Langraf
-
Публикаций
1 132 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Сообщения, опубликованные Langraf
-
-
как сказал Серж, это приемник сигнала от брелка штатной сигнализации как я понял.Ну чисто теоретический этот черный блок на приборке может к ней и не иметь отношения
-
один чуть больше кажется, но на v70 разъем для кнопки борт компа сверху находиться а на наших сзади.это все мелочи. так и не нашел я инфу о заменяемости панелей(написал бы кто нибудь точный номер.покупать вслепую не хочу.как то видел обзор на 850-ю на ютубе.там одна из машин была с такой панелью, но дизель.если найду видео попробую написать автору,может он что подскажет.Я точно не помню, но у меня по моему оба широких разъема на приборке.
-
ах если бы...я даже тому хлопцу из Швеции написал. ссылку на которого ты мне давал в свое времяю Думал он мне номер панели скажет.. По его словам было это давно и не помнит он ничего( Сержвольво тоже молчит.Эту панель я в Германии нашел и теперь мыслю покупить или нет. На фото в статье о переделке этого черного ящика не было.Ааа... я подумал, что ты уже купил...
-
И использовать авто из гаража.Допустим весной конкурс на летнее авто,голосование или еще что и по итогам в летней шапке фото(модернизированное конечно)
-
Или вообще 4 шапки придумать на каждое время года...Как идея?
-
Как то часто шапки меняются...Очень похоже на погоду в Астане,крайне переменчивая) А может конкурс объявить на лучшую шапку и озвучить итоги 14 апреля?!)
-
для вскрытия эту панель еще купить надо.просто у меня ничего похожего нет.я видел панели от v70 и без этих ящиков.вот и интересно.Хм, любопытно, но я думаю вскрытие покажет :)
-
Кто знает что это за "черный ящик" на панели приборов v70?За что отвечает?Что за разъем синего цвета?
-
У меня на китайском дмрв расход тоже упал и тянет лучше гораздо.на боше наверно вообще летать будет) только когда он придет этот бош?21-го заказал а движений нет(в заказе статус а фильтр уже пришел в Москву.сошлись на волюметре, заменил, теперь все пучком.
-
По идее у тебя на приборке еще лямбда гореть должна если ты такие коды видишь.
-
Вот что нашел : "Выдёргивал фишку ДМРВ - обороты начинают плавать. Вставляю снова - всё ровно. Значит не ДМРВ.
Среднее напряжение сигнала заднего датчика HO2S должно быть приблизительно 0,6 В при контроле с помощью двух датчиков. Продолжительность впрыска сначала рассчитывается на основании сигнала переднего датчика HO2S и среднего значения, а затем проверяется сигнал заднего датчика HO2S. Если его значение отличается от 0,6 В, рассчитанный Продолжительность впрыска корректируется до достижения правильного среднего значения. DTC 4–3–6 "Компенсация заднего датчика HO2S” записывается при превышении определенного уровня корректировок за несколько последовательных попыток расчета.
При движении автомобиля модуляция сигнала заднего датчика HO2S может быть и положительной, и отрицательной; если нет, то выводится код DTC 4–2–5 для заднего датчика HO2S." а вот оригинал :http://andrei-platonov.ucoz.ru/publ/zachem_nuzhen_ljambda_zond/17-1-0-1122
-
обратись к LesoVODу. У него кажется был сканер. Или у тебя нет разъема ОБД? Смотреть надо на сам датчик что внутри трубы находится. Хотя так тоже мало что увидишь. У меня он был чистый, а потом еще и карбом промытый на всякий случай, но толку не было. Чтоб проверить ДмРВ просто сними с него разъем на работающем двигателе и смотри на результат. Если ничего не изменилось то он дохлый. Хотя если бы он был дохлый то плавали бы обороты скорее всего.Ещё снял короб с воздухана (верхняя крышка на воздушном фильтре) через неё видно сетку ДМРВ. На вид (не вооружённым глазом) чистая, дунул на всякий случай :D - чуть пыльца сдулась. И всё. Что дальше делать - ??? :mellow:
Сейчас езжу на другом реле (схожая со 103-им), купил на Абая-Сейфуллина в электронном магазине ЧИП. Она в 2 раза меньше родной, но по цоколю один в один. Так можно или нет? Машина заводится и едет. Чуть подтряхивает иногда, но повидимому лучше чемна родной, или с перемычкой.
Куда капать дальше. Что и как протестировать?
-
думал об этом, но по мне так я устану цвет лака подбирать а тем более рисунок.остановился на альтернативном черном)Клево. Надо было только в цвет панели сделать
-
Практически сразу после покупки авто встал вопрос о замене штатной магнитолы. Диски в ней не предусмотрены и радио под японский лад заточено, частоты не наши. Был установлен какой то девайс, который переделывал частоты, но работал он не стабильно. Решил поставить двухдиновый панасоник, оставшийся с прошлого авто. Выглядело это совсем не красиво:
Решил сделать рамку, чтобы закрыть щели вокруг магнитофона. Первые пару раз использовал каматекс. Замерил размеры отверстия, (у меня получилось 189 на 120 мм внешний размер, 20 мм верхняя граница, по 9 мм боковые и 7 мм нижняя) далее нарисовал это все в кореле и вырезал на станке. Далее покрасил и установил. И все бы хорошо но каматекс сильно ломкий материал( При снятии магнитофона тонкие боковые или нижняя стенки ломались(
В третий раз попробовал фанеру 6 мм. Вот что получилось:
Технология та же. Размеры, корел, станок и немного доработать наждачкой трех различных размеров.
