Volvo-Kz

возможно перегрузили компрессор фреоном, он вроде должон автоматически выключаться...

Langraf по-ходу ещё не почистил испаритель...., а я вчера полез.... панель полностью снять не удалось, т.к. на руле сорваны грани, а чтобы скинуть панельку - нужно снять руль, пришлось чистить только доступные места, аккуратно засунув руку тряпочкой, а потом воздухом с компрессора. в итоге потеряно 8 часов времени, экономия штук 20(примерно) ну и хороший поток воздуха. Вообще по-хорошему нужно снять испаритель, промыть хорошо чтобы всё раскоксовалось и денек посушить на солнышке дабы исчезли все бактерии, которые разрушают стенки испарителя. Займусь этим позже. Теперь вот думаю какой фильтр поставить на заборе перед печкой, машина 97 года, а тогда они уже не ставили его... нужно купить рамку для него а старую защиту выкинуть... смотрел на сайте - не нашёл. Кстати: кто, где берет запчасти? нашёл я довольно дешёвое (относительно) место... Пора уже ходовку делать, слышал в городе начали восстанавливать шаровые, руль.наконечники, стойки стабилизатора из второпласта.... Напишите у кого есть уже такой опыт, стоит ли.... Делал ли кто ходовку из кировской резины?