Всем привет. Полгода назад купил первую машину, volvo 850, 1995 год, автомат. На приборке корит значок "Высокая температура катализатор" (или "высока температура выхлопных газов"). Катализатора не было уже при покупке (судя по звуку), заехал к мастерам посмотреть выхлоп говорят датчика просто нет. Также на приборке горит лямбда. Такой вопрос на что влияет этот датчик? Нужно ли заморачиваться и восстанавливать его (возможно делать обманку)? Электрик говорит выкрути с приборки лампочку и забудь, но всё прежде чем что-то делать же хочется разобраться как оно должно работать. Читал что на др. машинах может влиять на расход, у меня расход большой ориентировочно 17 литров.
Всем привет. Полгода назад купил первую машину, volvo 850, 1995 год, автомат. На приборке корит значок "Высокая температура катализатор" (или "высока температура выхлопных газов"). Катализатора не было уже при покупке (судя по звуку), заехал к мастерам посмотреть выхлоп говорят датчика просто нет. Также на приборке горит лямбда. Такой вопрос на что влияет этот датчик? Нужно ли заморачиваться и восстанавливать его (возможно делать обманку)? Электрик говорит выкрути с приборки лампочку и забудь, но всё прежде чем что-то делать же хочется разобраться как оно должно работать. Читал что на др. машинах может влиять на расход, у меня расход большой ориентировочно 17 литров.