-
Публикаций
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Загрузки
Магазин
Гараж
Articles
Карта Volvo
Весь контент MikhailT6
-
В общем снял дроссельную заслонку почистил ( хотя и была впринципи чистая) едет хорошо, пока не прогреется полностью, после полного прогрева начинает играть оборотами. Уже и не знаю что делать, жду диагностику когда появиться в наличии буду покупать, а пока машинка припаркована в гараже, досадно блин(((
-
Снял топливо провод, был на резинке. Снял впускной коллектор снял дроссельную заслонку почистил собрал все обратно. Спасибо всем!
-
Спасибо!!!
-
Спасибо пошел разбирать
-
Александр, я Вам при много благодарен, но VIDA у меня есть. Проблема возникла в том что, согласно VIDA у меня подача снимается по принципу 1. открутите болт подачи 2. снимите с защелки, НО болта на подаче у меня нету, как Вы видите на фото. Сам разъем подачи (Г-образный он вращается), шланг снять очень трудно, пришла мысль, может его нужно повернуть на 90 градусов и вытащить "ПРИНЦИП ЗАМЕНЫ ЛАМПОЧЕК ЗАДНИХ", просто сломать ничего не хочется. Вот и думаю может кто снимал.
-
YV1TS90C5X1060527
-
Приветствую всех. Ребят подскажите пожалуйста, хочу снять впускной коллектор, но не получается снять топливо провод, а точнее как снять подачу??? фото прилагается. И за одно спрошу, на одном фото есть шланг, от куда он и куда идет? Прошу прощения если не по теме!!!
-
Спорить не буду, так как процитировал то что мне ответили. Главное что делать с моей проблемой)))
-
Артем, общался с ребятами из вольво центра, на что они мне ответили, прошивка дроссельной заслонки не возможно просто по VIN коду машины, а необходимо само присутствие данного авто на которое прошивается данная заслонка!!!
-
Приветствую всех Volvo-водов ну или как было сказано Банкиров))). Ребят такая проблема, машина s80 t6 1999 года, дроссельная заслонка с желтой маркировкой. Суть проблемы ошибка неправильные данные угла поворота дроссельной заслонки. Машина едет нормально, пока не нагреется, потом то обороты не поднимает больше 1500 об/мин, то сама разгоняется как ей хочется либо глохнет, либо такое что обороты падали до 300 об/мин и двигатель колбасило прилично думал заглохнет сейчас. ошибку сбросил, заглушил, завел больше не вылезла. Поездил мин 40 полет нормальный, возвращаюсь домой, с мыслями что все проблема решена, но не тут то было обороты упали машина заглохла, завел поехал дальше и опять эта игра с оборотами.(((((