Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'ремонт volvo'.
Найдено: 15 результатов
-
Всем доброго времени суток. На новых стойках не было креплений для провода с датчика. Сначала просто на проволку закрепил, но в интернете нашёл специальные фиксаторы. Заказал и вот результат. Родные крепления фиксаторов пластиковые. Лучше сразу на болты, там более что резьба в стойках есть. Номер 08646203. -
Всем доброго времени суток. На новых стойках не было креплений для провода с датчика. Сначала просто на проволоку закрепил, но в интернете нашёл специальные фиксаторы. Заказал и вот результат. Родные крепления фиксаторов пластиковые. Лучше сразу на болты, там более что резьба в стойках есть. Номер 08646203.
-
Всем доброго времени суток! Уже давно были закуплены запчасти для ремонта ходовой а именно: 1. Шаровая Sidem 67081 --- 5179 тг. 2. Стойки стабилизатора GPartsVO31201602 2 штуки 4271 тг. 3. Стойки передние Stellox42139927SX 2 штуки 22842 тг. Было выбрано время и ремонт начался. Старые стойки вытекли совсем после морозов. Плюсом порвалась чашка на левой стойке и оба опорных подшипника тоже умерли. Эти детали переставил с донора. Процедуру замены описывать не буду, все и так понятно. В процессе выяснилось что тормозные шланги тоже надо менят так как они по вздувались у основания. Один переставил так же с донора второй новы но он не от девяностика и короче на 2 см. Из за этого при максимальном повороте руля вправо он распрямляется полностью. Буду менять на оригинал, уже заказан. После замены пропали посторонние звуки на кочках, тишина)
-
Всем доброго времени суток! Уже давно были закуплены запчасти для ремонта ходовой а именно: 1. Шаровая Sidem 67081 --- 5179 тг. 2. Стойки стабилизатора GPartsVO31201602 2 штуки 4271 тг. 3. Стойки передние Stellox42139927SX 2 штуки 22842 тг. Было выбрано время и ремонт начался. Старые стойки вытекли совсем после морозов. Плюсом порвалась чашка на левой стойке и оба опорных подшипника тоже умерли. Эти детали переставил с донора. Процедуру замены описывать не буду, все и так понятно. В процессе выяснилось что тормозные шланги тоже надо менят так как они по вздувались у основания. Один переставил так же с донора второй новы но он не от девяностика и короче на 2 см. Из за этого при максимальном повороте руля вправо он распрямляется полностью. Буду менять на оригинал, уже заказан. После замены пропали посторонние звуки на кочках, тишина)
-
Из альбома: Ремонт ходовой (перед)
-
Из альбома: Ремонт ходовой (перед)
-
Из альбома: Ремонт ходовой (перед)
-
Из альбома: Ремонт ходовой (перед)
-
Из альбома: Ремонт ходовой (перед)
-
Всем доброго времени суток. Завёл утром авто с пульта. Пока собирались время прогрева прошло и двигатель заглох. Вышел, завёл с ключа и услышал что работает вентилятор охлаждения на полную мощность. Посмотрел на стрелку температуры, лежит замерзшая. Один раз такое уже было когда фишка с датчика температуры слетела. Полез под капот, фишка на месте. Как на зло дайсом не смог воспользоваться так как после НГ перестала работать ВИДА. Долго искал датчик в Тюмени. Нашёл в итоге б/у оригинал за 1300. Контакт дал наш бывший и новосибирский нынешний одноклубник Андрей. Поставил и без толку. Стрелка так и лежит, вентилятор крутит. Далее решил оживить виду. Снова Андрей помог, дав ссылку на новый патч. В итоге на следующий день поехал в сервис, отключив вентилятор вообще. Там смотрели оба датчика, живые. Проблема оказалась в плохом контакте в разъеме и надломленными от старости проводами в нем же. Поменяли фишку, скинули ошибки и все заработало как надо)
-
Всем доброго времени суток! Вчера занимался поиском подсосов воздуха с помощью дымогенератора как в свое время делал Валентин. Были куплены два флянца на 15, трубка с резьбой. В гараже найден страрый топливный фильтр, резиновая трубка и ручной насос. В магазине приобрел пачку сигарет размера Компакт чтоб флянец не рассверливать. После сбора конструкции решил попробовать качать воздух не ручным насосом а компрессором, по чуть чуть...Первую минуту все было хорошо. Сразу же найдено первое место не герметичности системы а именно дырка в патрубке который от турбины к интеркуллеру. Решил заменить сигарету и тут меня ждал сюрприз. Открутив флянец окурка я в нем не увидел. "Бычек" ушел во впуск! Сильно дунул видимо( Дальнейшие минут 30-40 пытался снять патрубок который от фильтра к турбине.Очень не удобно на нем хомут расположен. В итоге бычка в турбине не оказалось. На всякий случай крутанул двигатель в надежде что турбина выкинет остатки в сторону интркуллера, предварительно сняв с нее второй патрубок но чуда не произошло. Решил что остатки сигареты уже в интркуллере и начал обратную сборку. Почему сразу не посмотрел в резиновую трубку, соединяющую флянец и фильтр не знаю. но бычек застрял именно в ней! "Молча" собрал все обратно и продолжил поиски но уже с ручным насосом. В итоге дым увидел в двух местах. Первый на патрубке и второй более обильный в районе выхода из интеркуллера, но на шланг не похоже. Такое ощущение что по месту обжима где то травит. Более точно смогу определить только после снятия осмотра на земле. Пока все. Продолжение следует.
-
Из альбома: Дымогенератор
-
Из альбома: Дымогенератор
-
Из альбома: Дымогенератор
-
Всем доброго времени суток! Наш одноклубник из Астаны Максим недавно менял тросы ручного тормоза и поделился видео процесса. https://youtu.be/9C1obFMG11A