Далее баллончик с черной матовой краской:
И вот результат:
А вот так это выглядит после установки:
-
Смотри тут: http://www.volvo850.ru/dikolodk.htm или тут: http://www.volvo850.ru/OBDport.htm а как диагностировать тут: http://www.volvo850.ru/diag1.htmСкажите, а как продиагностировать датчики? Самодиагностикой как пользовать? Есть в мануале об этом? Где вы прочитали код ошибки?
-
Вчера снова поставил китайский ДМРВ. Ездить с немецким аналогом сил больше не было. Обороты плывут в день по 10 раз и передергивание разъема перестало помогать. К тому же двигатель начал глохнуть без предупреждения.(раз 5 уже было, благо что во дворе а не на улице)На удивление китаец завелся сегодня утром! В прошлый раз авто на холодную обороты не держало, приходилось подгазовывать пока не прогреется. Динамика улучшилась и пропал звук "клапанов" при разгоне.(хотя надо понаблюдать сегодня еще) За расходом понаблюдать надо тоже, пока на немце был 22 литра((( Кстати ошибок по китайцу комп не выдает. Даже не привычно как то после старта двигателя слушать тишину а не :" Ошибки системы!Код ошибки 102, ДВРМ, низкий уровень сигнала! Жду оригинал. 21-го заказал но пока тишина. Фильтр топливный в пути а датчик в заказе до сих пор(
-
про силовой бампер на внедорожнике в каментах интересно написали...и что самое непонятное, эти "человеки" еще и обижаются если им указываешь на то что стороны попутали...у меня на регистраторе пара таких записей была со встречкой.глядя на все это иногда обидно за то что полиция штрафует за мелочь (по сравнению с этим, привышение скорости на 11 км в час в зоне действия знака 30 км в час, хотя согласен что нарушил) и не видит ТАКОГО!!!где то на ютубе смотрел как то видео с Алматы под пианино и все про встречку. так автору еще и угрожали что он не пропускал.где она культура поведения за рулем или точнее когда появится? вечный вопрос...
-
На днях выложу видео об окончании "отопительных" проблем. Руки дошли до него) А в марте намечается очередная замена ДМРВ и еще буду менять топливный фильтр с последующим вскрытием старого.А еще камеру переставить надо,установить двд козырек, рамку под мафон сделать и т.д.
-
нет таких в кз...хотя бы посидеть в салоне...)
-
пока хранит авторитетное молчание..."учись терпению юный падаван и да прибудет с тобой мегавольводжидайская сила!!"Что сказал Серж?
-
похожесть еще не означает что он работать правильно будет.я изначально на рынке китайский купил от ауди или фольца.по разъему прекрасно подошел,обороты не плывут,но глохнет на холодную и комп на него сразу ругается, периодически лезут еще 2 ошибки на лямбде-бедная и богатая смесь.и наверняка не от ваза так как там объемы двигателя явно меньше,скорее от волги,там кажется около 2,4 попробую поискать в нэте характеристики датчиков и подобрать похожий по дешевлей или же пока разорятся на бенз и нервы но собрать на оригинал(кто придумал в феврале налоговую,страховку,подготовку дню рождения и вышедший из строя ДМРВ? А САМОЕ ГЛАВНОЕ ГДЕ НА ВСЕ ДЕНЕГ ВЗЯТЬ?)))пошел искать разъем :lol:
Кстати от какого-то Тазика похожий я видел валюм, толи от Нивы инжекторной, толи от семерки 2107, вот не помню точно, вроде от нивы 2012 года. Там валюм выглядит по другому немного, а та часть где штекер (там откручивается еще 2 торекс шурупа) очень похожа и внутри тоже. На тазике валюмы Бошские.
-
Сейчас жду ответ от Sergvolvo, если он одобрит такую замену то буду ждать от Вас разъем)Ау топикстартер, что решил то? Отпишись! :blink:
-
Если верить фото, то по разъемам не подойдет.вот такое чудо у меня стоит, по прайсу пишет что на 850-ю не подходит, 4 контакта, но я думаю что подойти должен.
Так выглядит твой:
А вот так мой:
Но если верить екзисту то :
AUTLOG LM1079 не заменяет твой, а есть AUTLOG LM1033. Ничего не понимаю... -
то есть отдельно не купить и не поменять?а если насос в порядке а сетка забита?она в комплекте идет например (http://www.ebay.com/...ada74e7&vxp=mtr)
Топливный насос (модуль) ХС 90 Т6
в Cвоими руками "HandMade"
Опубликовано
Отличная работа!Жаль что не помогло(