Хочу Volvo 850 !

[Гость Айдын]

Всем любителям шведского автопрома привет !

 

Сразу перейду к делу, год назад возродилась идея приобрести автомобиль, до сих пор выбираю. Но остановился на Volvo 850 "Универсал" 1995 -1996 г.г. 

Машина очень привлекательная, да и много, что связано с ней т.к. у отца была модель 440. Но это мой 1-й автомобиль, который я собираюсь приобрести и не хотелось бы сразу оплошать, хочу послушать специалистов и знатоков на сей счет. 

Располагаю суммой в 5000 - 6000 американских долларов, на поддержку авто могу выделять в месяц тыс 20 000 тенге. 

Все твердят мол дорогая в обслуге, да и с запчастями проблемы, и машинка старая - будет разваливаться на ходу, но внутренний голос твердит обратное. Ну и на продажу очень мало автомобилей именно в хорошем состоянии, либо вшатаная либо проблемы с двигателем. 

Какой объем лучше для данного кузова ?

Турбо -это хорошо или плохо, по ремонту не доставит ли проблем?

Какие дополнительные нюансы существуют?

Можно ли доверять нашим специалистам по ремонту?

И при покупке куда лучше везти на осмотр ?

 

Или купить Toyota - и не париться ))))))))))))

 

Благодарю  заранее за советы и отзывы . 

 

[baxxter]

Всем любителям шведского автопрома привет !

 

Сразу перейду к делу, год назад возродилась идея приобрести автомобиль, до сих пор выбираю. Но остановился на Volvo 850 "Универсал" 1995 -1996 г.г. 

Машина очень привлекательная, да и много, что связано с ней т.к. у отца была модель 440. Но это мой 1-й автомобиль, который я собираюсь приобрести и не хотелось бы сразу оплошать, хочу послушать специалистов и знатоков на сей счет. 

Располагаю суммой в 5000 - 6000 американских долларов, на поддержку авто могу выделять в месяц тыс 20 000 тенге. 

Все твердят мол дорогая в обслуге, да и с запчастями проблемы, и машинка старая - будет разваливаться на ходу, но внутренний голос твердит обратное. Ну и на продажу очень мало автомобилей именно в хорошем состоянии, либо вшатаная либо проблемы с двигателем. 

Какой объем лучше для данного кузова ?

Турбо -это хорошо или плохо, по ремонту не доставит ли проблем?

Какие дополнительные нюансы существуют?

Можно ли доверять нашим специалистам по ремонту?

И при покупке куда лучше везти на осмотр ?

 

Или купить Toyota - и не париться ))))))))))))

 

Благодарю  заранее за советы и отзывы . 

скажу насчет тоеты

сегодня подвозила 10-ка 95 г.в. как раз продает за 7500

ваще страх божий

даже слово табуретка или ведро с болтами для нее комплимент

[Гость Айдын]

скажу насчет тоеты

сегодня подвозила 10-ка 95 г.в. как раз продает за 7500

ваще страх божий

даже слово табуретка или ведро с болтами для нее комплимент

10 -ка да они сильно устарели в этом плане )))) 850 лучше смотрится ! присмотрел кстати более -менее подходящую модель http://kolesa.kz/a/show/17517722

[Valik]

выбирай ту что нравится и гони к Володи на ГРЕСС. он скажет что с машинкой и во что тебе она встанет

[Den850]

10 -ка да они сильно устарели в этом плане )))) 850 лучше смотрится ! присмотрел кстати более -менее подходящую модель http://kolesa.kz/a/show/17517722

Смотрели ее, состояние не айс..

[Гость Айдын]

Смотрели ее, состояние не айс..

Спасибо ! Будем искать другую, я так понял Вы также владелец 850 -й, подскажите тонкости автомобиля, на что в первую очередь обращать внимание, и по обслуге как машинка, хотелось бы менее гемморойный автомобиль. Я заметил на многих авто стоят контрактные движки, это нормально или ее и в хвост и в гриву ?))))) 

[Гость Айдын]

выбирай ту что нравится и гони к Володи на ГРЕСС. он скажет что с машинкой и во что тебе она встанет

 Спасибо, не подскажете контактные телефоны !

[Канат]

 Спасибо, не подскажете контактные телефоны !

87011550972

[Den850]

На счет менее геморной, это как повезет. В машине тонкостей очень много, но они проявляются на разных машинах по разному, все сразу описать не возможно. Смотреть машину надо как любую другую: наличие течей, ровность работы двигателя, переключение коробки, посторонние звуки в подвеске, свечение разных сигнальных ламп на панели. Контрактных движков боятся не надо, они как правило свежие с Японии, просто его легче поменять, чем чинить. Тут два варианта, если ключи держать умеешь и есть время то можно и самому сделать выйдет дешевле или просто поставить контракт.  Например полный перебор мотора, своими руками, обходится где то в 100-120тыщ.  Мотор стоит 1000-1200$ В обслуге не дорогая, если заказывать запчасти самому с ЕМЕХа, здесь эти же запчасти стоят процентов на 70 дороже. Вот например не плохой вариант http://kolesa.kz/a/show/14255408, давно на нее заглядываюсь, но продажа второй машины зависла, а так бы забрал, движку махнул бы, жена бы ездила. Как то так, будут вопросы задавайте.

[Гость Айдын]

На счет менее геморной, это как повезет. В машине тонкостей очень много, но они проявляются на разных машинах по разному, все сразу описать не возможно. Смотреть машину надо как любую другую: наличие течей, ровность работы двигателя, переключение коробки, посторонние звуки в подвеске, свечение разных сигнальных ламп на панели. Контрактных движков боятся не надо, они как правило свежие с Японии, просто его легче поменять, чем чинить. Тут два варианта, если ключи держать умеешь и есть время то можно и самому сделать выйдет дешевле или просто поставить контракт.  Например полный перебор мотора, своими руками, обходится где то в 100-120тыщ.  Мотор стоит 1000-1200$ В обслуге не дорогая, если заказывать запчасти самому с ЕМЕХа, здесь эти же запчасти стоят процентов на 70 дороже. Вот например не плохой вариант http://kolesa.kz/a/show/14255408, давно на нее заглядываюсь, но продажа второй машины зависла, а так бы забрал, движку махнул бы, жена бы ездила. Как то так, будут вопросы задавайте.

Да не плохое состояние авто, итоговая цена выйдет в 6500 -7000 долларов ! Интересный вариант, благодарю за совет ! 

[Den850]

Да не плохое состояние авто, итоговая цена выйдет в 6500 -7000 долларов ! Интересный вариант, благодарю за совет ! 

C учетом того, что машина стоит давно, возможно за нал, он еще по цене подвинется.