-
Публикаций
56 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Сообщения, опубликованные vovannet
-
-
А он точно для всех модификаций кузова 2004 года подходит?
На VOLVO XC90 2004 г.в. у всех установлен одинаковый СЕМ.
Вы заказывали уже оттуда? Доставки в Казахстан нет в списке, только в Россию
Да, я заказывал с этого сайта и СЕМ и многое другое. У них на сайте есть служба поддержки, вот туда если написать, то они и стоимость доставки посчитают и все остальное раскажут (на английском языке). sales@volvopartswebstore.com - писать вот сюда.
-
Эээ ничем нас не испугать )))
Зуб, я так понимаю сломали на Бекхожина, а заскочить я надеюсь собираются на Бродского.
-
-
-
Да, нет.
Про табличку и т.д. я в курсе. Я имел ввиду углубленную расшифровку. Вот установлена у вас задняя пружина MARKED 41, а чем она от MARKED38 например отличается? Или там все проще и главное использовать две пружины с одним MARKED и все.
-
2-3 тыщи тенге имели в виду перевод в цельсии и км.
А про спор вроде уже все и забыли.
Извиняйте, не вник в суть, да и на дату поста не посмотрел. Впредь буду внимательнее.
-
Так их по жОсткости можно как-то раделить по номерам? 30666640 - эта жОстче? Может какие-то обозначения есть? И вообще кто-то знает что означает MARKED. Я так подозреваю, что это разные рынки? Но может есть что по подробнее.
-
Да тыши 2-3 не больше
Эт точно. Вы же были на Меркуре и видели, чем официалы работают и вот такой официальный сканер стоит порядка 3 тыщ. Китай порядка 200 вечно зеленых. О чем спор о каких 30000 можно говорить.
-
Если не секрет, сколько амортизаторы обошлись?
Видов то много:
MARKED 34 – 31329366
MARKED 35, - 31329367
MARKED 36 – 31329368
MARKED 37 – 31329364
MARKED 38, 53, - 31329365
MARKED 41, 54, - 30666641
Только вот еще знать бы чем они отличаются.
-
На Бекхожина мне дали номер Андрея, который я выложил выше.
А Олег вроде у Сергея делает на мясокомбинате.
Не поленюсь завтра проеду мимо и адрес посмотрю этого СТО.
-
Может этот Андрей и есть, просто сменил место дислокации.
Точно знаю, что на того у которого я делал можно через Олега выйти. Он точно его телефон знает. А на Бекхожина тоже Андрей, но он вроде коробки не делает.
-
Я коробку делал у Андрея (номер не сохранился, СТО у них рядом с кладбищем на Рыскулова недалеко от Аэродромной). Работой вполне доволен. По цене не помню, но могу сказать, что он один из немногих кто наши коробки делает. Кстати и запчасти он сам привозит.
Опять же судя по количеству коробок находящихся у него на ремонте можно предположить, что люди ему доверяют.
-
решил менять и пружины на новые более жОсткие ;)
А вот с этого момента по подробнее...... Где и почем брать планируешь и как выбирать пружины " более жОсткие"?
-
там я и не понял что было. может по совокупности все...
Народ!!!!! Есть ли еще у кого-то подобные проявления, давайте обсудим кто и что делал. Планирую реактивные тяги на замену, как поменяю, отпишусь.
-
не, не от люка, а забиваются собственные дренажные отверстия. с люка стекает в крыло. а модуль у нас под трапецией дворников.
Я, конечно, не знаю как у вас, но у меня СЕМ установлен в салоне, за приборной панелью. Я честное слово не понимаю, как там вода может оказаться? Она же тогда на ноги капать будет? Или я что-то путаю. Прошу не понять меня превратно, просто хочется разобраться, а то может мне тоже почистить нужно эти каналы (на всякий случай :) ).
-
Только что проверил. СЕМ у них есть. Вот номер CEM (30657629) и вот ссылка на него http://www.volvopart...chTerm=30657629 - стоимость 632 $, доставка 70$, програмирование на Меркуре 13500 тенге. Итого замена СЕМ - 800$.Спасибо всем за советы.
К сожалению, СЕМа там нет.
А кто модуль может поставить? Обязательно к вольвистам ехать?
Если устанавливать новый CEM, то обязательно к официалам и возьми все ключи какие есть (от машины).
-
Добрый вечер!
Решил вот поднять вопрос по одной, не напрягающей, но все-таки существующей, проблемке. В общем, проблема состоит в следующем:
При трогании с места (именно в момент старта) уводит руль немного влево. Еще раз уточню, что увод влево происходит только в момент старта, далее при движении руль никуда не тянет и не уводит. Геометрия сделана и резину не жрет. Еще можно обозначит проявление, как рывок влево.
Вопрос к OxyTHuk - Валера, если я не путаю, то ты поднимал такую тему на российском форуме, только вот чем закончилось, не помню.
-
Все в принципе зависит от вашего кошелька. Можно долго, долго пытаться найти электронщика или перечитать сотни форумом или как вариант (если позволяет кошелек) заказать новый СЕМ прошить и наслаждаться ездой на Volvo. 100% гарантии ни кто вам не даст, ни Олег ни Меркур (вольво центр). Даже московский спец гарантии не дает, но правда он может его протестить. Предлагаю вам на выбор два варианта:
1. Написать Сергею (s850@yandex.ru). Он по моему единственный кто их проверяет и ремонтирует. По цене (как я уже писал) стоит, так же как и новый, но если он у вас рабочий, то можно избежать лишних трат на ремонт. Соответственно пока блок будет путешествовать в Россию, машина будет стоять.
2. На сайте http://www.volvopartswebstore.com/ заказать СЕМ. Там у них есть доставка в Казахстан. Для заказа нужна кредитная карта. Собственно сайтов с запчастями на Вольво много можете поискать и другой вариант.
Если проблема в CEM, то все варианты с "почистить" или "пропаять" отпадают, так как проблема там всегда с микросхемой.
-
Из личного опыта могу сказать, что ремонт СЕМ у московского специалиста не дешевле чем заказать новый блок и запрограммировать его на Меркуре. Разница совершенно копеешная, но есть одно НО, нужно быть точно уверенным что проблема в СЕМе.
А вообще Валера прав опиши проблему по внятнее. Есть ли коды неисправности ну и т.д.
-
Так что там насчет химчистки? Сделал? Где? Почем?
-
Ключи можно прописать на Меркуре в Алмате и обязательна нужна машина. Альтернативных вариантов у нас я пока не знаю.А что за сканер. А функции брелка все будут работать?
-
Спасибо, тоже сколяюсь к оригиналу.
-
Я тоже постараюсь быть......
-
Вопрос к тем, кто ставил родные свечи.
Что там внутри оригинальной упаковки? Какие там свечи? Или написано Volvo и все? Как считаете, стоит взять оригинал или заморочиться с NGK или чем-то еще.
Проблемы с центральным электронным модулем
в Электрооборудование, свет
Опубликовано
В прикрепленном файле инструкция по замене СЕМ для всех интересующихся, но самостоятельно (даже при наличии нового СЕМа) пытаться заменить его не рекомендую :huh:.
замена СЕМа.pdf