Перейти к содержанию

Den850

Пользователи
  • Публикаций

    861
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    73

Сообщения, опубликованные Den850


  1. печку если мне помниться еЩе и прописать надо(адаптировать) может она по этому у него не работает???

    Не, это только если какой то элемент абсолютно новый, тогда надо, а если родное, то не надо, тож мучился, все прописать пытался, а как оказалось, надо было просто собрать правильно)

    • Нравится 1

  2. Клима моргает ошибками, устрани все неисправности по списку и моргать перестанет. Или как вариант, сбрось все ошибки, поюзай печку, и считай ошибки еще раз. Список скорей всего сократиться. некоторые ошибки сами по себе проходят.


  3. По всем датчикам температуры, улица салон и т.д. можно просто почистить, на какое то время пройдет, но потом все равно начнет ошибки давать. У меня по всем этим датчикам сидит ошибка (закорочен на массу). Двигатель заслонки вентилятора стоит чуть выше вентилятора, за бордачком


  4. Доброе! Если ремень порвался на заведенную, клапанам каюк 100%, если в момент заводки то скорей всего прокатило. Ставь ремень и замерь компрессию, если компрессия есть, то обошлось, если нет, то менять клапана.

    По разбору движка http://www.volvo850.ru/sdelay/remdvigatel.htm

    По замене ГРМ http://www.volvo850.ru/sdelay/zamenaGRM.htm

    • Нравится 1

  5. Ну не знаю как с ХС, но на 850ых, достаточно поменять только скобу, сам суппорт одинаковый. Но я думаю, что все таки скобу менять придется, сними колесо и глянь расстояние от диска до скобы, и все станет ясно.


  6. Я думаю, раз при включении зажигания не срабатывает бензонасос, то надо и ковать в этом направлении, бензонасос, реле бензонасоса, что то с замком или проводкой, надо понаблюдать за давлением, на холодную, на горячую, когда заглохнет, в общем поездить с монометром. Потом, когда заглохнет, шлепни ладошкой по бензобаку, если заведется, насос 100% И еще понаблюдай, когда глохнет, с полным баком или пустым.

    • Нравится 1

  7. А для чего это надо, основной фильтр вроде не плохо справляется, менять вовремя и все. На впрысковых машинах стоят фильтра высокого давления, а маленький прозрачный давление не выдержит.


  8. Старую я малеха поджарил, теперь надо чистить сетку, зимой пока не прогреется масло, не включаются передачи, а сетку чистить, надо коробку разбирать, лежит до лучших времен, мож когда нибудь реанимирую.


  9. На новую, в смысле на другую б/у? Если так, то проще поменять чем ремонтировать. С б/у как повезет, мож будет работать, а мож и нет, в большинстве случаев все норм, у меня вторая донорская стоит, на первой донорской тоже кто то катается.


  10. На всех звездочках, метки отмечены хорошим пропилом, и я не поверю, что они вот так взяли и стерлись! Даже если, предположим, каким то, не понятным образом, они все таки стерлись, то покупайте другие звездочки, с метками, и выставляйте ГРМ, а методом тыка и до загнутых клапанов не далеко.

×
×
  • Создать...