Вот прошел уже год как мы с "Volvo-Баксис". Много или мало это но написать есть о чем да и надо. Ездить почти всегда приходиться по городу. Крайне редко за городом. За год пробег составил порядка 12000км. Из них наверное 2000 пробег за городом. Да трассу машинка держит идеально. Скорость до 140км/ч вопще не ощущается. Все мягко и легко управляется. Семье очень нравиться ездить на Volvo. Зимой тепло а летом прохладно. Ну вот как бы и все. Как говорится Volvo не разу не подвел. За что ему большое спасибо. А теперь о том что было и что будет с машинкой в скором будущем.
Как я уже писал раньше, в машине мне приходилось снимать кардан. Там на шрусах закачубела смазка. Ну и при снятии их для промывки у меня прохудились пыльники. Они просто высохли и трогать их было нельзя. Не долго думаю как их заменить я поставил пыльники от рулевой рейки какой то машины. И вот недавно на СТО я залез под машину и увидал что самый первый шрус от мотора без пыльника. Его порвало. Так как он еще находится в близи выхлопной гофры и не имеет ни какой защиты. Покупать новый шрус это не дешево(350$). И я случайно в недрах инета нашел на эти шрусы пыльники (50$). Вот его то я и поменяю. Но когда я был под днищем своей машинки то обнаружил неприятные потеки масла. И о боже это рулевая рейка. А ведь я её делал и еще даже не прошла гарантия. И вот что получается. С приходом зимы она дала течь. Не долго думая я достал гарантию и к тем чудным мастерам что мне её делали. При вскрытии оказалось что побежали маленькие манжеты на трубках высокого давления. Их мне поменяли по гарантии бесплатно. Что конечно не могло не радовать. Когда была снята рейка то оказалось что рулевые тяги совсем пришли в негодность. Хотя я их у этих же мастеров реставрировал. Их мне тоже заново сделали. Так как я не присутствовал при установки рейки в первый её ремонт то у меня сложилось мнение что все что мне должны были отреставрировать не сделали а просто посмотрели что еще пойдет и оставили так. А это рулевые тяги, рулевые наконечники , шаровые и стоики стабилизаторов. Поменяли только пыльники на шаровых, и это было видно. Ну да ладно это на их совести. На данный момент мне надо делать кое что по передней подвеске. О реставрации я даже и думать не стал. Потому вот закупился уже новыми запчастями. Ведь за последний год на много легче и бюджетней стало с запчастями. В связи с чем было куплено и поменяно масло и фильтр в гидромуфте. Также меня занесло посмотреть на недры моего топливного бака. Ну коль там я лазил то почистил топливоприемную сетку. Хоть бензин у нас и с виду чистый а в баке я нашел не мало песку. Черпал его от туда как мог. И после всех этих процедур был поменян топливный фильтр. Так же надо дальше разбираться с аппетитом моей машинки. На этот счет есть пару идей. Думаю их после отразить в отчетах по ремонту. В планах уже близких к исполнению избавить машинку от насморка. То есть почистить сапун и маслоотделитель. Там по пути и дроссельную заслонку с форсунками глянуть. Еще с приходом зимы стал при движении появляться гул. Он слышен при скорости от 40км до 80км. Складывается мнение что это задняя ступица. Но как говорится надо смотреть.
Но на данный момент я уже купил для работ с машинкой следующее.
Прокладка впускного коллектора
Прокладка дроссельной заслонки
Шланги на маслоотделитель
Рулевые тяги
Рулевые наконечники
Стойки стабилизаторов
Пыльник на кардан
И еще готовлюсь прикупить если диагнозы подтвердятся
Шаровые
Заднею ступицу
Расходомер воздуха
Пластиковые раструбы на турбины
Верхние чашки пружин
вот что по чем покупал
LM (Lemforder) 26677 НАКОНЕЧНИК ПОПЕРЕЧНОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ 1шт 26$
LM (Lemforder) 26676 НАКОНЕЧНИК ПОПЕРЕЧНОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ 1шт 26$
LM (Lemforder) 2679301 ТЯГА / СТОЙКА, СТАБИЛИЗАТОР 2шт 68$
LM (Lemforder) 2555302 ТЯГА / СТОЙКА, СТАБИЛИЗАТОР 2шт 46$
LM (Lemforder) 2681801 ОСЕВОЙ ШАРНИР, РУЛЕВАЯ ТЯГА 2шт 51$
QF (Febest) 2715XC90 ПЫЛЬНИК ШРУС КАРДАННОГО ВАЛА 1шт 48$
а вот цены на то что хочу купить
SF (SKF) VKBA3627 ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ КОЛЕСА 1шт 140$
LM (Lemforder) 2679502 НЕСУЩИЙ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ШАРНИР 2шт 85$
BO (Bosch) 0280218089 РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА 1шт 164$
Lemforder 20152 01 опора амортизационной стойки 2шт 38$
чет подумал и решил написать . может кому надо будет. подсветка зеркал включается с пульта что на ключе. там есть желтая кнопочка. держим ее и загорается подсветка зеркал и габаритные огни. так же свет в салоне. таймер может быть выставлен в трех режимах, от пол минуты до сколько не помню . тухнет сама подсветка или можно выключить тем же способом что и включали .