aleksvolvo
-
Публикаций
370 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Сообщения, опубликованные aleksvolvo
-
-
Александр на дворе 21 век, какие нафиг диски в багажнике, все уже пользуются флешками и мр3. Это очень не удобно лазить в багажник. Магнитола выполняет все те же функции что и ченджер. Нахрена я буду в мороз лазить в багажник и менять диски. Бред полный. Надо идти в ногу со временем
Да уж
не знать что такое чеинджер . что существует такая комплектация авто , а не какая то самодельщина , вот это не в ногу со временем , а отсталость какая то 
Если Вы правильно расшифровали мой авто то должны были увидеть nivomat на задних стоиках
Ты хочешь сказать что на твоём авто с завода стоят НИВОМАТЫ?
-
Датчик качества воздуха стоит, внимательно смотрите
Да у тебя всего один диод в кнопке рециркуляции , а должно быть два диода если есть датчик воздуха .
-
Кнопка рециркуляции пустая это о какой идёт речь, все кнопки на панели рабочим.
Для сравнения выложите свою панель
Блин меня иногда удивляют твои выражения , ты хоть руководство по эксплуатации читал на свою машину ? .
Над кнопкой ВКЛ и ВЫКЛ компрессора кондиционера , расположена кнопка ВКЛ и ВЫКЛ рециркуляции , вот в ней есть функция включения датчика воздуха , у тебя её нет .
-
Зачем в багажнике, CD changer на 4 диска в самой магнитоле штатной встроенный. Плюс в наше время он уже не актуален.
Чеинджер устанавливается в багажнике , может быть 10 или 12 дисков . А магнитола идёт с CD-приводом на 4 или 6 дисков . Ты просто не правильно назвал магнитолу -- чеинджером.
-
Если Вы правильно расшифровали мой авто то должны были увидеть nivomat на задних стоиках
Расшифровка может быть видна , толко при подключении сканера . А так я просто смотрю в VIDA что может быть в твоём авто по комплектации .
-
Фото панели приборов
Датчика качества воздуха у тебя НЕТ . Кнопка - рециркуляция ПУСТАЯ . Выложи фото зеркала салонного
-
Двигатель не в счёт
Ну да
только цена сильно отличается 200лс и 250лс , согласись
К салону это не имеет значения.
Конечно . Выложи фото панели ,
-
CD-чейнджер
Что в багажнике стоит ? На сколько дисков?
-
Geartronic
Значит с 3 передачи трогается , у меня такой же коробас
, а увидеть с какой передачи трогаешься можно только если подключить VIDA+DICE -
Интересно что есть в Вашей машине такого чего нет в других или в моей?
Ну на вскидку ----- ППП-обогрев двигателя , зеркало заднего вида с функцией AUTODIM , омыватель+очиститель фар , электролюк, DSTC , климат-контроль с датчиком качества воздуха , двигатель мощнее на 50 кобыл
Ты фото панели выложи , может ещё увижу отличия
-
-
На счёт зимнего режима я видео покажу на своей что она со 2ой передачи трогаеться
Какой переключатель у тебя ?
-
Линейка двигателей S60 2002г
-
Пробег не скручен, любая вида это подтвердит
Конечно
На сколько я знаю у S60 самый слабый двигатель это 140, потом 170, потом 200 а потом 250 T5 идёт, ну а потом уже R.
Вот линейка твоего года , слабее твоего движка всего один 132кВт
Средней комплектации? Это как? В машине моего года есть то в других нет тех же годов, мы её года ждали после оплаты.
У меня машина 2001г , комплектация на порядок богаче. У меня класс Premium
Мне не обязательно ездить на всех движках,
Конечно
самая яркие впечатления на R
Согласен
остальное все ерунда.
конечно 132 147 154 кВТ это ерунда
по сравнению с R - 220кВт , но Т5 - 184 195 кВт это не ерунда На счёт зимнего режима я видео покажу на своей что она со 2ой передачи трогаеться
Не надо мне , я тебе скрин выложил читай его .
-
Виктор_S60,Это не высказывания к машине а поправки к описанию . Я наоборот говорю немного можно цену поднять . Авто среднее по комплектации , с почти самым слабым движком из своей серии , с хорошим пробегом если не скручен
с хорошим возрастом . Удачи в продаже -
Динамики как в R на простой 60 все равно не добиться
Ты же не ездил на 250 сильном движке или на 260 сильном или на 265 сильном движке , это все движки VOLVO с V-2.3L и V-2.4L , разница набора скорости до 100км/ч между R и этими S60 от 0,5сек до 1 сек
-
Именно 11 динамиков, было бы 9 я так и написал бы.
И здесь проиграешь
ты считаешь динамики по отверстиям в обшиве дверей?
Подогрева двигателя нет, он и не нужен, 5 минут и машина уже тёплая.
Ты так говоришь , потому что его у тебя нет , ты им не пользовался и не знаешь что это такое
-
Вот именно что со 2 передачи а не с 3, тут могу на 1000 баксов даже поспорить.
