Перейти к содержанию

Samurai

Модераторы
  • Публикаций

    1 457
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    85

Сообщения, опубликованные Samurai


  1. С ебей не заказывал запчасти, а что касается вопроса "Почему в списке поддерживаемых машин к гидроблоку так много автомобилей?" ответ прост, акпп выпускает aisin, фирма являющаяся поставщиком многих автопроизводителей, так зачем выдумывать что либо, если есть проверенный временем агрегат


  2. "Это нормально, когда современное масло покрывает кучу старых допусков", не соглашусь, это абсолютно не нормально, не может масло(трансмиссионную жидкость) быть одновременно минеральной и синтетической, и обладать вязкозтью присущей как минералка так и синтетика, обычно в такие важные узлы, лично я, лью оригинал, ну на крайний случай Idemitsu ATF Type-TLS, масло полностью копирует (повторяет) свойства Тойота тип IV, но на порядок дешевле, а если ну, предположим считается нормальным "масло покрывает кучу старых допусков" лейте сразу Тойота WS?


  3. Моё мнение, слейте вы эту жижу непонятную с акпп, дабы она совсем не развалилась и залейте нормальную трансмиссионную жидкость, требуюмую для агрегата Вашего авто, ну не может одна жидкость соответствовать всем стандартам и обладать одними и теми же свойствами как синтетика и минералка, в спецификации написано что соответствует Toyota T-II/ III/ IV? нонсенс!


  4. Ну, сервоприводы (моторчики) на одном авто большая их часть взаимозаменяемы, так что работоспособность их проверить не сложно и не дорого, на вашем авто скорее всего дело не в моторчик а в самом приводе заслонки, так как он должен фиксироваться в какой то момент в определённом положении самой заслонки, придётся заглянуть под "бардачек" и разобраться с приводом, обычно это пластиковые направляющие 

    • Нравится 1

  5. Создадим новую тему в соответствующем разделе, а теперь давайте по подробнее, что означает " моторчик крутит заслонку по кругу"? И какой непосредственно "дефлектор с правой стороны"? 


  6. 1 минуту назад, Dmitiriy сказал:

    Добрый день! Меня зовут Дмитрий. Я из г.Караганда. Недавно купил Volvo XC90 2006 год 2.5 турбо. Автомобиль требует определённого внимания. Разбираюсь, чиню. Автомобиль отличный, постараюсь довести до идеала. Буду рад советам и рекомендациям!

    Добрый день! Рады приветствовать, распологайтесь, спрашивайте, делитесь знаниями, мы всегда рады


  7. Сложного в самостоятельной замене ничего нет, Вы и сами убедились прочитав на  Драйв2, если ролики пластмассовые то подшипники заменить не представляется возможным ввиду разрушения корпуса ролика в момент выпрессовки, но по номерам которые Вы указали в посте выше, ролики идут металлические, а по поводу наших Сто ответ один "космические корабли не ремонтируем" ?


  8. Картинка по OEM номеру даёт ролик со сменными подшипниками,  так что не вижу смысла менять весь ролик за 3000 рублей-18000 тенге, можно выпрессовать подшипники и запрессовать новые, коих в любом магазине куча


  9. 22 часа назад, Леонид Гавычев сказал:

    Добрый день!Прошу Вас добавить меня в группу...У меня Вольво ХС90 2004 2.9 есть пробоемы которые без Вашей помощи мне не решить

    87776906931

    Так форум для того и создан, спрашивайте, будем решать 


  10. Хм, странно, не могла ж шторка заклинить, в данном случае мне представляется возможным один вариант, деревянным предметом подходящим по диаметру надставить и слегка "тюкнуть" молоточком


  11. Может взять обратный клапан от другого авто вместо неработающего родного? Может при установке что то не так вставили(защелки) или же шланги со станции, нет герметичности, станцию из США заказывали б/у? 


  12. 14 минуты назад, RedLis сказал:

    Вполне возможно.... Кстати,  у вас на фото распредов на левом над приспособой есть проточка,  у меня на распредах таких нет. Только проточки под приспособу и все. 

    Эта проточка под датчик положения распредвала

×
×
  • Создать...