Перейти к содержанию

Langraf

Модераторы
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 132

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    59

Сообщения, опубликованные Langraf

  4. Опубликовано

     

    застучали компенсаторы..... вопрос почему? замена масла нечего не дала (залил Mobil 10w40? стучат, после него масло 5w30) эфект тот-же.

     

    ведать задел что-то, стал (жить сваей жизнью) включается обдув в салоне на полную мощность, но не всегда, возмозно при высокой температуре окружающей среды (не двигателя). Пока не выяснил. такого раньше не было!!! 

    Добрый день. Если снимали компенсаторы, то могли слегка повредить посадочные колодцы и компенсатор мог "подклинить" в верхней точке. Опять же от масла многое зависит, недавно эта тема обсуждалась на форуме. У меня на пример на Лики Моли очень застучали, а на мобиле расход был.

      По поводу обдува кажется есть такая опция. Чтоб оставленный в машине ребенок не задохнулся пока мамашка по распродажам бегает.

  5. Опубликовано

    я пока незнаю как открыть тему или как в личку писать сорри

    1.Находите на форуме интересующий Вас раздел и открываете его( допустим "Трансмиссия" ). В правой стороны будет кнопка "Новая тема"(зеленая такая).

    2. Достаточно просто нажать на фото участника и в открывшемся окне нажать кнопку "Отправить личное сообщение".

  6. Опубликовано

    вопрос? у меня в машине где то в районе форсунок шум постоянный шум не шум но звук такой щщщщщщщщщщщщщщ останавливается только тогда когда аккумулятор разъединяе

    С вопросами не относящимися к теме может лучше в личку писать? Или открыть новую тему)

  7. Опубликовано

    Понаберут машин с объемом 2972... :Big-Grin: Меня кстати при покупке машины внаглую крутили на налог 3000 и выше, пока в техпаспорт носом не ткнул

    Отец тоже надеялся что у его авто объем 2997 к прмеру, а в техпаспорте строго 3000( Надо продавать(

  9. Опубликовано

    старый хозяен маслу в коробке поменял но всеровно машина дергается при переключений скорости

    У меня тоже подергивала с 1-ой на 2-ю и с 3-й на 4-ю если раскручивать двигатель. А на счет радиатора, антифриз сильно уходит?

  10. Опубликовано

    КГ надо было все таки электрику показать. С баком была такая проблема. Под тем самым лючком в багажнике находиться бензонасос, который крепиться при помощи большой пластиковой гайки. Если хотя бы раз эту гайку откручивали и не отчистили посадочное место от пыли и грязи которая там собирается, то при затягивании создается обманчивое ощущение что гайка затянута. На самом деле она упирается в эту самую грязь. Как следствие течь бензина. Если нет пылесоса то после откручивания гайки я посадочное место продул насосом прижимая бензонасос чтоб грязь в бак не попала и вновь все закрутил. Затягивал при помощи большой отвертки и небольшого молотка. С радиатором только замена. Стоит он не дорого. Хотя перед покупкой лучше убедиться в этом. Радиатор снимается не тяжело.

  16. Опубликовано

    Контактная группа скорее всего, если Вы физически поворачиваете ключ а двигатель продолжает работать. Разберите КГ как на фото в начале топика и осмотрите визуально. Далее чистка и смазка. По результатам будем смотреть. Авто запуск установлен?

  17. Опубликовано

    tolko vchera kupil volvo v70 tozhe takai problema pri zapuske dvigatelia kontakt ostaetsia so starterom  zavoditsia ne srazu s 3 , 4 ,5 popytki otkliuchit tozhe problema bolshaia  wto delat? pomogite

    То есть Вы пытаетесь завести авто а стартер не крутит? А при попытке заглушить двигатель продолжает работать? (И если можно переключитесь на кирилицу.)

  22. Опубликовано

    Всем доброго времени суток!

    Проблема такая у меня случилась, поехал в командировку на 11 дней, вернулся, а АКБ сел напрочь, почему не знаю, кое как залез в машину открыл, снял АКБ и понес домой заряжать))), на утро поставил акб, пробую заводить, как только машина завелась так сразу глохнет и так н-ное количество раз, потом выжал газ и завел так минут 10 и держал акселерат оборотов на 2000-3000 оборотов потом вроде нормализовалось немного и поехал, но тут началось самое интересное, обороты машина сама поднимает на 1500 оборотов как минимум как будто боится заглохнуть, а то и все 2000-2500, трогаюсь вообще без газа машина как будто газует сама, на второй передаче также, газ отпускаю сама потихоньку может разгоняться, а потом бывает как будто одумывается и сбрасывает обороты. Потом все заново. Вот такая история, кто может подскажите в чем причина может быть?

    Было такое после ремонта. Регулятор холостого хода, поработал немного двигатель и все нормально стало. А вообще сделай самодиагностику. Был бы год поменьше я бы ошибки прочитал.

  23. Опубликовано

    да именно она, шипко хотел ее забрать но ближайший сервис офицалов в челябинске, так что не рискнул

    Я так понял что ей только комп заказать надо было. В штатах около 2-3 сотен кажется. Или там еще что было? Я ее тоже смотрел)

  24. Опубликовано

    наш очумелец на все что хочешь любую сигналку поставит, но . есть одно немаловожное "НО" слишком много компьютеров у нас в машинках, и один неправельно подсоедененный провод может стоить жизни вашему авто, и больших денег Вам, в астане стояла не так давно S80 2003 года кажется так вот там сигналку установили и через день мозги у ашинки выгорели напрочь, на склько я следил за ситуацией ее конечно починили, но вот во сколько это вылилось??? нескажу, я живу в костанае, и поверьте без автозапуска не помер, погодка зимой не хуже вашего будет,

    конечно, решать Вам

    Машинка синего цвета была? Долго на колесах продавалась за 9500 если не ошибаюсь?

  25. Опубликовано

    На 850-й проблем никаких не было. Штатная сигнализация никак не мешала. Один раз (когда печку снимал) отрезал несколько проводов от блока и потом соединил не так. Включилась штатная и отключилась тамагавка)))

×
×
  • Создать...