Не спорь , проиграешь
-
зимний режим как на всех вольво W трогаеться со 2ой передачи
Понял , только не со 2 а с 3 передачи
с 11 динамиками
наверное с 9 динамиками , с 11 динамиками только R шли , а значит усилитель 200Вт
Не важно какая STC или DTSC главное что на переднем приводе она отключаемая
Отключается , но не полностью 50%
200 лошадей ей хватает.
Ну кому как , у меня 250лс думал за глаза хватит , но нет думаю о 300лс как в R
парктроники
Штатный?
Фильтр нулевого сопротивления BSR
Поясни?
Подогрев двигателя есть?
-
Что имелось ввиду?Стояночный обогреватель? Модель?
зимний режим
подогрев сидений
Каких?
SRS
Сколько?
аудиосистема
Модель?Штатная?Сколько динамиков? Усилитель есть?Модель?
CD-чейнджер
Штатный?Модель? Сколько дисков?
хрустальная оптика, линзованная оптика, противотуманки, дневные ходовые огни
Что-то здесь всё в куче???? Лампы - тип?
сигнализация
Штатная?
отключаемая система STC
Если STC то это старая система , в те года уже DSTC устанавливали
Цена в 6500$ , кажется маловато --- хотя двигатель В5244Т3----147кВт,
-
Виктор_S60,А можно VIN этого изготовленного на заказ и эксплуатируемого в одних руках с момента изготовления , авто
и пробег авто в студию -
Зря ты закрываешь тему . Откуда уверенность что после замены всех сайлентов на кировскую резину -- будет хуже ???? Ещё раз повторюсь Российская резина , абсолютно не хуже мировых аналогов , Что касается управляемости авто , то смотри и задние сайленты . Вот у меня сразу управляемость вернулась , после замены передних сайлентов ..
-
1
-
-
Т.е. система работы для всех видов практически одинакова! И основывается на химических свойствах платины и циркония. Это к вопросу о универсальности! (тем более ... странно видеть сомнения в ваших глазах когда один из основных производителей зондов Bosch или Denso которые выпускают зонды как OEM части на большинство заводов в том числе и Volvo. Предлагает Вам универсальный зонд!)
Я не спорил и не хочу спорить о производителе лямбда-зонда , а вот о ПО ЕСМ которое написали инженеры VOLVO , собрав в кучу узлы производителей японии,италии,германии,франции,индонезии и тд старался пояснить ..Видимо плохо пояснил или для некоторых это кажется ерунда,мелочь. Я же писал что Россияне программисты пытались переписать ПО ЕСМ , под универсальный катализатор , оманку, лямбда-зонд и бросили это дело , оказывается надо переписывать ПО и для других модулей ---ЕТМ,ТСМ,СЕМ. Выходит намного дороже , да и не смогли добиться тех результатов на выходе по мощности,экологии,Тема очень тяжёлая для VOLVO . Не мои слова , а специалистов-диагностов-ремонтников .Занимающихся чисто VOLVO от 10 до 20 лет . Да все они признают там где 1-лямбда , там нет проблем . А там где 2-3-4 там проблема появилась Не в универсальности деталей причина а в не корректной работе всей системы .
А то Ваша позиция Я сам лично не ставил, но считаю это отличным решением... слабо поддается анализу.Да ради бога , можешь даже поржать надо мной , я же не в обиде . Да и написал то я как ??? Не ставил , но буду ставить . У меня сосед держит СТО , я уже два года наблюдаю и интересуюсь этими сайлентами . Разговаривал с хозяевами , кто уже поменял их . Я подкинул эту идею белорусам , так и они одобрили этот вариант, ремонтники - механики . Мало этого я рассказал белорусам , как можно модернизировать опорный подшипник амортизатора VOLVO , Вначале они посмеялись над моей бедностью , Потом стали удивляться моей сообразительностью , в конце-концов кулибины опробовали и одобрили а в итоге ремонтники .взяли на вооружение казахстанский метод , в случае отсутствия финансов или оригиналов . Не ОД конечно .
Денис у меня два образования оба технических ,Целиноградский техникум ЖДТ и Казахский Университет Путей Сообщения, 30 лет стажу в Локомотиворемонтном депо и Электровозоремонтном Заводе . Если тебе это о чём то говорит , то свои язвительные ликбезы оставь себе .
-
LesoVOD,Странный ты парняга ?????? Если сравниваешь замену оригинала на самодельщину между ПО электроники в авто и работу узлов с РТИ. Да и резина не такая уж и непонятная , вся Российская автотехника работает на ней , да и не только авто , 100% ЖДТ. Я видимо тебя удивлю ещё раз , если скажу что вот именно эти сайленты из кировской резины изготавливают для многих иномарок TOYOTA.LEXUS.AUDI.BMW. Люди ездят и не жалуются .
Что касается бросания авто в момент торможения или выравнивания в момент резкого набора скорости , так это общая неисправность всех авто у кого разбиты сайленты передних рычагов . Эти неисправности написаны для Москвичей и Жигулей ., при СССР.
А что спрашивать у форумчан ???? Я сам прошёл эти броски на трассе при разбитых сайлентах , пока установил аналог, но в планах установить кировскую резину .
Продам Вольво S60 2.4t 2002
в Автомобиль Volvo
Опубликовано