Перейти к содержанию

Den850

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    861

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    73

Сообщения, опубликованные Den850

  1. Опубликовано

    У меня был случай, когда новый термостат (стоял около года) перегрел мотор, правда стрелка перегрев показала, но тем не менее. Попробуй по старинке, термостат в кипяток, если до закипания откроется, то вот и проблема.

  4. Опубликовано

    А можно по подробнее? Что такое БЖ? Я к сожалению не знаю этого.

    БЖ это бортовой журнал, на другом ресурсе (драйв2), видел, что использовали такой герметик.

  6. Опубликовано

    Всем доброго времени суток! XC90 2.9 2003. Стоп сигналы работают с переменным успехом. Лампы целы. Реле заменил. Компьютерная диагностика ни чего не показала. Но они то горят, то нет. Может кто знает или сталкивался с подобным?

    Может кнопка под педалью тормоза глючит?

  7. Опубликовано

    В теории можно использовать любой анаэробный герметик, например, на 16 клапанных ладах, тоже нет прокладок и мажут и ходят. Поддон вообще можно обычным герметиком намазать, не путать с постелью коленвала. Другу мазали виктор реинц, уже пол года, пока не бежит.

  9. Опубликовано

    Проверь датчик холостого хода, бывает что если он загажен малость то при низких температурах эта жижа загустевает там и заслогка может подклинивать, и не открыться. лечится промывкой и смазкой WD. 

    Выше написано, проблема в реле бензонасоса.

  10. Опубликовано

    Вот и у Витали такая же проблема и у меня тоже как я думал. Почему это реле у тебя и спрашивал. Витали его пропаивали но не помогло. Новое около 11 кажется было а б\у за 5 предлагали. Но лучше конечно отремонтировать попытаться.

    Да вот не помогла пропайка, еще кондеры перепаяю, если не поможет то буду другое искать

  18. Опубликовано

    Приветствую всех! И так, суть проблемы, volvo 850 2.3 турбо 96г. не заводиться ниже -5. Проблема эта началась весной этого года, когда грянули последние морозы(-12-15гр.) , на второй день морозов, с утра машина не завелась, (хотя раньше с пульта до -16 заводилась). Вечером с горем пополам ее завел, на следующее утро та же беда. Завести можно только с отключенным волюметром и кратковременным поворотом ключа, если стартером крутить в постоянку, даже не схватывает, гоняет в холостую, а кратковременным поворотм, заводиться но сразу глохнет, на газ не реагирует. Теперь: компрессия на холодную 11, насос качает, давление в рейке на зажигании 3, на заведенную 2,9 бара. Методом тыка было заменено: компьютер, волюметр 2шт. (вообще стоит новый в оригинале), катушка зажигания, провода, свечи, крышка и бегунок, ДПДЗ, КХХ. Потом морозы отпустили, машина стала заводиться и поиски прекратились. Сейчас опять примораживает -8 -10, опять эта херня, а зима только началась... Буду рад услышать любое мнение.

  19. Опубликовано

    На холодную, открой крышку РБ и заведи (с пульта или кто нибудь) если антифриз булькнет, 100% прокладка или трещина, но скорей всего прокладка, и еще, бывает, что выхлоп имеет сладковатый запах, но не всегда.

    • Нравится 1

  24. Опубликовано

    Надо открыть крышку динамика (пищалки), под пищалкой будет 2 красных язычка, их надо потянуть на себя  и пищалка снимется, за ним будет колодка заднего фонаря, отжимаете язычки и снимаете целиком колодку, там все лампочки.

    • Нравится 2
×
×
  • Создать...