IMG_20170327_100737.jpg

    Как видно на картинке, расстояние "а" не изменяться, как простака не изменяет работы тандема пружина-амортизатор. 

    Стойки с60 отличаться от xc70 расстоянием "b" опять же разницы в работе не вижу кроме клиренса. 

    Андрей, прошу меня понять правильно, я с вами не спорю и не ставлю под сомнения ваш опыт и слова, а на оборот хочу все понять досконально, что бы все сделать правильно и по уму.

    Еще одно изменение которое призвано уменьшить ударность и колебания, более толстая стойка стабилизатора. 

    Может это не показатель, но в ралли многие команды ставят проставки на гравийные участки. Как говорят они самый надежный метод без потери управляемости и параметров амортизатора. 

    Насчет того сломанной стойки стабилизатора, о как мне это знакомо. У меня было более эпично. В одну из поездок на Чилик, на соревнования по рафтингу, я умудрился сломать сразу обе стойки. Дорога к месту соревнования проходит через поселок, так вот там есть небольшой незаметный трамплинчик, вот на этом трамплине я и подлител. Конечно сразу не заметил что рулежка изменилась, но вот на обратной дороге понял что-то не то. Остановился стал рассматривать подвеску, и тут увидел результат моего полета, обе стойки согнуты и сломаны. 

    Андрей вам огромное спасибо за участие, я принял ваш опыт и уже сижу изучаю вопрос. Как нарою инфу сразу внесу ее сюда. 

  24. Опубликовано

    Всем добра! 

    Несколько выходных подряд делал кое какие доработки. А так как сегодня неправильный рабочий день решил все тут описать. 

    Начнем с небольшого разочарования, как вы знаете не так давно  поменял коробку, с ней не все гуд. Решил в ней полностью поменять масло, думал помоет, стало лучше но есть проблемы. 

    Мало которое влил Toyota Type-IV. Процесс пошаговый:

    IMG_20170311_112418.jpg

    1. сливаем масло с поддона. 

    2. надо выдавить лишнего масла, отсоединяем трубку которая входит в радиатор там еще такая зелененькая клипса. (изначально решил просто попробовать, что бы при промывки меньше потратить масла). Берем компрессор (обычный которым качаем колеса) и начинаем вкачивать воздух сначала в трубку, потом в отверстие радиатора, и так можно выдуть еще пару литров. Обязательно сливайте масло в емкость в которой сможете оценить, а лучше замерить сколько было слито. 

    IMG_20170311_113238.jpg

    3. Дальше к технологическому отверстию радиатора (обратка) примоздрячил бутылку на полтора литра, с прорезанным отверстием подходящего размера. Туда будет сливаться масло. 

    4. Взял шланг подходящего размера и воронку для залива масла, втыкаем всю эту конструкцию в технологическое отверстие где стоит щуп коробки. 

    IMG_20170311_122019.jpg

    5. Заливаем то количество масло которое слилось, у меня получилось выдуть 5 литров.

    6. Заводим машину и выгоняем литр масла (здесь удобней два человека), выливается конечно грязное масло. 

    7. Заливаем литр масла. 

    8. Повторяем процедуру 6,7 пока масло не будет выливаться чистым (мне хватило на все про все 9 Литров) 

    дальше все собираем и едем кататься греть масло в коробке. Проверим количество масла в коробке и если надо доливаем. 

    Второе что сделал:

    Клиренс, заказал с емекса аморты, оказались от s60, они на сантиметр выше, тогда долго думал но все таки их поставил. Но машина куплена из клиренса в 210 мм, решил исправить и немного еще поднять. Конечно заднюю часть тоже. 

    IMG-20170319-WA0002.jpg

    IMG-20170319-WA0004.jpg

    И перед, для переда были заказаны проставки, в 3 сантиметра. (есть на фото) результат тоже заказал в петропаловске. Если кому интересно номер 8 777 924 8040, оплатил через киви пришло почтой. 

    В заднюю часть тоже поставил поставки в 1.5 сантиметра, сделал из сам из траспортировачной ленты. Был увлечен процессом не было времени фотать. Да и там все прозаично снимаем аморт с пружиной, делаем шаблон из бумаги по чашке. Берем острый нож и литр успокоительного и поехали. как все вырезали проставку на чашку, и обратно. Незабываем что болты надо будет прикупить, подлиннее иначе быть беде) 

    И так что мне это стоило:

    Проставки в перед (9800 + 1500 доставка) 

    IMG_20170319_100913.jpg

    Работа: делал сам за полтора часа. 

    Проставки назад: Делал сам брату спасибо за ленту и помощь. 

    Купил болты: 750 тенге

    Результатом доволен. можете оценить. 

    Третья доработка. 

    Часто на природе (читать постоянно) моя розетка в багажнике белиться зарядом акума с девайсами всех и вся (спасибо инженерам вольво, что сделали ее постоянно рабочей). 

    В один из прекрасных отдыхов, обломал крышку которая закрывает, печаль. Хотел купить и поменять, но блин как дорого. НУ раз дорого тогда забили и доработали. Купил на аликспрессе преблуду с одним стандартным прикуривателем и двумя портами УЗБ. И все это дело инсталировал, результатом доволен, мне кажется получилось симпатично. 

    IMG_20170321_132207.jpgIMG_20170321_132233.jpg

    • Нравится 3

  25. Опубликовано

    @LesoVOD а я и не спорю что они не лично из производства! Но суть в том, что так можно быть уверенным что они оригинальные. Я ходил по карсити в поисках свече, так вот я насчитал 7 различных дизайнов коробок, Дензо, притом одной модели. Вот и как понять какие оригинальные? 

×
×
  • Создать...