Перейти к содержанию

Олег1970

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    22

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные Олег1970

  6. Опубликовано

    18 часов назад, LesoVOD сказал:

    Олег посмотрите предохранитель F23 выход на контакте А:14 (это питание)
    Причем здесь CAN и какой то PIN?
    Если Вам нужна коммуникация тогда на DEM это 8 и 7 контакты на REM С:14 и С:13
     

    В этой теме от 25 ноября - я это всё делал . Видать вы ветку всю не прочли.

  9. Опубликовано

    В 03.12.2020 в 10:31, Samurai сказал:

    Вот это поворот, какая редиска его от туда вынула??? 

    :Laughing:

    В 04.12.2020 в 01:46, LesoVOD сказал:

    Олег только приехал с отдыха. Есть подозрение что вы не проверяли толком ... завтра скину сюда схему.

    Питание проверяется обычно в двух точках перед самим блоком и на выходе из управляющего блока. 

    Между этими двумя точками проверяют целостность ... если требуется или если во второй точке питание есть, а в первой нет.

    Спасибо , у меня все схемы есть .

  10. Опубликовано

    Разъём 54/74B( по Vida ) - идёт от DEMа сине-красный( 12В )  и коричневый - питания 0 . Раз есть питание на F23 на REMе , а на разъёме 54/74В  его нет - вывод один синий провод с разъёма 54/74B на блок REM . Ищем дальше.Может кто подскажет , на какой разъём на REMе приходит этот  синий провод ?

  12. Опубликовано

    В 30.11.2020 в 13:09, Олег1970 сказал:

    Так и сделал. Выше писал , что нет питания на блок DEM . Нигде нет описания как поменять жгут блока DEM. Отыскал инфу , что фишка есть под заднем сиденьем. Проверю там ещё питание

    В 27.11.2020 в 18:37, LesoVOD сказал:

    Это отлично! Но раз Вы отключали блоки и проверяли разъемы... нужно было снять сам блок CEM разобрать его и проверить, а все ли на нем так хорошо. Бывает что течи нет, а причина неисправности есть! Ну и снимая разъемы можно было сразу проверить питание и сигнал на DEM.

    Подскажите, с блока СЕМ на ДЕМ где проверить питание(на СЕМе)?

    Сегодня снимал 2 ряд сидений. Под левым- 2 фишки от ДЕМа. Там тоже не нашёл питание.  Затем сел аккумулятор - не смог завести. Зарядил , завёл и новая проблема. ТСМ ( блок АКПП ) пропал по виде - ошибка СЕМ -1А61 . В итоге АКПП в аварийном режиме. Вот не знаю теперь - то ли от заводки на севшем аккумуляторе плата полетела или вчера машина с мороза в тёплом боксе постояла и конденсат на разъёмах в СЕМе . Чем дальше - тем страшней!!!!

    Готов сдаться в руки хорошему мастеру , который справится с возникшими ошибками. Посоветуйте - есть такие в Нур-султане. В Караганде вроде говорят вольводы- нет. HEEEELP

  14. Опубликовано

    В 27.11.2020 в 11:00, Samurai сказал:

    Мне кажется Вы движитесь в правильно направлении, можно позвонить проводку до разъёма и после него, выявите плохой контакт или его отсутствие

    В 26.11.2020 в 14:05, Олег1970 сказал:

    Доброго дня. Вчера проверил напряжение на разъёме DIM -  между 1и2 контактами - 0 . А должно быть -напряжение батареи(12В) -при включенном зажигании. Также на 7 и 8 контакте ( согласно VIDA) должно быть 2.5-3.5 В, а там 0.56  .  Сегодня буду CEM вскрывать на предмет окислов искать. Кажется там собака зарыта!!!

    Проблема не здесь. В поиске

    2 минуты назад, Олег1970 сказал:

    Так и сделал. Выше писал , что нет питания на блок DEM . Нигде нет описания как поменять жгут блока DEM. Отыскал инфу , что фишка есть под заднем сиденьем. Проверю там ещё питание

    Пишут,что иногда о бак перетирается жгут. Но вот как поменять - нигде инфы нет. Бак снимать?

  18. Опубликовано

    Продолжения поиска 4х4. Вчера с 16 до 23 добирался до блока CEM. Там видать позаботились до меня - все платы чистенькие и залиты лаком.  Течей на блок СEM не было. Интересный факт - при сборке в лючке не защёлкнулся один разъём ( на фото жёлтым кружком с синим стопором ). В итоге - машина не завелась , но стала реагировать кнопка DTSC ( при нажатии на табло загоралась надпись DTSC ON или OFF) . Как только поправил разъём - машина завелась , но кнопка перестала отключать DTSC . Не знаю куда копать дальше . Проводку звонить от DEM к CEM?

    33bcc6cs-960.jpg

    • Нравится 1

  20. Опубликовано

    Доброго дня. Вчера проверил напряжение на разъёме DIM -  между 1и2 контактами - 0 . А должно быть -напряжение батареи(12В) -при включенном зажигании. Также на 7 и 8 контакте ( согласно VIDA) должно быть 2.5-3.5 В, а там 0.56  .  Сегодня буду CEM вскрывать на предмет окислов искать. Кажется там собака зарыта!!!

    • Нравится 1

  21. Опубликовано

    СЕМ не видит DЕМ. Разбирал блок управления муфты халдекс . Там окислов нет, но зато есть масло. Откуда , через датчик?  Помыл ,собрал - не  работает.  Сегодня питание проверю на DEM ( забыл померить ,когда разбирал)  . Питание на 23 предохранителе есть в багажнике слева. Ошибка по SAS есть , но по VIDA ,когда рулём крутишь , показания угла поворота меняются . Значит Фунциклирует? SAS разбирал , чистил оптические датчики . И вопрос - при неработающем датчике SAS полный привод работает?

  22. Опубликовано

    Всем доброго дня. Подскажите , куда копать ? На подъёмнике задние колеса еле крутятся . Ошибки по VIDA - BCM-0094 Связь между блоками управления Нарушения связи с DEM / 372: CEM-1A64 Связь с электронным модулем дифференциала (DEM). Сигнал отсутствует / 593: BCM-0148 Связь между модулями управления. Неправильные идентификационные данные конфигурации  / На приборке горит ANTI-SKID... Короче 4х4 не работает

×
×
  • Создать...