Valik Опубликовано 8 марта, 2013 Автор Опубликовано 8 марта, 2013 Опережение зажигания Диапазон измерения от -96 до +95,3 в.м.т. Это значение на холостом ходу изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя. ох эти буржуйские моторы. не фига не поймешь :D
Valik Опубликовано 18 апреля, 2013 Автор Опубликовано 18 апреля, 2013 вот такие данные в работе мотора с неправильно выставленными распредвалами. да плюс к этому бешеный расход бензина.
Valik Опубликовано 6 мая, 2013 Автор Опубликовано 6 мая, 2013 вот свежие данные мотора после выставления правельных меток. был сдвиг выпускного вала против часовой на пол зуба и сдвиг впускного вала по часовой на пол зуба. итого 1 зуб
pavel-T6 Опубликовано 16 сентября, 2014 Опубликовано 16 сентября, 2014 Валентин - а через какую прогу ты смотришь данные с OBDII ?
Антон Опубликовано 16 сентября, 2014 Опубликовано 16 сентября, 2014 вот свежие данные мотора после выставления правельных меток. был сдвиг выпускного вала против часовой на пол зуба и сдвиг впускного вала по часовой на пол зуба. итого 1 зуб а какой был расход?
Valik Опубликовано 16 сентября, 2014 Автор Опубликовано 16 сентября, 2014 а какой был расход?меньше 20л ни как. И доходило до 28л. Сейчас 17,5л
Valik Опубликовано 17 сентября, 2014 Автор Опубликовано 17 сентября, 2014 у меня с конд. около 12-13 у нас разные по весу машины + полный привод.
Valik Опубликовано 17 сентября, 2014 Автор Опубликовано 17 сентября, 2014 Валентин - а через какую прогу ты смотришь данные с OBDII ? смотрим все это через дайс и виду что стоит на ноутбуке
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти