Перейти к содержанию

OxyTHuk

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 433

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Сообщения, опубликованные OxyTHuk

  5. Опубликовано


    У меня тоже уходит по немногу. В итоге я нашел откуда капает. Смысл в том что у капает именно в момент когда глушишь двигатель  а вентилятор охлаждения начинает работать. Т.е получается температура двигателя высокая значит и давление больше и если где то маленькая щель или прокладка плохая вот от туда в этот момент и давит. Таким образом я вычислил. У меня появляются капли на шестерни помпы причем помпа сама сухая. Сверху помпы находится термостат вот с корпуса(точнее где корпус крепится к блоку и капает)
    а пробег какой? на 100К менял ГРМ? а помпу? ее обязательно тоже надо менять, знаете?

  8. Опубликовано

    Так вот, что лучше взять проверенный временем вольво, который придется сейчас снова искать или Беларусь взять уже, но  фиг его знает как он будет работать?

    да все как и с машинами. беларусь будет чаще ломаться, но дешевле обходится по ремонту и обслуге, а импортный будет меньше ломаться но бслуга и запчасти дороже.

  9. Опубликовано


    Всем доброго времени суток. Есть вопрос такой; постоянно доливаю антифриз, куда девается - не понятно. Течей нет, луж нет, в месяц раз доливаю грамм 150-200. Так как лето еще не ездил на Вольво, сейчас стал замечать что в салоне очень жарко, от движка по низу идет хорошее тепло в салоне. Как быть , что можно проверить?
    как пришла машина, тоже удивился что приходится доливать антифриз, да еще Олег на мой вопрос куда девается жидкость сказал что испаряется, я конечно не поверил, потому что сколько не катаюсь на машинах, всегда уровень один и тот же, испарений в закрытой системе не бывает, и вот спустя три года, у меня видно стало что капает с радиатора, он от старости прохудился, просто сначала так мало вытекало что успевало высыхать на радиаторе. сейчас доливаю раз в неделю, так что возможно это радиатор течет как и у меня. так же кстати было и у Дениса, пока он не поменял радиатор.

  13. Опубликовано


    Включил сегодны кондер на всю мощь и моторчик стал громко работать обороты убрал на 3 стал посвистывать можит кто скажит что делать?
    поменять на бошевский от жигулей. подходит один в один, крыльчатку только родную поставить. родной реанимировать толку мало, хватит на один сезон. а жигулевский поставил и забыл на сто тысяч пробега.
×
×
  • Создать...