rinych1984
-
Публикаций
257 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Весь контент rinych1984
-
клапан не работал и 3 года назад когда купил машинку. разъем с него был снят вообще. лямбда горела, но с машиной все было в поряде.
-
да трубку снимал. бенза нет там. лямбда горит, но горит только из-за клапана. при его поломке лямбда загорается.
-
и там смотрел. есть так же руководство по ремонту вольво 850. коды аналогичные. система motronik 4.3
-
Мыл и дз и регулятор хх
-
хорошо. делаю самодиагностику ошибка 5-4-1 (клапан EVAP) на работу двс не влияет. других ошибок нет. что может причи ной отсутствия ХХ на холодную? завожу хх 900 оборотов. примерно 10 сек и они падают до полной остановки двигателя. как так?
-
это электронный блок управления( комп). думаешь самодиагностика не видит ошибку?
-
смысл? думаешь ЭБУ не определяет поломку?
-
самодиагностика авто 1994 гв
-
ну в общем да. значит EVAP не влияет на работу двс. но других ошибок нет только он показывается 5-4-1. я тогда вообще не пойму что машиной. помогайте парни на носу зима. как быть?
-
кстати от рено сафран гг выпуска 1996-2000 по электрике много что подходит. крышка распред. зажигания и бегунок.
-
может ли не работающий клапан EVAP как то влиять на работу двигателя?
-
всем привет! недавно писал о своей проблеме( нет ХХ на холодную) Денис(LesoVOD) посоветовал заменить датчик кислорода, заменил не помогло. разбирал распределитель зажигания, почистил также нет нужного результата. еще вопрос за что отвечают датчики детонации?
-
бензонасос ставил на 850 т-5 от bmw 5( китай 5000 тенге) не проверял но говорят форсунки от газ 3110 с 406-м движком подходят, датчик ДЗ также от этого ДВС Датчик maf от рено сафран
-
всем привет. есть проблема, которую не могу ни как решить. ДВС не держит ХХ на холодную. заменены свечи, катушка зажигания, регулятор ХХ, датчик ДЗ, датчик MAF. запуск ДВС происходит без проблем, но через 10 секунд обороты падают и двигатель глохнет,если не работать педалью газа. в прогретом состоянии все в норме.
-
Всем привет. Парни есть такой вопрос. Почему бортовой компьютер не видит новый волюметр? Я где то читал, требуется что то типо прошивки. Может быть такое или просто бракованный датчик? Хотя на отключение и подключение разъема датчика двигатель реагирует изменением оборотов. Диагностика показывает неисправность датчика MAF(волюметр). Сброс ошибки не помогает. Авто вольво 850 турбо. ВСЕМ спасибо кто откликнется на вопрос.
-
Нам нужен поезд от Рудного. Но такого нет до У-ка.
-
А там есть кому отправкой заниматься(в Астане)?
-
мой мэил: rinat_alyuetov@mail.ru. кидай сюда фото регулятора ХХ. От вас до У-ка поезд как ходит вообще?
-
Артем(Samurai) спасибо за инфу! Буду пробовать. Вот номер моего регулятора ХХ 0 280 140 542 bosch
-
Всем привет! Вчера писал про рулевую рейку. Да вот решил ее разобрать. Если есть опытные ремонтники, может подскажете как это сделать? Много статей как "заменить рейку", а вот как разобрать не нашлось. Мне чисто для себя устройство знать. Samurai а ты не мог посмотреть номер твоей рулевой рейки? Хотелось бы чтобы был таким 34 010 753 LH. И еще уточнить насчет регулятора ХХ с той самой вольво 93 г.в. всем спасибо за внимание
-
а там на вашем доноре из того, что мне еще нужно ни чего не осталось? Т.е фонарь и регулятор ХХ.
-
Всем привет! Нужна очень помощь в поиске запчастей и агрегатов на 850-ую. Самая большая заморочка у меня с рулевой рейкой, не знаю как такое может быть. Но она (рейка) дала трещину. Ремортировать не вижу ни смысла, ни возможности. Далековато мне ее в Ату везти. К этой беде можно прибавить еще 2 не столь ужасающих, но тем не менее. Это задний левый фонарь и регулятор ХХ. Машина вольво 850, 1994 г.в., двигатель В 5204т, объем 2 л, есть номер регулятора ХХ по бошу: 0 280 140 542. Всем кто откликнется Респект и Уважуха! Заранее спасибо!
-
куплю клапан холостого хода на 850-ую.# bosch 0 280 140 542
-
куплю задний левый фонарь на 850- ую 1995 года. седан.