Ошибка ЕСМ-640А

[Valik 51]

Вот такую ошибку обнаружел сканер в недрах моей машины. копм в машине не че не пишит по этому поводу. лично по моей машине заметки в поведение такие. как бы тяга падает после стояния в пробке. ну если в пол то она прёт как бешеная. а если по тихоньку то как то вяло. хотя порой бывает что на малейшее движение пидальки газа она реагирует очень четко. вопщем покапался в инете и нашёл следующее.

1. проблема Клапана управления муфты распредвала (СVVT). их у на 2.9 два(впуск и выпуск)

2. плохое масло. и тем самым засирание клапана СVVT и его плохая работа. или поломка клапана.

3. ГРМ не правельно стоит. на 1 зуб несоответсвие.

не долго думая я вскрыл эти два клапана. они оказались разных производителей, Exhaust и Intake. один на мой взгляд новый(впускной). есть там прокладка. в ней стоит металический фильтр. хотя у меня на одном клапане есть в прокладке фильтр а в другом нет. хотя они одинаковые. и у них одна задача. вопщем вскрытие показало что клапана в чистом состоянии. позже покажу фотки засраных клапанов с инета. хотел я после профилактики клапанов сверить метки распредвала. но чет не смог снять наружный кожух ГРМ. а по другому не видно. ну вопщем вот и фото. ,

вот после снятие клапанов СVVT

с левой стороны впускной( мне кажется что он новый и на нем есть фильтр. он по центру). вот на него комп и ругается.

с права выпускной. и у них разные заводы изготовители и прокладки.

выпускной.

впускной

[Valik 51]

а вот для сравнения какие они бывают грязные

[Жанибек 9 1 Авто]

Good!

[Valik 51]

сегодня поменял прокладки под клапанами. :D . при замене вылез маленький казус. прокладки одинаковые а должны быть правая и левая. но это легко испавить. отрываем сеточку-фильтр и ставим ее с обратной стороны ;). она на гель прилепленна в 4 местах. гель я также удалил.

вот новые прокладки уже на месте :D

[Valik 51]

проверев машинку еще несколько раз я больше этой ошибки не обнаружил. как я понил большинство ошибок происходит от слабого аккумулятора. он может завести мотор но при заводке падает наприжение и вылазиет всякая бяка. так что после замены аккума у меня все ок.

[Тимур 0]

Привет подскажи пожалуйста. Ошибка ЕСМ-640А - это тоже самое что и ошибка P0015 (Привод изменение фаз газораспределения,выпуск\правый\задний,банк 1- слишком поздний угол открывания)? У меня вольво V40. На холодную  загорается ЧЕК, а потом как прогреешь и  удалишь ошибку все нормально, на горячую ЧЕК не загорается до утра, т.е. утром заводишь - Чек опять загорается. Может из-за этого датчика такое быть?

[Valik 51]

Привет подскажи пожалуйста. Ошибка ЕСМ-640А - это тоже самое что и ошибка P0015 (Привод изменение фаз газораспределения,выпуск\правый\задний,банк 1- слишком поздний угол открывания)? У меня вольво V40. На холодную  загорается ЧЕК, а потом как прогреешь и  удалишь ошибку все нормально, на горячую ЧЕК не загорается до утра, т.е. утром заводишь - Чек опять загорается. Может из-за этого датчика такое быть? 

привет. по поводу одинаковые ли ошибки сказать сложно. моторы разные и есть ли у тебя такие салиноиды я не знаю. но если есть стоит его проверить. для начала подать + и  - на него и послушать щелкает ли он. так же можно вскрыть его.  

[Тимур 0]

у меня этот соленоид есть, но только один, а разобрать - его боюсь сломать и не найти его в Шымкенте, нет ничего на вольво, хочу заказать через ибей вот только хотелось бы уточнить ошибку из-за него выдает или нет 

[Valik 51]

у меня этот соленоид есть, но только один, а разобрать - его боюсь сломать и не найти его в Шымкенте, нет ничего на вольво, хочу заказать через ибей вот только хотелось бы уточнить ошибку из-за него выдает или нет 

надо сканер подключить и ошибки прочитать. а так сложно сказать оно или нет.

[Тимур 0]

по сканеру показывает ошибку P0015 (Привод изменение фаз газораспределения,выпуск\правый\задний,банк 1- слишком поздний угол открывания) вот что это означает не могу понять 

[Valik 51]

по сканеру показывает ошибку P0015 (Привод изменение фаз газораспределения,выпуск\правый\задний,банк 1- слишком поздний угол открывания) вот что это означает не могу понять 

у тебя два варианта. этот соленоид или муфта на самом распред валу. так что для начала посмотри соленоид. сними его, посмотри. может там масло за коксовалось. на фото видно что с ним может быть. когда снимешь подай на него напряжение. поршень внутри должен ходить. если с ним все ок то дело в муфте. но это мое личное мнение

[Тимур 0]

Спасибо за совет попробую 

[МЕХАНик) 15 1 Авто]

проверев машинку еще несколько раз я больше этой ошибки не обнаружил. как я понил большинство ошибок происходит от слабого аккумулятора. он может завести мотор но при заводке падает наприжение и вылазиет всякая бяка. так что после замены аккума у меня все ок.

 

на 2.5 так же все выглядит? и стОит ли туда лезть для профилактики? прочистить промыть прокладки поменять?

[RusLION 69]

на 2.5 так же все выглядит? и стОит ли туда лезть для профилактики? прочистить промыть прокладки поменять?

Как бы твое почесывание рук не привело автомобиль на СТО. Не трогай то, что работает.