Перейти к содержанию

Samurai

Модераторы
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 457

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    85

Сообщения, опубликованные Samurai

  1. Опубликовано

    Ajusa Прокладка ГБЦ 1 ¦ 1 495,70р. ¦ 1 495,70р. я бы не стал брать изделия данной фирмы вообще а уж прокладку под ГБЦ тем более, голимый китай качество на 2 из 10 бальной шкалы, маслосъемные колпачки рейнц брал на 850 Т5 ходят нормально, сальники бы я взял конечно в оригинале, за рейнц ничего сказать не могу, не пробовал, брал кортеко, ходят нормально

  2. Опубликовано

    согласен полностью с Max-70XC, наша проблема (проблема всех без исключения жителей поссоветского пространства) не в том что, беззаконие, а в том что мы сами их незнаем, и от того на нас пиливать хотели все , такое дело и с сотрудниками ГАИ маломальски знаешь права свои и обязанности, так они с тобой иначе разговаривают, так и в данном случае зная права свои можно мозг так вынести, что следующий раз господа уже триста раз подумают прежде чем начать такую же эпопею.

  4. Опубликовано

    прочел, и понял, не только я один влипаю в такие ситуёвины, оказывается и сами алматинцы тоже попадают в просак, отнюдь не насмешка поймите правильно. Нам с переферии такие чудилы давно известны, звонишь заказываешь запчасти не на одну сотьню тысяч, мотор коробка, и прочие мелочи которые у нас не найдешь или ценник в полтора раза выше, а потом чел просто не берет трубку теряется .но в данном случае вам (алматинцам) проще, пиехал поговорил, забрал, а как быть нам , позвонил, послушал гудки, и.... забил.... есть вариант написать заяву на владельца карт-счета, но опять же ехать надо в Ату, так как заява подается по месту жительства ответчика, а там наше правосудие будет длиться очень и очень долго а для скорости выкачает из тебя по савокупности, ровно столько сколько ты отдал аферисту (как то грубо, занятому, забывчивому человеку). 6 лет назад работал на заказе запчастей, впулил 1.2 млн тенге, до сих пор не вернул полностью, на прошлой неделе товарищь похоронил 470 тысяч...... кто больше?????? :Big-Grin:

  5. Опубликовано

    После замены ГРМ начались проблемы с двигателем , машина практически не разгоняется на 2й скорости гудит , обороты держит но не едет , думала что коробка не переключает поехала на диагностику АКПП и замену масла , сказали что коробка норм , бортовой пишет "положение распред.вала /положение коленчатого вала, ряд цилиндров 1, датчик в корреляция " Вроде как пояснили что не правильно выставлено зажигание от этого и бортовой дает ошибку , а тот коробку ставит в аварийный режим , и та ток едет но до 2й скорости ! Спецы Астанинские ток репу чешут и нечего сказать никто толком не может кто не знает кто боится лезть (т.к. проблема собрать много ума надо так и поясняют ) вот и мучаюсь с ней как год . ...

    неуж то в астане нет спецов??? есть знакомый но в караганде

  6. Опубликовано

    дико извиняюсь, возможно не в тему пишу, есть огромная просьба, может у кого то завалялясь, у знакомых в любом состоянии (заклинена, разобрана) нерабочая турбина с ксюхи или же S-ки, нужна просто горячая крыльчатка, спасибо огромное

  7. Опубликовано · Изменено пользователем samurai

    Добрый вечер.

    С недавних пор стал владельцем Volvo. Знаю о данном аппарате мало.

    Вопрос, собственно, такой:

    1) машина тяжело заводится на холодную. Например, утром. Обороты не набирает, пока не полазаешь маленько.

    2) последнее время появилась не приятная штука с теми же обормотами на холостом ходу. Обороты падают и машина сама газовать начинает.

    3) в машине поменян весь салон. Когда-то был велюр, сейчас кожа-рожа, телефон, холодильник и т.п.. Одна проблема - некоторые кнопки не работают.

    Что с этим можно сделать? И,главное, кто может это исправить и за какие деньги?

    первым делом нужна диагностика (нормальная, компьютерная) без нее никуда, так как все в наших ласточках управляется компьютерами их у нас около 20,

    Может на форуме уже есть ответы на эти вопросы. Если не трудно, по делитесь ссылками.

    Заранее спасибо!

    нужна первым делом компьютерная диагностика, без нее никак

  11. Опубликовано

    доброго всем времени суток, проблема вобщем в следующем, не открывается багажник как положено с ручки, а только лишь с ключа, вроде ручка работает реле в багажнике щелкает, а замок молчит, иногда через раз открывает, я работаю на предприятии где постоянно проверяют салон багажник, так что б открыть его надо зажигание выключать и открывать, а я очень ленивый человек, помогите кто сталкивался с таким, очень буду признателен за информацию.

    на сайте 850 народ инфа на вольво S80 с 2003 года а у меня 1999 так что они различны

  12. Опубликовано

    разобрался решил составить небольшую пошаговую инструкцию, прошу не ругать писатьдь из меня никакой

    итак:

    поднимаем крышку подлокотника там есть небольшое отверстие с защелкой, нажимаем и немного тянем вверх, дабы освободить край консоли ручника

    снимаем кожух ручника стягивая его в сторону ручки ручника (рычага АКПП)

    дальше видим белую пластмассовую крышечку видимо предохраняющую обшивку ручника от мех истирания

    поднимаем ее родимюу дабы открыть доступ к заветному механизму натяжки тросика ручника

    за ручником если сидеть на водительском кресле или если сидеть на пассажирском то перед ручником видим гайку (механизм подтяжки)

    и собственно сама подтяжка, длинная головка на 10 и несколько привычных манипуляций

    сборка производится в обратном порядке

    все очень просто практично и доступно для простого обывателя

  14. Опубликовано

    Где-то видел их по 8500 тг, от какой-то российской подходят... А почему от универсальной отказываешься? Разницы в лямбдах особой нет лишь бы вкручивались. Да и объём разницы не играет, все решает ЭБУ.

    У нас с тобой 4ех контактные лямбдазонды Bosch. Как мне объяснил мой хороший товарищ они как бы вечные. Вся проблема обычно заключается в проводке: либо провод оборвался либо окислился. Так что сначала погляди, вполне реально что контакт от подогрева лямбды оторвался либо окислился ;) Завтра хочу тоже проверить.

    добраться то нетак и просто до наших лямбда зондов, благо снял турбину и ее горячая часть (ротор) где то завалялись в недрах приемной трубы и катализатора, надо их от туда выковырять, так что лямбды полюбому снимать, гляну отдам кому нить что б прозвонили

  21. Опубликовано

    что то у них совсем печальный вид. у нас б/у за эти деньги можно купить, правда еще и очередь на них. может тебе пошукать катрижи на них? я как то видил в нете

    картриджей не нашел, ща мож с этой что нить придумаем, на первое время хватит, а позже все таки с ебей закажу пару новых

  24. Опубликовано · Изменено пользователем samurai

    Рудный 40 км от Кустаная, если мне память не изменяет :Winking:

    нет не изменяет как темиртау от караганды, а вообще я жил в алматы, (под алматой тогда) блин забыл название поселка меж алматой и каменкой, красный октябрь что ли цехал от туда в 1987. а родисля вообще в 70 км от семипалатинска. так что у кого вольво , все родственники :Winking:

    а меня Артёмом зовут,

×
×
  • Создать...