Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'Шведы под Полтавой))'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Добро пожаловать на volvo-club.kz!
    • Правила клуба и форума
    • Вопросы по работе форума и сайта
    • Доска Объявлений
  • V O L V O - К Л У Б
    • Участники клуба
    • Клубная атрибутика
    • Мероприятия клуба
    • V O L V O клубы разных стран
  • "Техничка" - все что связано с обслуживанием авто
    • СТО - ремонт тех. обслуживание
    • Двигатель и топливная система
    • Система охлаждения
    • Трансмиссия
    • Электрооборудование, свет
    • Отопление, вентиляция, кондиционер
    • Подвеска и рулевое управление
    • Кузов и салон, стекла, зеркала
    • Аудио, видео, навигация
    • Тормозная система
    • Шины & Диски для наших авто
    • Cвоими руками "HandMade"
  • Справочная по Volvo
    • Нам в помощь DICE + VIDA
    • Библиотека Volvo Manuals
    • Запчасти на volvo
    • Информация по моделям
  • Общий раздел
    • Новости и события Volvo
    • Общение
    • Гостевая книга
    • Полезная информация
  • Авторынок - V O L V O
    • Discount от Партнеров volvo-club.kz
    • Автомобиль Volvo
    • Продам
    • Куплю
    • Услуги
    • Обменяю
    • Барахолка

Блоги

Без результатов

Без результатов

Категории

  • Инструкции
  • Карты ПТО
  • Руководства
  • Каталоги
  • Схемы
  • Полезные документы
  • Логотипы Volvo

Группы продуктов

  • Клубные наклейки
  • Рамки под Гос.Номер
  • Одежда и сувениры

Модельный ряд

  • Все Авто
  • Volvo 440
  • Volvo 460
  • Volvo 480
  • Volvo 850
  • Volvo 940
  • Volvo 960
  • Volvo C30
  • Volvo C70
  • Volvo S40
  • Volvo S60
  • Volvo S70
  • Volvo S80
  • Volvo S90
  • Volvo V40
  • Volvo V50
  • Volvo V60
  • Volvo V70
  • Volvo V90
  • Volvo XC60
  • Volvo XC70
  • Volvo XC90
    • XC90 2003-2014

Категории

  • Автосервисы (СТО)
  • Авторазборы
  • Автомагазины
  • Замена масел
  • Автомойки
  • Автозаправки
  • Клубные встречи

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Телефон:


Имя


Город


Год выпуска


Гос.Номер

Найдено: 1 результат

  1. Очерк о том, как из ярого аудиста постепенно становится любитель вольво Вообщем хотел ее давно. Еще осенью. Но купил черную ауди В7 2005 г.в.. Соответственно первую В5 97 г.в. отдал супруге. Отъездила она на ней зиму и заявляет, что хочет нормальную машину для нормальных женщин. То есть тоёту. Так как нормальные женщины как и нормальные тоёты не ломаются. И ударился я в поиски такого японского чуда. И определил что среди всех этих японоглазых тоёт, хонд, субар, сузук и прочих просто нет достойного кроссовера. То что они табуретки с дешевым скрипучим пластиком и всякими крутилками на тряпочной обшивке дверей я как бэ смирился. Но с ценником я никак не мог смириться. Помня о своей так и де достигшейся отметке в 30.000 у.е. за свежую ауди В8, о которой я грезил, я никак не мог себе позволить отдать такие же деньги за японский "чудо-джип" типа оборта большого внедорожника. Вы уж простите меня. любители япономобилей, вы продолжайте любить эти машины, но я не могу. Поэтому начал искать европейский кроссовер. Но и тут столкнулся с другими трудностями. Нет оказывается промежуточного сегмента между легковой типа гольф-класс и внедорожником. Канешно сразу подумал об ауди Q7, но так же быстро про нее забыл)))) А всякие монстры типа Х5, ML, туарег да и таже ХС-90 тоже не подходили под определение небольшого авто с повышенным клиренсом. Тигуаны и Q5 рассматривать пока не рискнул. Короче из сузившегося списка авто оставались удобоворимые Турик и швед. Фольксы как оказалось так и остались фольксами, даже в престижном кроссовере. Канеш есть достойные европейцы, но по крайней мере те, которые приезжали на обмен были вшатанные, с затертыми кнопками, да и 3,2 атмо мне не улыбался. Едет плохо, зато жрет и налог нихилый. Зато среди ХС-90 каждый второй экземпляр живой и достойный. Моторы у нас распространнены 2,5 и 2,9 оба битурбо. Покатавшись на своей турбовой ауди, я стал любить сей улиточный нагнетатель, поэтому турбо считал жирным плюсом. Конечно выбирал 2,5 , но попалась именно вольво, сев в которую я ощутил то заветное чувство Вот она! Моё! Беру. Потратив день на диагностику обоих авто и не обнаружив критичных поломок, двинули в ЦОН на обмен. И вот я обладатель джипа (не случайно употребляю этот термин, хотя самому слух режет. В Тех паспорте написано именно ДЖИП). Жене про вольву не говорил, она наивно полагала что ищу ей ее любимую тоёту, кашкай или сиэрви серебристого или красненького цвета. когда увидела помытую и наполированную черную огромную вольву прих*_* ла сначала. Это что за зверь? - первый ее вопрос. Но покатавшись, почуяв клиренс, рев турбин, тягу мотора, простор и качество отделки, поняла, что муж в который раз оказался прав. Но пока катаюсь на нем я, изучаю так сказать, новое авто и разбираюсь в своеобразном шведском дизайне и инженерной мысли. Итак ТТХ авто: VIN - YV1CZ91H931004908 Общая информация об автомобиле Марка VOLVO Модель XC90 Модификация T6 Модельный год 2003 Тип кузова внедорожник Количество дверей 5 Номер шасси 004908 Технические данные двигателя Серия двигателя B6294T Тип двигателя Бензин Мощность (кВт/об/м) 200/87 Мощность (л.с./об/мин) 272/5200 Крутящий момент (Нм/об/м) 380/30-83 Число цилиндров 6 Диаметр цилиндра (мм) 83 Рабочий ход поршня (мм) 90 Рабочий обьем цилиндров (литры) 2.92 Коэффициент сжатия 8.5:1 Экологический стандарт Не определено! Привод Тип привода AWD Коробка переключения передач Количество ступеней 4 Производитель и сборка Сборочный завод Torslanda Страна сборки Sweden Производитель Швеция Дополнительная информация Проверочная цифра 9 Количество мест 7
×
×
  • Создать...